Общественные слушания по Генплану: люди выступили против уничтожения гаражных кооперативов (обновлено)
Участники сегодняшних инициативных слушаний по проекту Генерального плана развития города почти единогласно поддержали представителя Ассоциации автолюбителей Сергея Степовика, который потребовал сохранить в «градостроительной конституции» все существующие гаражные кооперативы и общественные автостоянки.
Речь идет прежде всего о тысячах гаражей в границах улиц Ицхака Рабина, Генерала Петрова и проектируемой магистрали «Север-Юг». Вместо них фирма «ДИАГАРАС ЛТД», за которой стоит человек мэра Леондид Ковалев, хочет возвести отельный и торгово-развлекательный комплексы, а также высотные жилые дома.
По словам Степовика, авторы проекта «просто хотят ограбить одесситов»: «Мы выведем людей на войну, если вы нас не услышите», — заявил Сергей Степовик. Он отметил, что речь идет о 30 тысячах человек.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
если ваша квартира будет гореть, а пожарная машина не сможет проехать из за машин во дворе, которые там ставят потому что больше просто негде, то думаю тогда поймёте, а ведь если бы вместо гаражей была парковка для всех людей, то во дворе было бы намного меньше машин, а соответственно и пожарники бы смогли спасти моё имущество.но тогда уже будет поздно! нихрена от не будет уже, потому что из за «особенных» всё погорело к чёрту, и вы остались на улице!!! дай бог, чтобы такого у вас не было, но не слишком ли много уже таких случаев в последнее время?!
А Вам известно, что половина гаражей стоит без машин? А все потому, что хозяевам машин ночующих во дворах лень свою ж…опу пронести до стоянки. Так, что ваши фантазии и теории оставьте при себе. Быдло которое ставило во дворах так и будет ставить.
платная потому что должна быть парковка.в Европе везде так! и никаких нахал-гаражей там нету! города переполнены машинами.они уже практически у каждого есть.так не может продолжаться! люди здесь живут по принципу «моя хата с краю, ничего не знаю», поэтому и в ж*пе страна.всё начинается с мелочей! а потом спрашивают: «почему у нас кусок пляжа забрали?«а сами почему у других людей куски земли забираете?!
Тут вообще говорится о Гаражном кооперативе. Нахал гаражи во дворах о которых Вы говорить неверно. Давно надо сносить. Но они все на инвалидах числятся. И гаражники как раз борются за то, что бы во дворах машин не было.
я понимаю, но для того, чтобы выгнать все машины из дворов надо где то построить паркинги.а где её строить, если места нету?не на зелёной зоне же.надо снести вот эти целые гаражные парковки и вместо них построить многоуровневые паркинги.
Вы сами себе противоречите. С одной стороны признаёте, что машин много, с другой — требуете убрать гаражи. Для начала обеспечьте парковочным местом, а потом что-то сносите. И, кстати, они совершенно не халявные и отчисляют средства в городской бюджет
ухаха. Запрещают въезд)) Костусев в каждом дворе будет стоять и запрещать) Не та страна. И не те люди. Тут парковаться на газонах не могут отучить, а тут о таких темах заговорили.
не думайте, что в Европе все святые, а тут одно быдло.просто там люди знают, что если они поставят на тротуаре, то они получат штраф.а если они не дай бог поставили машину на газон, то им придёт такой штраф, что этот газон им страшном сне будет сниться!
Когда мне, мой дед, подарил гараж на углу Якира и 25-й Чапаевской, он сказал: «Внучёк, масло-отработку зря не выливай. Поливай розы возле гаража. Будет совсем плохо-выкопаешь, пригодится.» Чувствую пора выкапывать розы. А дед ещё живой. Ему 85 лет, но здоровья у него хватит чтобы у меня вторым номером за пулемётом встать.
Есть такое понятие, дорогой «панч», как всенародный саботаж. Не нужно никакого пулемета, чтобы наша теперешняя власть — власть кидал и рвачей — почувствовала презрение большинства разумных горожан. Слышали, как наш славный мэр с большим опозданием и без всякой надежды на отклик взывает к одесситам? А кто станет бесплатно помогать обманщику и показушнику? Для тго, чтобы тебя поддержали, ебя должны хоть немного уважать. А за что его уважать? За крохоборничество и совковые штучки?
Люди решают свои насущные вопросы так, как это позволяет ситуация. Азаров призывал выходить «в поле с лопатой», Костусев личным примером воззвал к «применению бензопил для расчистки завалов». А где в городской хрущебе ты будешь хранить столь громоздкие инструменты? У тебя, пан «хатаб», партбилет прирос к груди, причем с внутренней стороны. Строй сменился, дорогой. Коммунизм лопнул, как мыльный пузырь. То, что робко назвали «перестройкой», на самом деле было капитуляцией перед капитализмом. Олигархи и партийная верхушка это поняли первыми.
так самое интересное, что этот самый дядечка из кооператива честно и сказал — у кого-то там лежит хлам, у кого-то старое ведро с болтами и вообще они считают это продолжением своей квартиры.
с другой стороны, там же не планировали строить цивилизованный паркинг с большей вместительностью, где этим дедам выдали бы на льготных условиях машиноместа, поэтому правильно было их поддержать.
а во дворах песец будет усугубляться дальше, просто потому, что наши 158 маши на 1000 жителей — это уровень зеленого Сингапура, а в соседней цивилизованной Польше — 500. и мы эти пицот очень даже догоним, не в этом году, так через 10 лет. надеюсь, что расширятели дорог к этому времени повымрут и будет нормальная транспортная политика.
У меня есть книжка, изданная в СССР в 1956 г. Она переводная, и посвящена строительству многоэтажных паркингов. Этот вопрос у нас пока что до сих пор висит в начальной точке. Совершенно прав «Илья Петров»: если мы не против автомобилизации, то мы должны подумать и о цивилизованном пользовании авто со всеми атрибутами экологии. И не ударно-революционным способом, а разумным путем.
Как раз о дворовых гаражах речь не идет — снести под очередные ненужные застройки хотят гаражные кооперативы, расположенные на окраине жил.массива и никому из жителей не мешающие. Наоборот, они разгружают дворы от существенного количества автотранспорта. Для многих нет альтернативы гаражу в хранении транспортных средств
Город прежде всего для людей, а не для машин. Гаражи занимают общее место всех жителей двора — на их месте, например, могли бы стоять столы для настольного тенниса, турнички, детская площадка, или просто лавочки и клумбы.
Поэтому снесение гаражей полностью поддерживаю.
Сам за рулём 10 лет, пройтись до стоянки утром — не парит.
так в том и фокус — если бы эта земля принадлежала гаражному кооперативу, никто бы вообще не дергался, потомучто никакой генплан не отменяет прав собственности.
Сначала, пан «Илья Петров», нам нужно поменять строй Украины с совкового на буржуазный, где частная собственность священна и защищена государством и обществом. А только после этого человек покупет землю за трудовые деньги. У нас земля под кооперативными домами не приватизирована — не дают. А злесь — гаражи. А на чем строить чиновничий произвол и «схемы», если у земли будет хозяин?
У многих есть «Державний акт на право приватної власностi на землю» виконаний на підставі рішення виконкому Таїровської селищної ради. Несколько лет назад, после передачи этих земель городу, приходили люди и за деньги производили замеры гаражей якобы для переоформления документов, а оказалось, что за наши же деньги они готовили проект по захвату земель
Не забывайте о том, что очень и очень многие не захотя никакого паркинга! паркинг и гараж и это как говорят у нас «две большие разницы». В гаражах люди хранят не только авто, но и инструменты, запчасти, другие вещи, и кстати занимаются ремонтом СВОИХ автомобилей. Так что паркинги не выход. Гаражные кооперативы надо оставить в покое, иначе реально будет война. Поскольку могие эти гаражи ещё совсем недавно покупали, за немалые деньги. Во дворах да, надо лелать ревизию.
До сих пор не понимаю, почему мэрия не провела конкурс на самый красочный генплан между садиками, больницами, школами, тюрьмами, рынками, кладбищами и т.д. Одессы?
Да, мы все дружно поддержали владельцев гаражей, а что сделали последние? Повели себя совершенно по скотски, показав пренебрежение проблемами других людей — они, практически все, тупо встали и ушли сразу после голосования своего вопроса. Далеко пойдем, товарищи.
«По словам Степанюка, авторы проекта «просто хотят ограбить одесситов»: «Мы выведем людей на войну, если вы нас не услышите», — заявил Сергей Степовик»
а с другой стороны подпираются ВПП аэропорта, кто создавал этот план наверное вообще не слышал о санитарных нормах, жилые дома рядом с взлетной полосой, не говоря об истории, Горемыкинский люнет Стрельбищного поля находится примерно в 715 метрах к западу от пересечения улиц Генерала Петрова и Ицхака Рабина.
На санитарные нормы, так же как на историю и многое другое давно положили… (большие надежды). В Александровском парке — чумные захоронения. Это кого-то останавливает? В 20 метрах от планируемой подстанции — репер — геодезическая точка отсчета координат города. Это кого-то останавливает? Продолжать можно до бесконечности.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь.
В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Посторонние люди годами спокойно заезжают на территорию изолятора, барыги торгуют «солями» и телефонами, а реальная власть у смотрящих, а не у администрации. Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков.
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думская в Viber
Mikael Petrosyan
Ilya Petrov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
