В Одессе обсудили строительство очередного торгового центра: за и против  

4 января в зале «УНИОН» на Троицкой прошло общественное обсуждение проекта строительства очередного торгово-развлекательного центра. Большинство участников слушаний планы по возведению объекта одобрили, передает корреспондент «Думской».

ТРЦ появится в депрессивной промзоне на Промышленной улице (Слободка). Проект разработан компанией «Билд-Про» по заказу ООО «Горбушка»

Двухэтажный центр разместится на участке площадью 10 гектаров и будет представлять собой классический «шопинг молл», объединив под одной крышей множество предприятий торговли, сферы услуг, общественного питания и отрасли развлечений. Кроме всего прочего, в ТРЦ будут работать аж семь кинотеатров и спортивный комплекс.

Стоимость строительства оценивается в 60 млн долларов США.

Ничего плохого в том, что на окраине города появится новый современный торговый центр, конечно же, нет. И все же к этой бочке меда мы вынуждены добавить ложку дегтя.

Не будем вспоминать то, каким образом данный участок попал в частную собственность; рассказывать о конфликте внутри самой крупной фракции горсовета прошлого созыва, о крупном куше в 300 тысяч условных единиц, перессорившем вчерашних друзей. Ведь в итоге землю город все же продал за сравнительно приличную сумму.

Остановимся на другом моменте. Проект ТРЦ является составной частью проекта детального плана развития территории в пределах улиц Промышленной, Химической, Михаила Грушевского и Плиева.

Кроме всего, прочего там запланировано существенное расширение улиц, строительство подземных переходов и новых развязок эстакадного типа, призванных решить транспортные проблемы микрорайона, коих будет гораздо больше после появления торгового центра.

Между тем, ни разработчики проекта, ни инвесторы строительства, ни чиновники так и не ответили на вопрос, за чей счет праздник, в смысле, кто будет платить за модернизацию инфраструктуры этой территории.

Деньги за долевое участие и землю город от застройщика уже получил, но потратил совсем на другие цели. С учетом того, что бизнесмены раскошелились еще и на взятки с откатами, ждать от них дополнительных вливаний на реализацию положений Генплана могут только очень наивные люди. То есть, все, что обсуждали в «УНИОНе», кроме собственно ТРЦ и паркинга у него, — это не проект, а прожект, набор благих пожеланий, которые никогда не сбудутся.

В результате мы получим то, что получили на Среднефонтанской после строительства «Чудо-города». Тогда на первом этапе в городской бюджет поступили значительные средства, которые позволили решить ряд сиюминутных задач, то есть их банальным образом «проели». На развитие же транспортной инфраструктуры не пошло ни копейки. Не обеспечен даже элементарный выезд автотранспорта из огромного жилкомплекса. В итоге резко увеличилась нагрузка на стратегическую автодорогу, связывающую центр с Киевским районом. Скоростная перестала быть скоростной, и это создало ряд дополнительных неудобств для жителей Одессы.

Справедливости ради стоит отметить, что во многом подобное происходит из-за несовершенного законодательства. Ведь согласно Бюджетному кодексу, средства, полученные от застройщиков в качестве долевого участия «в развитии инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры», поступают в общий фонд бюджета, и расходуются в основном на зарплату для работников бюджетной сферы. А вот строительство дорог и подземных переходов из этой корзины финансировать нельзя.