«Одесгорэлектротранс» хочет взять еще один европейский кредит — на закупку трамваев и новые рельсы
Исполком Одесского горсовета вынес на рассмотрение ближайшей сессии собрание проект решения «О поддержке участия коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» в проекте «Городской общественный транспорт Украины». Речь идет о получении европейского кредита в 49 миллионов евро, благодаря которому ОГЭТ сможет серьезно модернизировать трамвайное хозяйство города.
В частности, на эти средства предприятие хочет закупить 16 многосекционных трамваев и 21 трамвай длиной не менее 20 метров. Кроме того, в эту сумму закладывается перекладка рельсов от улицы Паустовского до Пересыпи, что позволит реализовать проект скоростного трамвая. «В настоящий момент уже подтвержден компонент в 20 миллионов евро от Мирового инвестиционного банка, мы сейчас готовим технико-экономическое обоснование», — заявил директор департамента экономического развития Сергей Тетюхин. Также Сергей Тетюхин сообщил, что все тендерные процедуры очень жестко прописаны европейскими партнерами, в частности тендерным комитетом в Лондоне. Кредит будет взят сроком на 24 года, под госгарантии и 2% годовых.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Под какие гарантии планируют взять этот кредит? В качестве залога остались оперный театр и гостиница «Пассаж».
Відповісти
|
 |
Нью Васюки сроком на 24 года дальше можно только покрутить у виска пальцем.. а с кого спрашивать то потом через 24 года- а гроши блин где? 49 лямов евро, не считаю 48 % годовых на них, короче кто не въехал поясню 49 лямов под 2 % годовых и на 24 года получаем 48 % отдай сверху 49 лямов и имеем в сухом остатке 49.000.000 Евро тело кредита + 23.520.000 ЕВРО.. молчу про инфляционные колебания и технические оплаты на обслуживание кредита.. и с кого потом спросим то- с могилок,в которых будут лежать нынешние правители града Одесса?!
Відповісти
|
 |
Под гарантии министерства финансов. Никаких залогов международные кредиты не предусатривают.
Відповісти
|
|
То есть, ОГЭТ получит деньги, а минфин даст гарантии?
Відповісти
|
 |
А можно заложить всю мэрию с депутатами? И сколько за них можно выручить?
Відповісти
|
|
Вообще то, в Одессе была идея построить автодорогу «Север — Юг« При чем тут скоростной трамвай, о котором стали говорить при Д. Жемане?
Відповісти
|
|
они не могут запустить в работу 10 трамвай, хотя сроки были жесткие 25 августа, а нет до сих пор типа идет ремонт или черте что.. и мэрия и ухом не шевелит, какой..ах скоростной трамвай, они бы про туннель под дном моря заговорили бы, пустить под ним через залив с Черноморки на край пос. Котовского автомобильный и городской трамвай в том числе транспорт??!!
Відповісти
|
 |
Лучше бы на эти деньги закупили большие автобусы для города и убрали #желтыескрипучиегрязные скотовозки маршрутки навсегда.
Відповісти
|
|
Поект по дороге закрыт в 2009 году и с тех пор к нему никто не возвращался по причине невозможности реализации.
Відповісти
|
|
было бы желание. Высотные дома тоже можно расселить и снести
Відповісти
|
|
Где белорусские троллейбусы (45 шт.), которые должны были поставить в Одессу в первом полугодии на деньги ЕБРР? Для тех, кто не в теме напоминаю, что на календаре уже полугодие второе. А «Белкоммунмаш» получил все деньги по предоплате.
Відповісти
|
 |
Зайди к своему шефу и задай ему этот же вопрос.
Відповісти
|
 |
короче!
Труханова — на нары!
пожизненно.
Відповісти
|
 |
Не ЦЕНТР, а Поскот мёртво станет в пробках если они будут перекладывать рельсы.Вспомните 250 метров под Пересыпским мостом они ковыряли больше года.А если будут перекладывать рельсы от Паустовского до Пересыпи, тогда этот объём работ им хватит на несколько десятелетий.! К тому времени американцы создадут обитаемую коллонию на Марсе, а компании Лысого Глиста всё ещё будут менять рельсы на Поскоте!
Відповісти
|
|
И что теперь, не менять рельсы никогда?
Відповісти
|
|
ну там рельсы не идут по проезжей части
Відповісти
|
|
а что с троллейбусами после победных возгласов о получении 17 го полная тишина, так привезли 47 или забыли или забили
Відповісти
|
 |
Фейерверк в День Одессы обойдется в полмиллиона гривен
Відповісти
|
|
что то не так с трамваем. Он какой то приплюснутый. Или он сильно широкий, или сильно низкий. 
Відповісти
|
|
Servus⁽*⁾ — Смотря под каким градусом рассматривать! :-) 
Відповісти
|
|
спасибо, за фикс, а то у меня что-то не то с градусом
Відповісти
|
|
Та не. Это у него что-то с градусом. А в широкие вагоны больше вместится пассажиров.
Відповісти
|
|
А, почему бы не использовать средства города +проценты, которые положены на депозит!!! Вот вам и самоуправление
, что хочу то кручу!!! После нас хоть потоп, кто вспомнит через 24 года была ли оправдана эта сделка!!!
Відповісти
|
|
А чем катакомбы могут мешать метро?Это всё равно, что дыры в сыре его резке! Вот подземные озёра это проблемы, но как говорят инженеры и их можно обойти.
Відповісти
|
|
Просто добавить трамваев на существующие трамвайные маршруты, пусть даже отремонтированные, — не решит проблему. Главное- пропускная способность существующих одесских улиц и площадей не позволит обеспечить приемлемую скорость при поездке. Дорога С Таирова, например, до поселка Котовского все-равно будет занимать много времени.
Відповісти
|
|
Без обновления трамвайного полотна нет смысла добавлять новые вагоны.
Відповісти
|
|
Это понятно без вашего разъяснения. Имеется в виду то, что даже если добавить современные трамваи и отремонтировать рельсы- пропускная способность одесских улиц и площадей не изменится, то-есть скорость поездки очень незначительно изменится.
Еще более 100 лет назад при царе догадались сделать транспортные развязки с помощью земляных эстакад для железнодорожного транспорта и этим до сих пор Одесса пользуется.
Відповісти
|
|
да не нужен этот трамвай аж до поселка таирова, кто туда будет ездит, а до жд вокзала самое оно
Відповісти
|
|
Неужели в кабмине нет 49-ти млн. евро на эти цели?
Відповісти
|
|
При чем тут кабмин? Он финансирует государственные дороги! Все, что касается городских проблем, с бюджета города или собственников! При самоуправлении
местные налоги остаются в городском бюджете и используются на нужды города. Нужно контролировать поступление и эффективное его использование, хотя это не просто из-за откатов и завышения стоимости!!!
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
25
9
2
2
10
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
