«Знешкодили» десяток шлагбаумів: рейд правоохоронців по одеському узбережжю

Щонайменше дев'ять шлагбаумів «знешкодили» правоохоронці під час рейду по одеському узбережжю.

Йдеться про конструкції на Ланжероні, Дельфіні та 13-й станції Фонтану, передає кореспондент «Думської».

Один із «знешкоджених» — шлагбаум на багатостраждальній парковці 13-ї станції. Минулого року її перекрили бетонними блоками, а до цього «за справедливість» тут боровся втікач-нардеп Артем Дмитрук. Однак першим нерівний бій тут вів Владика Сітх і права рука Імператора Палпатіна Дарт Вейдер.

«Проводяться слідчі дії. Зараз в рамках розслідування забезпечується вільний доступ людей до моря. Після того як ми встановимо всі обставини, проінформуємо одеситів», — розповів «Думській» прокурор Київської окружної прокуратури Одеси Олександр Зайцев.

На місце приїхав і представник орендаря, проте від спілкування з «Думською» поки відмовився. Заявивши, що готовий говорити, але після консультації з адвокатом.

Орендар цієї ділянки — ТОВ «Олександрія »С». За даними сервісу Youcontrol, директором там є Олег Ганджумянц, бенефіціарами та засновниками — колишній одеський нардеп Геннадій Чекіта та його партнер по багатьох інших компаніях Володимир Герасимов.

Рейд пройшов в рамках розслідування зловживання посадовими особами КП «Одестранспарксервіс» та одного з департаментів міськради, додали в обласній прокуратурі. Рейд триває.

«Слідство фіксує факти порушення Закону при укладенні договорів з підприємцями щодо експлуатації майданчиків для платної парковки транспорту в Одесі та Одеському районі, в яких зменшено фактичну площу, а також встановлено шлагбауми», — додала речниця обласної прокуратури Інна Верба.

У мерії дії правоохоронців поки не коментують.

Дискусії про законність платних парковок біля моря ведуться давно. На думку голови транспортної комісії міськради Петра Обухова, вони необхідні, оскільки регулюють кількість автомобілів у прибережній зоні.

«Оскільки кількість місць обмежена, очікуючих дуже багато. І єдиний спосіб як це регулювати – зробити платну парковку. Але при цьому я вважаю, що гроші від таких парковок повинні йти до бюджету міста, а не якомусь приватному підприємцю. По суті справи, це все комунальна земля і організувати збір грошей та шлагбаум міські структури здатні самостійно. Для цього не потрібна допомога приватних структур», — розповів Обухов.