Соединение Тилигульского лимана с морем обойдется в 58 миллионов

Manwild   7 октября 2016, 23:04     +7      

Так там ребята с лопатами вроде собирались соединить, думаю дешевле бы вышло чуток :) 

Jone Bane   8 октября 2016, 00:47     -1      

Как-то при Кучме в 2002-2004  рыли канал Быстрое — Чёрное море. Кучу денег ввалили а толку ноль, и укрепляли его и прорывали опять… а природа свое берет и сейчас он обратно замылен. У не будет ли так с этим лиманом?

Одессит_12 8 октября 2016, 07:20     +6      

Почему так много миллионов? Кто считал?

Татьяна Осипенко   8 октября 2016, 09:27     +2      

Ребята, никто не соединяя ли мае с морем ни в прошлом ни в позапрошлом годах, ни ранее. Он как мелел, так и мелеет

Татьяна Осипенко   8 октября 2016, 09:32     +1      

И то что говорят о соединении лимана с морем это все наглая ложь

Вестовский   8 октября 2016, 14:52     0      

Стоимость подводной выемки грунта морским экскаватором составляет в среднем по миру 6 евро за 1 куб. При этом используется ковш объемом 20 м3 и работает до глубины 7-8 м. Глубины от 6 до 20 м разрабатываются ковшом 6 м3. Грунт переваливается в грунтозаборные само открывающиеся грунтозаборные шаланды и вывозятся на специально обозначенные подводные отвалы в 5-8 км от берега. Зем снаряд на этих грунтах (сапрапелях — смесь песка, ила и глины) работать не будет, не та плотность. Вот и считайте бюджет. Другой вопрос в том — что на Украине с потерей Крыма возникла острая не хватка портов. А хорошие места под порты (как на кладбище в Иерусалиме) давно уже заняты. А любой лиман имеющий выход на «Глубокую воду» просто подарок природы. Так что — смотрим в святки — пока перемоем «бюджетні кошти, а потім буде бажання — збудуем новий порт», благо вокруг Тилигула земли еще много, да и логистика благоприятствует, протянуть ветку ж.д. от Береговой или Химической — всего 6 км да и рельеф благоприятствует…