Облавтодор: аварийная дамба Хаджибейского лимана по-прежнему остается бесхозной

«Это гидротехническое сооружение не стоит на балансе ни одного государственного учреждения и юридически бесхозное. Уже много лет вопрос аварийности сооружения, которое находится на территории города Одесса остается не решенным. Первоначально именно город должен был бы взять на себя ответственность, признать соответствующее коммунальное учреждение владельцем аварийного сооружения и выступить с инициативой по его срочному капитальному ремонту», — заявили в автодоре.

В ведомстве отметили, что у них на балансе находится только проезжая часть дороги Одесса – Южный, отрезок которой проходит по дамбе. Этот участок дороги нуждается в частых ремонтах из-за того, что асфальт деформируется из-за проседания дамбы.

Кроме того, сейчас автодор разрабатывает проект новой дороги в объезд Одессы, которая частично также пройдет по дамбе Хаджибейского лимана.

Отметим, Кучук именно из-за проектов строительства новой дороги связал дамбу со Службой автомобильных дорог.

«Дамба — Укравтодора. Они хотели сделать дорогу в 200 метрах от дамбы, но сейчас перепроектируют. Они укрепят существующую дорогу и к ней пристроят еще четыре полосы, магистраль пойдет вокруг города. В ближайшее время проектирование дороги по дамбе будет закончено, и в конце года начнут строить за счет государства», — заявил Михаил Кучук», — заявил он ранее в интервью «Первому городскому» телеканалу.

Напомним, губернатор Сергей Гриневецкий пообещал мэру Геннадию Труханову выделить 42 миллиона гривен из резервного фонда бюджета на первоочередные работы по укреплению дамбы.

По словам мэра Геннадия Труханова, чтобы не допустить прорыва дамбы и последующего затопления Пересыпи (как это было в 1941 году), необходимо ввести в эксплуатацию построенный в 2010-2012 году глубоководный выпуск сточных вод. Сейчас в летний период стоки городской канализации поступают после очистки на СБО «Северная» в Хаджибейский лиман, повышая его уровень.