У новых одесских трамваев будет «космический» дизайн
КП «Одесгорэлектротранс» закупает еще шесть кузовов, на базе которых в вагоноремонтных мастерских предприятия соберут частично низкопольные трамваи.
Как стало известно «Думской», у этих вагонов будет новый дизайн стеклопластиковых масок, из-за чего трамваи приобретут современный, почти «космический» вид.
Проект новых масок разработала для «Одесгорэлектротранса» днепровская компания МDC.
Также ОГЭТ намерен провести конкурс по выбору названия для трамваев этого типа. «Каштан» не подходит: одесские вагоны, хоть и похожи на столичный прототип, прошли глубокую модернизацию и куда современнее T3UA-3.
Тендер, как и ранее, выиграла компания «Политехносервис», которая располагает собственным производством трамвайных вагонов — на Калушском заводе строительных машин в Ивано-Франковской области. Договор с ней подписали 18 июля.
За шесть кузовов фирма получит 31,8 млн грн, то есть один стоит 5,3 млн грн. Новый низкопольный трамвай стоит от 40 до 60 млн грн.
Напомним, «Одесгорэлектротранс» собрал на базе калушских кузовов уже 14 частично низкопольных вагонов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Как мы любим украшения и погремушки.. а вот почему не наоборот сущность- а потом красота Германия город Штутгарт -обычные трамваи желтого цвета, но с космически развитой в том числе метро- структурой…
ах-ха-ха метро вы путаете малость уважаемый там отродясь метро не было с таким же успехом все трамвайные линии -которые проходят под землей-что есть норма в Германии, Нидерландах можно назвать метро, но это не так…
Это чудо техники из б/у запчастей, конечно лучше чем ничего. Но объясните кто-то этим Трухановским идиотам, что Одесса — это миллионный! город, и трамваи с одним вагоном, годились только на конной тяге!! Вы найдите в мире ещё один город с миллионным населением (не считая туристов), в котором ездят зачуханые одновагонные трамвайчики!
Огромная армия украинских чиновников сделала из страны большой «Новый Трамвай. с декоративной маской». Содержимое из б/у блоков и изношенных морально деталей, внешний вид китайского автопрома, и много-много пустого трёпа о своих достижениях. Трухановские трамваестроители похожи на всех «революционеров» последних четырёх лет.
Ватная, говорящая голова, Труханов, вместе со своей шайкой, не относится к руководителям последних четырёх лет, он как и вся его компания, как раз из " светлого" прошлого партии Регионов, но вы упоротые, видя как те, кого не удалось благодаря вашему же, ватному электорату, вычистить, отогнать от управленческих и к сожалению выборных должностей, продолжают грабить страну и соботировать обсолютно все реформы, обвиняете почему то тех, кто не имел отношения к старой власти и пытается что то сделать…
Это кто у нас пытается что-то делать? Кто это у нас в стране такой деятельный? Уж ни солидарные ли пытаются что-то делать? Все их офшорные дела мы знаем! Цены, тарифы, воровство и стагнация в экономике, производстве, общественной жизни и т. п. Тлен…
Сначала ляпнул, а потом уточнил. Простой народ давно их всех имеет в виду, а помимо Бирюкова можно вспомнить слова ''министра культуры'' и слова, все еще любимого мной, Олега Скрипки. Ну и знаменитые перлы министра Ревы.
Лично катался в той же Праге на обычных Татрах. Ничего космического в дизайне. Зато ходят с точностью до минуты. Расписание (по дням недели, часам и минутам) висит на каждой остановке.
Лучше бы у нас тоже над схемами дорожного движения думали, а не над трамвайными мордами. Вы можете себе представить у нас возможность хождения трамвая ПО ТОЧНОМУ РАСПИСАНИЮ? Я — нет.
Наш горэлектротранспорт, что-то напоминает мне времена махновщины времён революции! Тогда бойцы Махно и других армий бывшей империи были одеты кто, что стянул.Так и наши трамваи выглядят также! Лепят из того, что по дешевле, желательно б/у.Выпускают это собраное уёбище в одном экзэмпляре на смех гостям Одессы, а также адэкватным одесситам и на радость нашим пенсионерам которым осталась последняя радость в жизни- бесплатно кататься в трамваях.
Понятно, что там были и свои франты, и случайные оборванцы, но, как и в любой армии, умницы-командиры всё же старались большинство одеть-обуть-вооружить однообразно (хотя бы из соображений дисциплины и унификации).
Изображение
А вообще, конечно, это зависит ещё и от периода: начала объединения разрозненных отрядов под рукой Нестора Ивановича, пика мощи его армии и времени её разгрома.
Собственно, пофиг как оно будет называться и пускай себе хоть тупо прямоугольным будет, но лишь бы оно было в нормальном техническом состоянии и ездило исправно по расписанию. Желательно бы еще развивать новые маршруты городского электротранспорта.
Кекал, могу, но прежде напиши, кому это вам? И для недалеких и немножко ватных товарисЧей, это бесполезное занятие, скажу только малость, что наш Одесский горздрав, находится в подчинении у головы города и бюджет на медицину, закладывается на Одесских сессиях горсовета, так же и закупки препаратов, выполнение программы « бескоштовни лики» все по месту, на все бесчисленные лоттомаркеты, разрешение выдаёт управление торговлей, которое тоже подотчетно Трухе, да и все, что происходит в городе, зависит от трухи, так как децинтрализация инициированая президентом, позволяет оставлять на месте огромные средства, которые труха считает нужным тратить на Краян 185 миллионов, на выпрямленме дорого на пр Шевченко, но не на благосостояние людей. На счёт пенсий и зарплат, опять же, налоговая и прочие ведомства, могли бы на месте продуктивнее работать, бороться с зарплатами в конвертах, что увеличило бы поступления в пенс фонд, про Киваловых, что платят за сотни гектар драгоценной земли 1 гривну в бюджет я уже и говорить Вам не стану, Киев дал все рычаги и инструменты, но ними нужно уметь, а главное хотеть пользоваться!
таки да, если бы челядь не обманывала доброго Царя Петра Алексеевича то лотомаркетыТочно давно бы все по закрывались, не труханов ведь назначает силовиков
Я Вам приводил пример ранее с Фучеджи, ним как и всеми силовиками командовали местные царьки, я не поклонник пороха, но справедливости ради, при нем начались хоть какие то реформы, а вот при Июле Володимировне, которая опять придумала план, как нагнуть ещё раз страну и которая самая первая начала предвыборную гонку, почему то реформ не было, хотя она была при власти, на данный момент, я не вижу достойной альтернативы ныне действующей власти.
На счёт Лоттомаркетов, приведу другой пример, национальная сеть супермаркетов АТБ, не могла войти в Одессу очень долго и Киев почему то не мог никак этому воздействовать, пока мэром не стал Труханов, а силовики это да, можно предположить, что их назначает порох, да только если это бы так и было, то назначенные им силовики из окружения Михо, что то бы сделали, а так где они? Все просто, они не подошли Трухе и Диме Голубову, так что не заливайте здесь про « всемогущий» Киев)
пример с генералом фучеджи некорректен… Он оказался в ситуации когда либо Пан либо пропал…и не местные царьки им руководили, которые были такими же марионетками как и он…
теперь что касается Петра…многие реформы начались принём, принём, принём, Но не все благодаря ему, не Все благодаря ему, не Все благодаря ему! .. И вдобавок ко всему на каждую относительно успешную реформу приходится несколько провальных…
Страшилка про Юлю? Вы серьёзно? Да оно консерва кремлёвская и я не с луны упал, что бы в страшилки верить, я не вчера родился и очень внимательно наблюдал за всей ее карьерой и уж мне то не надо ля ля, за Гриценко, плохого ничего не могу сказать, но потолок его возможностей, это даже не пример, министр максимум, и все, больше никого нет!
быть может вы Расскажите, как так получилось что она сыграла не последнюю роль в свержении Агента Путина януковича?.. Йо-йо понизили в звании?☺на всякий случай, вдруг не знаете куда обращаться☺
Шо, йуля, шо порох, шо грыценко… Это всего лишь разные сорта говна в которых по сути мне разбираться не охота. Все это совково-коммуняко-комсомольские отрыжки.
Я уважаемый, не утверждал и никогда не буду утверждать, что порох один " молодец" он выполняет то, что хочет народ, ещё раз повторю, я не его поклонник и тому доказательство, что не в каждой статье и упоминании о нем, есть мои комменты, на против, с остервинением не буду тыкать пальцами, сразу как то странно появляются многие из местных форумчан и начинается " зрада" это моё субьективное мнение о ситуации в целом, и я будучи в своей стране имею право его высказать, может я в чем то и ошибаюсь, но против фактов не попрешь, мне не важно будет он выдвигать свою кандидатуру на следующий срок или нет, но я хочу что бы начатые реформы таки завершили, и ещё я точно знаю, что он неподконтрольный кремлю, в отличае от реваншистов, которые уже начали предвыборную гонку.
Спросите сами у него, я не его советник или импресарио) Вы если честно, меня пугаете, не дай бог к власти придут реваншисты, мне кажется, что вы тогда возможно скажете, что в стране идёт " гражданская война" и власть захватили в результате переворота? Посмотрим, не долго осталось и ещё не известно будет порох на второй срок идти или нет)
Ага, насколько я понимаю, то наглое воровство нескольких десятков миллионов из городского бюджета при (и это только один случай) махинациях и перепродажах здания Краяна должно было дать резкий толчок развитию нашего города и всей инфрастурктуры?
во львове бывший завод телевизоров выпускает отличнийшие трамваи. электрон. нахрена этот контраст, еле-живой сарай из 60х и космический дизайн. почему нельзя просто практичное по человечески?
так а зачем нам современные трамваи для мы будем пелить сараи из г*вна и палок и пилить деньги
Корпорация «Электрон» является производителем современного пассажирского электротранспорта – трамваев, троллейбусов и электробусов.
Трамваи «Электрон» – однопространственные низкопольные вагоны с системой кондиционирования салона, с пониженным уровнем вибрации и шума. Вагоны предназначены для колеи разной ширины и имеют три, пять и более секций.
Электробус «Электрон» – это экологический городской транспорт нового поколения и пример рационального использования для пассажирских перевозок дешевой электроэнергии. Пробег электробуса без подзарядки тяговых аккумуляторов – до 300 км.
композитор -последыш Азирова? Для него также виноваты попередники, и не он ли кричал на всех углах Юля Юля! А потом Надя Надя! А чичас их в грязь втоптали- оказались агентами кремля. И а Днепре и Львове рыгов нет в мэрах и горсоветах- икак там реформы идут семимильными шагами?
Найди в моих комментах хоть одно доказательство твоих слов? А я на сайте давно, не клонюсь как ты) Народ кричал « Юле волю, но не владу»! Но она, сделала вид, что не слышет) Про Надю, то кто ей доктор? Ее почти причислили к лику святых, что ей не хватало? Ей дали возможность влиять на историю, точнее принимать участие в создании ее, работая в парламенте, создавая и голосуя за нужные законы, но она предпочла наплевать на все это, да ещё тайком к террористам бегать и ещё « людьми» их называть) нивелируя работу всего силового блока и дипломатов, которые вели и ведут очень тяжёлую работу по освобождению пленных, да ещё и антигосударственную деятельность вести, это нормально Вы считаете?
В ночь на 31 января сложные погодные условия почти по всей Одесской области привели к обрывам проводов и повреждению элементов электросетей из-за обледенения, - сообщили в ДТЭК.
По состоянию на утро без электроснабжения остаются потребители в Подольском, Березовском, Раздельнянском, Белгород-Днестровском и Одесском районах.
В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.
Тримайте розклад руху соціальних маршрутів на сьогодні
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади" Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15. Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
Маршрут С3 "вул. С. Ріхтера - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. С. Ріхтера: 06:45, 08:45, 15:15, 17:15. Відправлення від вул. Дігтярна: 07:45, 09:45, 16:15, 18:15.
Маршрут С4 "вул. Тираспольське шосе - вул. Дігтярна" Відправлення від вул. Тираспольське шосе: 07:30, 09:30, 15:00, 17:00. Відправлення від вул. Дігтярна: 08:30, 10:30, 16:00, 18:00.
Маршрут 5 (трам.) "Аркадія - Залізничний вокзал " Відправлення від ст. Аркадія: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 11:00, 12:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:30.
Маршрут 10 (трам.) "Іцхака Рабіна - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Іцхака Рабіна: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 17 (трам.) "Куликове поле - 14 ст. В. Фонтану" Відправлення від Куликове поле: 07:00, 08:06, 09:10, 11:10, 12:22, 13:26, 15:30, 16:38, 17:42, 18:45. Відправлення від 14 ст. В. Фонтану: 07:34, 08:38, 09:45, 11:44, 12:54, 14:00, 16:06, 17:10, 18:14, 19:20.
Маршрут 26 (трам.) "вул. Архітекторська - Залізничний вокзал" Відправлення від вул. Архітекторська: 07:00, 07:50, 08:45, 09:30, 10:20, 11:05, 13:00, 15:00, 16:00, 16:45, 17:30, 18:30. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:50, 08:40, 09:30, 10:15, 11:05, 11:50, 13:45, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15 19:15.
Маршрут 27 (трам.) "вул. Архітекторська - просп. Свободи" Відправлення від вул. Архітекторська: 06:30, 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00. Відправлення від просп. Свободи: 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30.
Маршрут 3 (трол.) "ст. Застава І - Парк Шевченка" Відправлення від ст. Застава І: 07:10, 08:30, 09:50, 12:30, 13:50, 15:50, 17:10, 18:30. Відправлення від Парку Шевченка: 07:50, 09:10, 10:30, 13:10, 14:30, 16:30, 17:50, 19:10.
Маршрут 8 (трол.) "Суперфосфатний завод Залізничний вокзал" Відправлення від Суперфосфатного заводу: 07:00, 8:30, 09:50, 12:30, 15:10, 16:30, 17:55, 19:25. Відправлення від Залізничного вокзалу: 07:45, 09:05, 10:25, 13:05, 15:45, 17:05, 18:30, 20:00.
Маршрут 9 (трол.) "вул. Інглезі - вул. Рішельєвська" Відправлення від вул. Інглезі: 07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:20, 11:05, 12:45, 13:30, 15:05, 15:50, 16:40, 17:30, 18:15, 19:15. Відправлення від вул. Рішельєвської: 07:45, 08:35, 09:25, 10:15, 11:05, 11:50, 13:30, 14:15, 15:50, 16:35, 17:25, 18:15, 19:15, 20:00.
Жители жилого комплекса «Омега» перекрыли движение на Толбухина
Местные паблики сообщают, что, по словам жильцов, таким способом они пытаются привлечь внимание к проблеме с электроснабжением Застройщик до сих пор не установил и не передал необходимые трансформаторы, без которых невозможно обеспечить стабильную подачу электроэнергии в дома.
12:06
Одесчина: по распоряжению Укренерго применены экстренные отключения, - ДТЭК
В Одесском заливе из-за разлива растительного масла после удара рф по порту Південный погибло более 1000 птиц
В Одессе электроснабжение обеспечивается для объектов критической инфраструктуры.
Жители жилого комплекса «Омега» перекрыли движение на Толбухина
Думська в Viber
Маршрут С1 "Залізничний вокзал - вул. 28-ї бригади"
Відправлення від Залізничного вокзалу: 06:40, 07:30, 08:20, 10:15, 11:05, 12:00, 14:40, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30, 19:15.
Відправлення від вул. 28-ї бригади: 07:00, 08:00, 08:50, 09:45, 11:35, 13:20, 15:10, 16:00, 16:50, 17:50, 18:55, 20:00.
Если слышите взрывы, то не пугайтесь.
149
69
49
7
6
6
4
2
1
