«Одесгорэлектротранс» готовится к созданию линии скоростного трамвая: начнут с Суворовского района
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» рассчитывает привлечь несколько кредитов для создания линии скоростного трамвая, которая соединит Суворовский и Киевский районы города («Север-Юг»).
Об этом «Думской» сообщил директор КП Дмитрий Жеман.
По его словам, на первом этапе предприятие намерено взять в коммерческом банке (его определят на конкурсе) 200 миллионов гривен – если, конечно, даст добро горсовет. Половину этой суммы потратят на обновление подвижного состава, еще 100 млн – на новые пути от Центролита до улицы Одария. Вдоль участков, проходящих мимо жилых кварталов, появится специальная ограда. В результате реализации программы трамвай от поселка Котовского до Пересыпи будет ходить со скоростью от 60 км/ч (сейчас 20-30 км/ч).
Потом пути Суворовского района соединят с линией, которая ведет через спуск Маринеско в центр города, но здесь заказчиком выступит управление дорожного хозяйства. О дальнейших шагах по модернизации трамвайной системы ОГЭТ сообщит отдельно.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Решение — супер. Только в наших условиях — что будет, если подонок с блатными номерами машину на пути сего транпорта запаркует? Вместо пару десятков человек, как сейчас в трамвае, будут пару тыс стоять пол-часа, пока это быдло придет? Правда пару тыс могут автомобиль на куску порвать, вместе с быдлохозяином.
Ну, вообще-то в городе должна эвакуаторная служба работать. И штрафы за такую "парковку" должны быть в несколько минимальных зарплат. И все автоматически и в электронном виде, чтобы откупиться было невозможно.
«Вдоль участков, проходящих мимо жилых кварталов, появится специальная ограда.» И на перекрестках с улицами Черноморского Казачества и Атамана Головатова, тоже?
Как минимум нужно будет реконструировать дорожные переезды на 7-й Пересыпской, «Молодой гвардии» у Моста, на Заболотного и стрелочные узлы на Ярморочной и в Лузановке. 200 лимонов хватит?
В Херсонской области финны собираются строить энергоэкономную школу за 60 млн. грн.
Если заменить только рельсы, то скорость трамвая уже увеличится в двое, т.е. будет 40-60 км/час. При этом, уменьшится износ вагонов. И пассажиры будут довольны.
Да вы шо? То есть если надеть вам новые кеды, то ваша скорость увеличится вдвое по такой логике? Вы эти трамваи давно видели — куда им 60 км/ч ехать то?
А если ещё и провода заменить, то он вообще летать начнёт. Толку с того увеличения скорости если трамвай всё равно будет на перекрёстках стоять на светофоре и пропускать автомобили. Да и оградить линию от пешеходов на всём протяжении невозможно, никто не будет строить надземные/подземные переходы, а всякие там заборчики до карих очей.
чесно сказать лучше бы уже разрабатывали проэкт общегородской надземного метро, да это громадные деньги нужны, но и без него городу уже никуда не деться, т.к. то что сейчас происходит на дорогах это ужас с пробками, хотя по мировым меркам мы деревня
Когда город наговняется высотными зданиями по принципу "кто где урвал кусок земли, тот там что хочет, то и строит", никакие метро, ни наземные, ни подземные, ни воздушные избежать транспортного коллапса не помогут. Как можно откровенный бред спокойно выслушивать о том, что в очередном высотном здании на БАрнаутской 60% квартир будут обеспечены паркоместами? А остальные 40% будут под домом парковаться, на БАрнаутской? И это еще в расчете по одному автомобилю на квартиру! Да там же по 2-3 в семье в среднем. Ну как себе представить пару сотен автомобилей, припаркованных на Большой Арнаутской под каждой новой высоткой? И это все с серьезным видом обсуждается И одобряется!
Какие прекрасные люди! А почему не воспользоваться теми 200 млн. города, которые лежат на депозите в коммерческом банке? Или трухлявая команда хочет и за размещение средств и за уплаченные за счет наших налогов проценты взятки брать? А трухля не лопнет?
А если суда добавить деньги горбюджета, которые предполагается потратить на "реконструкцию" Французского бульвара, то хватить и на спуск Маринеско. Только вот помнится, как Костусев и Труханов радостно рапортовали о возвращении кредита Гурвица и обещали больше в кредит не брать. А здесь опять в кабалу? И под какие проценты? Что город предложит в залог? Какова смета реконструкции трамвайного полотна от пос. Котовского до Пересыпи?
Что-то мне кажется, что "воспользоваться теми 200 млн. города, которые лежат на депозите в коммерческом банке" городская громада более никогда не сможет. Не для того они туда ложились. В нужный момент банк окажется банкротом. Ну а деньги? А деньги уже сейчас приносят пользу. Приносят радость и удовольствие. Ведь жить на Западе с большими бабками так приятно и увлекательно! Наши с вами соотечественники вот уже половину элитной лондонской недвижимости выкупили. Так что деньги работают. Только не на горожан.
Запомните кредиты это откаты(позволит ли горисполком?)конечно позволит за откат, и тогда всё разворуют нет веры этой трухлявой власти, у них постоянные отмазки нет бабла, хорошего Вам настроения!
200 млн кредит говорите? А что случилось с депозитом в 300 млн городских денег? Бизнес по трухановски? Платить больше процентов за кредит, чем получать процентов за депозит.
Надо в том же банке, куда депозит ложили, теперь кредит взять. Ясен фиг — дороже раз в десять. Только проблема будет — деньги уже украдены. Возвращать их никто не собирался.
Хватит верить в сказки! Трассу «»Север-Юг«»так и забросили..Хотя пиарили её не один год, только сегодня проезжал заброшенную дорогу..Тоже будет и с трамваем..
А никто и не верит, создавать прожекты, это очень интересная особенность нынешних одесских властей( ну ради истины можно сказать не только нынешней власти)
Если трасса Север-Юг, то какого черта скоростные трамваи полезут по Маринеску наверх далее по 3-му, 12-му, 4-му маршрутам по центру, там и ьак не протолкнуться. А что, Фрунзе\Балковскую и жителей по боку? Трасса же через них проходит. Или усложним маршрут настолько, чтобы бабок было вбухано и чтобы в центре жители и туристы видели, что количество трамваем превышает количество маршруток. Про трамвайные маршруты в одесских гетто типа «камышового, 20-го трамвая» можно и не вспоминать. Дождь прошел — 2 трамвая не ходят — рельсы затопило. Снег идет — тоже стоим. Буквально с неделю назад, сошел трамвай с рельс, ехать на работу надо, а нечем. такси — дорого, редкие попутки не останавливаются. Почти 7 км от лимана и до Пересыпи пешкадрала под солнцем. Згорел и еще получил от начальства последнее китайское — их не волнует, что трамвай не ходит. ОГЭТ, решайте не глобальные проблемы (понты), а локальные!!!
Им некогда, пилят выручку за проезд мимо кассы. Правда, начальник троллейбусного депо, бывший маршрутчик поставленный Дмитрием Жеманом начальником, за это переведен в службу БД. Но до этого успел накалядовать на новую квартирку для любовницы и машинку для себя.
А нельзя начать с противоположной стороны города, (Черноморки, Рыбпорта: там тоже не мало людей живет), чтоб нормально транспорт ходил, а зачем — там мэр не живет.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.