Одесская область выделит около 2 млн. грн. на создание комфортной среды для 110 тыс. инвалидов
На сессии областного совета приняли программу «Безбарьерная Одесщина», которая направлена на создание комфортной окружающей среды для лиц с ограниченными физическими возможностями.
Программа призвана решить вопросы физической и моральной реабилитации инвалидов, создания возможностей для работы, занятий спортом и творчества людей с ограниченными возможностями.
По словам авторов программы, всего в Одесской области насчитывается около 90000 взрослых инвалидов и более 20000 детей-инвалидов.
Программа должна быть реализована до 2014 года. На нее планируют потратить 1,84 млн. гривен. Проект предусматривает мониторинг возможности доступа инвалидов в различные учреждения, мониторинг наличия общественного транспорта, приспособленного для инвалидов.
Также предусмотрено создание пандусов и других средств доступа для инвалидов практически во всех государственных, коммунальных, образовательных и медицинских учреждений области.
С критикой программы выступил депутат областного совета Сергей Фаермарк. Последний заявил, что одна из основных проблем инвалидов — игнорирование потребности в активной деятельности со стороны работодателей, которые предоставляют работу для людей с ограниченными возможностями и проследить эту тенденцию достаточно сложно.
«Очень часто бывает так, что предприятие формально берет такого человека на работу, платит ему 800 гривен в месяц. Но сам человек сидит дома и ничего не делает — таким образом предприятия обходят требования закона об обязательном трудоустройстве инвалидов», — заявил депутат.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ну что же, слава богу, что регионалы не останавливаются на тех нескольких десятках автобусов в Одессе и по области, оборудованных специальным подъёмником для инвалидных колясок! Да и вообще, гуманность общества определяется его отношением к нуждам стариков и инвалидов, ведь никто из нас не застрахован от подобной судьбы.
Я немного продолжу оборванную на половине Вашу мысль, если Вы не против. Несколько десятков автобусов для Одессы и области с общим населением 2, 2 миллиона человек, половина из которых — отнюдь не молодые и здоровые люди. Что-что? Рим не за день строился? Так уже пара лет прошла, как бы. К сегодняшнему «празднику», каковым этот день счел матвий, мог бы и подготовиться, что ли?..
Все он нормально сделал. Запустил бы он сто автобусов — вы бы сказали: «Цвет неподходящий». Потому что вы предвзяты, сразу видно. А кто больше Матвея делал/делает?
Гриневецкий был точно того же уровня. Делал вид работы, что-то там для кого-то тоже заказывал. Воровал землю при этом. Но, по крайней мере, не разводил популизм. Гурвиц — воровал, через пень-колоду делал дороги, но делал, заказал АЖНО 12 троллейбусов. И что? Кому лучше стало? А Вы в троллейбусное депо заглядывали хоть раз? То, что на 25-й Чапаевской? Скажу честно: там есть троллейбусы, которые вполне себе неплохо (наколько это возможно для советской техники) может ездить. Но ее не ремонтируют. Мастера говорят, мол, денег не дают, а то что дают на запчасти не доходит. Так что на вашем месте я бы не стал так оголтело защищать матвия. Не тот случай. А аргументация на уровне \«если вам техники мало, то если ее станет МНОГО (чего не станет в ближайшие годы), вам неподойдет цвет\» — это вообще пушка. Связи, как у моей подошвы с форточкой.
Что-то вы все в кучу свалили. По вашей логике получается, что раз Гурвиц купил 12 троллейбусов и ничего хорошего не получилось, так теперь не надо в область автобусы инвалидам закупать? Надо закупать. А параллельно не разворовывать средства. Кстати, по-поводу разворовывания и распродажи земель: Матвейчука ни на чем даже приблизительно похожем не ловили. У него бизнес отдельно и политика отдельно.
А бизнес, насколько помнится, на родине, а не тут. Мне кажется, когда у человека и без того хороший достаток, может беспокоиться о карьере больше, чем о том, чтобы воровать.
Идущий — Петру55 Дорогой Друг, декларирование услуги и её реальное осуществление, это, как говорят у нас в Одессе, «две большие разницы». А Вы пробовали реально «заказать» такой автобус с подъёмником для инвалида? Мы пробовали — полный ноль!
а знаете почему? потому что все наши чиновники должны отчитываться о проделанной работе когда уже все готово, и сколько на это было выделено средств, а не обещать что мы вот сделаем, мы такие хорошие, заботимся об инвалидах!!
Отвращение? Вы это инвалидам скажите, для которых очень важны такие шаги по обустройству «комфортной окружающей среды». Андрей Осадчи, а кто мешает народу с них спросить? Если бы хотели, уже б вытрясли все что надо из чинуш.
Вот именно, Voice.od, что деньги власти выделяют и выделяли на поддержку средства. И мне несколько непонятно, почему считают, что это подачка? Каждый год закономерность, а тут с барского плеча косточку…Хм
Реально власть забалтывает проблемы инвалидов. Например, РЕАЛЬНОЙ помощью и действительно социальным городским бюджетом была бы УСТАНОВКА СЧЕТЧИКОВ НА ГАЗ; ведь делать долги инвалидам через коррупционные схемы, а затем опустошать бюджет под видом помощи малоимущим и инвалидам через полностью коррупционную схему так называемых субсидей — это наглая насмешка над здравым смыслом и личным достоинством Человека разумного. Пусть государство платит СВОЮ часть (независимо от того может или не может уплатить инвалид свою часть из-за нищенской пенсии), а не увеличивает долг малоимущим ещё и пенёю. Это же надо ТАКОЙ закон протаскивать — пеня за каждый просроченный день коммунально-квартирных платежей. Бунта ждут?
Понимаете, категории, которые практически при любом раскладе платят за квартиру это как раз и есть пенсионеры и инвалиды. Так, что пеня их вряд ли каснется. А автобусов для инвалидов у нас и вправду не хватает. Главное, что власти об этом знают и хоть потихоньку но, пытаются сделать жизнь этих людей комфортней.
Саня Тишкуль
ВІДБІЙ повітряної тривоги
74
7
3
2
1
5
2
1
3
1
