«Одесгорэлектротранс» хочет пустить троллейбусы до Черноморки
«Одесгорэлектротранс» намерен вернуться к давнему плану по организации троллейбусного маршрута через проспект Маршала Жукова (Небесной сотни).
Как отмечается в проекте развития городского электрического транспорта до 2018 года, он пройдет от улицы Академика Глушко через оптовый рынок до 14-й станции Черноморской дороги (это уже Черноморка). Для этого необходимо закончить строительство тяговой подстанции на Маршала Жукова.
«Создание нового троллейбусного маршрута позволит улучшить экологическую ситуацию в густонаселенном районе города и повысить уровень транспортного обслуживания его жителей», — отмечают разработчики программы.
Отметим, что пустить троллейбусы по Жукова власти города хотят уже много лет.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Пустить троллейбус по бездорожью, пробки, и прочие дорожные ситуации и прелести дорожной действительности Одессы, глупо. Трамвай самый отличный вид сообщения, если следить за рельсовым хозяйством и парком. Большой плюс в том, что на перспективу могут эксплуатировать сцепки из двух, трех вагонов и пробки на дорогах практически трамваев не касаются.
Неее, давайте сначала одно начнем и достроим, иначе толку не будет ни там, ни сям Денис Шевченко, туда бегает два экологически чистых трамвайных маршрута и одна маршрутка 220, все.
Простите, что не по теме, но вижу много названий улиц в комментариях. Так вот, сначала заметил, что в 2ГИСе сначала переименовали все улицы на новые, а потом часть вернули на старые названия. Может кто знает почему? Были какие-то отмены?
Одни прожекты Ещё обещали троллейбус (или трамвай?) в Крыжановку. А воз и ныне там. P.S. Кстати, до 1960-х годов из Лузановки в Крыжановку таки ходил трамвай. 8-й маршрут.
Поселок Котовского задумывался как отдельный город, спутник Одессы. Но какой-то придурок в горсовете решил побыстрее сделать Одессу миллионером, чтоб метро и все такое. Метро мы так и не получили, Поселок присоединили черт знает как с одной несчастной узкой дорогой Вот так и живем.
В период с 60-70-х годов на поселке начали вводить первые жилые «многоэтажные» дома панельные хрущевки (пятиэтажки). В 1956 г. проложили трамвайный маршрут от Пересыпи до Лузановки, а в 1962 г. трамвай стал ходить по пр-ту Добровольского. Первый маршрут был до ул. Академика Заболотного ( в прошло 35я линия), затем до ул. Ген. Бочарова и до ул. Паустовского, а в 65 году ввели маршрут до моста. С 1960-1972 гг. была проведена линия в Крыжановку, куда ходил 8 маршрут из Лузановки.
А в чем проблема восстановить трамвайный маршрут 31 с ж/д вокзала? Это было бы удобно, разве получается, что сейчас это не возможно, может трамвайные пути или трамваи не годные? Или может есть другие проблемы, я честно не знаю. Да, отвечу для «avesta», самолёт по 499 гривен в Киев актуален, и обратно тоже, только тогда заказ на билеты нужно сделать за месяц, а если позже, то тогда цена может быть от 750 до 1000 грн.
На Балковской дохрена народу, а бюджетного транспорта нет в радиусе 1 км. 15 трамвай пересекает в одной точке, 12 трамвай ходит от маловского раз в час и все.
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».