Обыски в одесском аэропорту: НАБУ снова расследует обстоятельства приватизации предприятия

Еще один эпизод нового уголовного производства связан с топливным терминалом аэропорта. По нашей информации, владельцы продали его примерно за 1,3 млн грн компании, связанной с иностранными гражданами.

Напомним, аэропорт фактически приватизировали решением Одесского горсовета в то время, когда мэром Одессы был Алексей Костусев. Согласно нему, на свет появилось ООО «Міжнародний аеропорт Одеса», в котором городу в лице коммунального предприятия МАО принадлежит лишь 25% уставного капитала. 75% передали ООО «Одеса аеропорт девелопмент» Кауфмана и Грановского.

Эта сделка стала предметом ряда судебных разбирательств, одно из которых инициировала мэрия Геннадия Труханова, якобы возжелавшая вернуть аэропорт громаде. Однако потом городской голова подписал мировое соглашение с ответчиком, остановившее процесс. По всей видимости, там с самого начала имела место банальная игра в поддавки, чтобы легализовать приватизацию.

Именно эта мировая стала основанием для первого серьезного антикоррупционного расследования против мэра Одессы, которым занялось НАБУ и, подчеркнем, наиболее перспективного — в конце концов, на бумаге стоит его подпись, тут не отвертишься. Почему дело не закончилось судом, можно только догадываться.

Аналогичный хозяйственный иск (о признании незаконным решения о передаче имущества аэропорта частной компании) подавала прокуратура, но и тут все закончилось пшиком: производство было закрыто по ходатайству самого правоохранительного органа.

Отметим, что Кауфман и Грановский — главные фигуранты так называемого «нового одесского дела» о создании преступной организации, взявшей под контроль город. Первое дело касалось ныне скрывающегося за границей Владимира Галантерника. Кроме вышеупомянутых бизнесменов и их менеджера Константина Ефремова, о подозрении объявили нескольким заместителям Труханова — Олегу Брындаку, Светлане Бедреге и Михаилу Кучуку. Брындак проходит подозреваемым и по первому делу.