Новый трамвай от КП «Одесгорэлектротранс»: навороченный салон, тонированные стекла и антивандальные кресла
Сегодня в КП «Одесгорэлектротранс» презентовали новый частично низкопольный вагон собственного производства.
Продолжая глубокую модернизацию вагонов Т-3, в коммунальном предприятии решили сделать упор на улучшение салона новых трамваев. Действительно, седьмой вагон, собранный в ОГЭТ, очень отличается от своих старших братьев.
Основное отличие — в потолке, который выполнен не из фанеры, а из стеклопластика. Во-первых, это красиво, во-вторых, более долговечно. На предприятии обещают, что потолок и боковые стены прослужат не меньше десяти лет. В-третьих, в вагоне стало светлее – установлено множество светодиодных ламп, а также подсвечен потолок. Стекла в вагоне тонированные, поэтому пассажирам будет уютнее в яркие летние дни. Наконец, сидения сделаны из антивандальных материалов.
«При обустройстве потолка и боковых стен все детали сконструированы и изготовлены из стеклопластика, что значительно увеличивает срок их эксплуатации, — говорит директор КП Дмитрий Жеман. — Данные технологии применяются на самых современных типах подвижного состава».
Новый вагон станет на баланс трамвайного депо №2 и будет «бегать» по маршруту №7. Следует отметить, что в выпуске вагонов КП «Одесгорэлектротранс» сделал солидный перерыв – предыдущий вагон выпустили в марте. Это связано с тендерными процедурами и разного рода бюрократическими проволочками. Впрочем, на предприятии уверяют, что это не скажется на общей производительности – по итогам 2017 года трамвайный парк пополнится 11 новенькими Т-3.
Фото действительно устаревшее. Однако, троллейбусным пассажирам повезло больше. Им предоставлены мягкие сиденья. У них не будет плоскоjопия. Особенно у детей. А чем трамвайные пассажиры хуже?
Так называемыми наворотами. Из которых один правильный, это тонированные стёкла. Подсветка потолка, сам потолок из пластика, хотя из фанеры был не плохим, но дешевле, темно-красный цвет пассажирских сидений, сами по себе жесткие сидения (у трамваев других марок мягкие), отсутствие кондиционеров в салоне и в кабине водителя, жесткая амортизация это пыль в глаза. Или новая обертка у конфеты. А стоимость этого «удовольствия» 5,6 млн. грн. народных денег. За что?
Клонов у меня нет. Это твой вымысел. А комментарии все по существу. Ты сам их поддерживаешь своим диалогом со мной. Неужели тебе приятно ездить в трамвае, сидя на жестком сидении, например?
Хам и лжец, у вас есть клоны, недавно был забанен ваш клон Дворецкий. Алешкин тоже ваш клон. Я нормально ездил и езжу в трамваях с жесткими креслами, те чешские кресла были очень удобные и на них не так собиралась пыль и мусор.
Дальтоник, Алёшкин не является моим клоном. Это общеизвестно. А в троллейбусах на мягких вандальных сидениях пыль не собирается? Откуда мусор на сидениях в трамваях? Не оставляй обертки от мороженного и конфет на них, не будет там мусора.
Дальтоник, какого оборудования? Влажная ветошь, которой протирают сиденья это оборудование? А чем ты предлагаешь смахивать мусор с твердых сидений, — рукавом кондуктора?
Дальтоник, как говорит один предурок, не тупи. Пыль, конечно гигроскопична, но не настолько, чтобы ее нельзя было удалить с мягких сидений. Для этого нужно пользоваться пылесосом, если ты бывший автолюбитель, то мог бы знать об этом. Смотри фото мягких сидений в троллейбусе. Они покрыты прочным кожзамом.
Дальтоник, не свисти. Что за бред ты несешь? Неужели трамвайные заводчане такие тупые, как ты и делительное время делали сидения из ткани? В твоем комментарии ключевое слово «были». Это значит, что сейчас такие не выпускают. Почему сейчас продолжают выпускать сидения из «ткани», которыми комплектуют новые трамваи? На фото киевский трамвай «Каштан». Чем одесские пассажиры хуже пассажиров других городов?
Дальтоник, твердые сидения не имеют физиологического изгиба под ягодицы пассажира, что создает неудобства сидения на них. Кроме того, сидя на таких сидениях, нарушается циркуляция крови в ногах, что вызывает у людей преклонного возраста их отек. Так же страдают от этого и дети, организм которых только формируется. Спроси об этом у любого врача, если не знаешь.
Дальтоник, разве мы обсуждаем тему сна в трамвае???? Не путай понятия «спать» несколько часов и «ехать сидя» несколько остановок трамваем. Теперь я буду тебя называть Дальтоник-ортопед, т.к. ты и в этом вопросе, как врач, ничего не понимаешь. Да и мягкость того сидения весьма незначительная. Больше для эстетики и морального удовлетворения. Помню, были троллейбусы с мягкими двуместными диванами. Другого термина к таким мягким сидениям просто подобрать не могу. ЗиУ 5 назывались. Навряд ли врач-ортопед мне скажет, что в трамваях с мягкими сидениями ехать сидя вредно для здоровья.
Орто-сейсмо-дальтоник, аналогичные троллейбусы были в ходу в Одессе. Но дело не в этом, а в том, что в этой модели были мягкие сидения, как диваны, о чем я тебе написал выше для сравнения с твердыми сидениями в трамвае, которые тебе нравятся. Кстати, в трамваях тоже были аналогичные мягкие сидения. Например, в этой модели. См. фото. Кстати, на фото выше изображена модель троллейбуса не 50-х, а 60-70х г.г. прошлого столетия.
Хам и лжец, почему в Одессу поставлялись чешские трамваи только с пластиковыми сиденьями? Опять вы лжете:
ЗиУ-5P советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1959 по 1972 годы на заводе имени Урицкого в г. Энгельсе Саратовской области (после распада СССРP АО [Тролзаk).
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог, в Одессу поставлялись трамваи производства ЧКД Прага не только с пластиковыми сидениями, но и с мягкими. Причем, это было в в 60-70х г.г. прошлого столетия. Хоть тут не лги. Лгун, лжец, брехло, врун.
По поводу троллейбусов ЗиУ5 я тебе уже отвечал. Зачем повторяешь ответ? Тем более, что их производство продолжалось вплоть до 1972г., если не врешь.
Тупица, ты написал так, будто это устаревшая модель троллейбуса. Хотя в ней применялись мягкие сидения, о которых ты бестолково споришь. пытаясь меня уличить в невежестве: "каким образом троллейбус прошлого века к современному трамваю"?
Ябеда-тупица, не переворачивай наш спор с головы на ноги. Речь идет о мягких сидениях, применяемых в троллейбусах вообще и, в частности, в этой модели. Фото, которой я загрузил. А не в том, что эта модель троллейбуса современная.
Ябеда-тупица. у тебя и со внимание плохо. Я упомянул эту модель троллейбуса, как такую, в которой применялись мягкие сидения, а загрузил первое попавшееся из интернета фото. А ты сам приплел сюда вопрос про московский троллейбус. типа я не разбираюсь в теме.
Ябеда-тупица, народный депутат Н. Савченко описала ситуацию в Украине за 20 сек при помощи отборного мата. Если меня еще хоть один раз назовешь хамом, то получишь словесных 3, 14дюлей.
Ябеда и Тупица, я перестал твечать на твои глупые комментарии в этой теме, так ты развел срач в новой теме про титушек. Кстати, там почти все твои жалкие комментарии были удалены, как нарушающие правила на "Думской".
Вот тебе видео с оригинала, чтобы ты не упрекал меня в том, что я загружаю ролики с российских каналов. Если матом ругаются народные депутаты, то, что можно говорить о нас, простых избирателях?
Тупица, тебе не надо с ней общаться. Ты напиши ей письмо в Верховный совет. Не забудь написать, что ты в течение одного года заходил со своего клона, а последние 4,5 месяцев делаешь мне по поводу клонов замечания. Кстати, это не тебе написали тогда маты в личку, а твоему клону. Ябеда.
Дальтоник, у меня нет других клонов. Просто у некоторых читателей иногда бывают похожими комментарии. Не исключением был и Дворецкий. Кстати, в списке забаненных не указано, что он мой клон.
Дальтоник, это ты повторяешься. Аналогичные комментарии ты писал мне в теме про невест в ботаническом саду. Кстати, ты сам себе ставишь «+» при помощи своего клона.
Тупица, речь идет не об иностранном языке, а об идеологии врага. Ты мой враг. Твоя идеология упрекать меня каждый день за какие то маты. Кроме того, ты сам в трамваях не ездишь и не можешь знать, какие сидения лучше.
Ябеда, смотри за своим носом. У тебя очень скудный запас слов. Кроме слов: хам, лжец, маты, у тебя других нет. Этим ты мне напоминаешь Эллочку-людоедку из романа "Двенадцать стульев", у которой словарный запас был из 30-ти слов.
Ябеда-тупица-дальтоник-сейсмолог-сантехник-дорожник, ты патологический невежа. Я тебе уже однажды говорил, если ты не разбираешься в чем то, то лучше не комментируй.
Ябеда, я не прокурор и ни кого ни в чём не обвиняю. А оспариваю свое мнение. Ибо оно верно! Если бы ты сам проехал в трамвае на жестком сидении, то у тебя было бы и мнение другое. К тому же, ты действительно мало, в чем разбираешься. Разве, что в спирте, который ты пьешь на работе.
Ябеда-тупица, ты мой первый комментарий читал? 7 июля, 19:26! +20 На сколько комфортно ехать на жестких сиденьях?
Из этого следует, что я не против твердых сидений. Но ты не смог меня убедить в том, что они лучше чем, мягкие. А если тебе больше нравятся твердые сидения, то это еще не значит, что они лучше мягких.
Дальтоник, твои доводы сводятся к тому, что с твердых сидений легче убирать мусор, а в Одессу поступали трамваи, как с твердыми, так и с мягкими сидениями. И лично ты ездил много лет на трамваях с твердыми сидениями. Надо полгать, что, если бы ты ездил на трамваях с мягкими сидениями, то ты не стал бы оспаривать преимущества твердых.
Тупица, при чем тут поставки чешских трамваев в Одессу во времена СССР? Ты сам писал о том, что вагоны с мягкими сидениями поступали в Одессу из других городов. Так почему в новом трамвае не поставили мягкие сидения? Ведь в ОГЭТ не знали, что твои любимые сидения твердые.
Тупица, а почему ты об этом сразу не сказал? Ведь я сравнивал мягкие сидения с трамваями и троллейбусами периода СССР. Да и какая разница, откуда поступали трамваи с мягкими сидениями после 91-го года? Главное то, что они были в эксплуатации в Одессе.
Тупица, это не факт. Но даже, если это было и так, то потому, что вагоны с мягкими сидениями стоили дороже. Хотя СССР был богатой страной и на эти мелочи мог внимания не обращать. Почему я должен верить тебе? Достоверной информации по поводу жестких сидений в трамваях из ЧССР у тебя нет. Если будешь ехать к себе в больницу на трамвае, то не забудь взять с собой одноразовые салфетки, чтобы протереть от своего пота сидение, на котором ты сидел.
Дальтоник, дело не в этом, а в том, что трамваями с мягкими сидениями были в эксплуатации. Какой же ты тупой. В памперсах я не нуждаюсь. А салфетки одноразовые всегда могут пригодиться. В том числе и влажные. Ими удобно пользоваться.
