Соединение Тилигульского лимана с морем обойдется в 58 миллионов
Ландшафтный парк «Тилигульский» (Одесская область) определился с компанией, которая будет реконструировать канал между лиманом и Черным морем.
По данным «Вестника государственных закупок», тендер выиграло ООО «Укргазификация Юг». Компания согласилась реконструировать канал, выполнить защитные (от наносов) и водопропускные сооружения, шлюз и ряд других работ за 58 миллионов 220 тысяч гривен. Единственным ее конкурентом стало ООО «Талисман Строй», запросившее почти 62 миллиона.
Работы должны быть завершены до конца 2018 года.
Напомним, в прошлом году Тилигульский лиман соединяли с морем, однако уже зимой этого года песчаные пробки образовались вновь, и лиман обмелел.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
так этот лиман таким же способом соединяли, ну может не только лопатами, трактором еще. Речь о том, что за такую сумму сделают, чтоб его больше не заносило вообще (так, помню, зимой говорил руководитель парка)
В этот раз, за 58 миллионов опять трактором расчистят канал возле моря, до первых штормов, а потом скажут нужно 158 миллионов для новых работ. Пока нам рассказывают сказки уровень лимана упал более чем на метр, а точнее 1, 06 м. Прибрежная зона высыхает , при этом — вонь летом стоит. Рыбы в лимане после заморов, обмеления и браконьеров скоро не будет.Браконьеры в районе с. Кошары днем белым сети сыпят. Нет контроля и за охотниками ходят по берегу лимана в заповеднике и ведут отстрел птиц. Короче - «Жити по-новому»
Как-то при Кучме в 2002-2004 рыли канал Быстрое — Чёрное море. Кучу денег ввалили а толку ноль, и укрепляли его и прорывали опять… а природа свое берет и сейчас он обратно замылен. У не будет ли так с этим лиманом?
Стоимость подводной выемки грунта морским экскаватором составляет в среднем по миру 6 евро за 1 куб. При этом используется ковш объемом 20 м3 и работает до глубины 7-8 м. Глубины от 6 до 20 м разрабатываются ковшом 6 м3. Грунт переваливается в грунтозаборные само открывающиеся грунтозаборные шаланды и вывозятся на специально обозначенные подводные отвалы в 5-8 км от берега. Зем снаряд на этих грунтах (сапрапелях — смесь песка, ила и глины) работать не будет, не та плотность. Вот и считайте бюджет. Другой вопрос в том — что на Украине с потерей Крыма возникла острая не хватка портов. А хорошие места под порты (как на кладбище в Иерусалиме) давно уже заняты. А любой лиман имеющий выход на «Глубокую воду» просто подарок природы. Так что — смотрим в святки — пока перемоем «бюджетні кошти, а потім буде бажання — збудуем новий порт», благо вокруг Тилигула земли еще много, да и логистика благоприятствует, протянуть ветку ж.д. от Береговой или Химической — всего 6 км да и рельеф благоприятствует…
