Одесская область выделит около 2 млн. грн. на создание комфортной среды для 110 тыс. инвалидов
На сессии областного совета приняли программу «Безбарьерная Одесщина», которая направлена на создание комфортной окружающей среды для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Программа призвана решить вопросы физической и моральной реабилитации инвалидов, создания возможностей для работы, занятий спортом и творчества людей с ограниченными возможностями.
По словам авторов программы, всего в Одесской области насчитывается около 90000 взрослых инвалидов и более 20000 детей-инвалидов.
Программа должна быть реализована до 2014 года. На нее планируют потратить 1,84 млн. гривен. Проект предусматривает мониторинг возможности доступа инвалидов в различные учреждения, мониторинг наличия общественного транспорта, приспособленного для инвалидов.
Также предусмотрено создание пандусов и других средств доступа для инвалидов практически во всех государственных, коммунальных, образовательных и медицинских учреждений области.
С критикой программы выступил депутат областного совета Сергей Фаермарк. Последний заявил, что одна из основных проблем инвалидов — игнорирование потребности в активной деятельности со стороны работодателей, которые предоставляют работу для людей с ограниченными возможностями и проследить эту тенденцию достаточно сложно.
«Очень часто бывает так, что предприятие формально берет такого человека на работу, платит ему 800 гривен в месяц. Но сам человек сидит дома и ничего не делает — таким образом предприятия обходят требования закона об обязательном трудоустройстве инвалидов», — заявил депутат.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну что же, слава богу, что регионалы не останавливаются на тех нескольких десятках автобусов в Одессе и по области, оборудованных специальным подъёмником для инвалидных колясок! Да и вообще, гуманность общества определяется его отношением к нуждам стариков и инвалидов, ведь никто из нас не застрахован от подобной судьбы.
Я немного продолжу оборванную на половине Вашу мысль, если Вы не против. Несколько десятков автобусов для Одессы и области с общим населением 2, 2 миллиона человек, половина из которых — отнюдь не молодые и здоровые люди. Что-что? Рим не за день строился? Так уже пара лет прошла, как бы. К сегодняшнему «празднику», каковым этот день счел матвий, мог бы и подготовиться, что ли?..
Все он нормально сделал. Запустил бы он сто автобусов — вы бы сказали: «Цвет неподходящий». Потому что вы предвзяты, сразу видно. А кто больше Матвея делал/делает?
Гриневецкий был точно того же уровня. Делал вид работы, что-то там для кого-то тоже заказывал. Воровал землю при этом. Но, по крайней мере, не разводил популизм. Гурвиц — воровал, через пень-колоду делал дороги, но делал, заказал АЖНО 12 троллейбусов. И что? Кому лучше стало? А Вы в троллейбусное депо заглядывали хоть раз? То, что на 25-й Чапаевской? Скажу честно: там есть троллейбусы, которые вполне себе неплохо (наколько это возможно для советской техники) может ездить. Но ее не ремонтируют. Мастера говорят, мол, денег не дают, а то что дают на запчасти не доходит. Так что на вашем месте я бы не стал так оголтело защищать матвия. Не тот случай. А аргументация на уровне \«если вам техники мало, то если ее станет МНОГО (чего не станет в ближайшие годы), вам неподойдет цвет\» — это вообще пушка. Связи, как у моей подошвы с форточкой.
Что-то вы все в кучу свалили. По вашей логике получается, что раз Гурвиц купил 12 троллейбусов и ничего хорошего не получилось, так теперь не надо в область автобусы инвалидам закупать? Надо закупать. А параллельно не разворовывать средства. Кстати, по-поводу разворовывания и распродажи земель: Матвейчука ни на чем даже приблизительно похожем не ловили. У него бизнес отдельно и политика отдельно.
А бизнес, насколько помнится, на родине, а не тут. Мне кажется, когда у человека и без того хороший достаток, может беспокоиться о карьере больше, чем о том, чтобы воровать.
Идущий — Петру55 Дорогой Друг, декларирование услуги и её реальное осуществление, это, как говорят у нас в Одессе, «две большие разницы». А Вы пробовали реально «заказать» такой автобус с подъёмником для инвалида? Мы пробовали — полный ноль!
а знаете почему? потому что все наши чиновники должны отчитываться о проделанной работе когда уже все готово, и сколько на это было выделено средств, а не обещать что мы вот сделаем, мы такие хорошие, заботимся об инвалидах!!
Отвращение? Вы это инвалидам скажите, для которых очень важны такие шаги по обустройству «комфортной окружающей среды». Андрей Осадчи, а кто мешает народу с них спросить? Если бы хотели, уже б вытрясли все что надо из чинуш.
Вот именно, Voice.od, что деньги власти выделяют и выделяли на поддержку средства. И мне несколько непонятно, почему считают, что это подачка? Каждый год закономерность, а тут с барского плеча косточку…Хм
Реально власть забалтывает проблемы инвалидов. Например, РЕАЛЬНОЙ помощью и действительно социальным городским бюджетом была бы УСТАНОВКА СЧЕТЧИКОВ НА ГАЗ; ведь делать долги инвалидам через коррупционные схемы, а затем опустошать бюджет под видом помощи малоимущим и инвалидам через полностью коррупционную схему так называемых субсидей — это наглая насмешка над здравым смыслом и личным достоинством Человека разумного. Пусть государство платит СВОЮ часть (независимо от того может или не может уплатить инвалид свою часть из-за нищенской пенсии), а не увеличивает долг малоимущим ещё и пенёю. Это же надо ТАКОЙ закон протаскивать — пеня за каждый просроченный день коммунально-квартирных платежей. Бунта ждут?
Понимаете, категории, которые практически при любом раскладе платят за квартиру это как раз и есть пенсионеры и инвалиды. Так, что пеня их вряд ли каснется. А автобусов для инвалидов у нас и вправду не хватает. Главное, что власти об этом знают и хоть потихоньку но, пытаются сделать жизнь этих людей комфортней.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
Саня Тишкуль
ВІДБІЙ повітряної тривоги
99
17
11
1
1
1
4
3
2
