Одесситы стали больше пользоваться электротранспортом: поступления от оплаты за проезд увеличились почти вдвое
Поступления от оплаты пассажирами за проезд в трамваях и троллейбусах КП «Одесгорэлектротранс» существенно увеличились в 2019 году.
Об этом в ходе аппаратного совещания сообщила заместитель директора КП Наталья Колесниченко.
По ее словам, за 9 месяцев 2019 года подвижным составом предприятия перевезли 146 миллионов пассажиров, что на 20 миллионов больше, чем за аналогичный отрезок 2018 года. Соответственно, выросли и финансовые поступления – 145,8 млн. грн. против 82,3 млн. грн.
«Благодаря тому, что мы оставили стоимость проездных билетов на уровне 2016 года, спрос на них увеличился, и мы получили увеличение продаж на 85%. Все это позволило только на проездных билетах заработать почти 10 миллионов гривен», — сообщила Наталья Колесниченко.
Напомним, что в декабре 2018 года городская администрация приняла решение поднять тариф на разовый проезд в общественном электротранспорте с 3 до 5 гривен. В то же время стоимость проездных билетов не изменилась и составляет 2 гривны из расчета за одну поездку.
В ходе аппаратного совещания представили ролик о деятельности коммунального предприятия.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
а на собрании Профсоюзов на этой неделе рассказывали, что денег не хватает и зарплату повышать не могут Хотя ранее обещали и планировали чес был настолько убедительный, что все засунули язык в одно место и согласились
Вот только увеличение числа трамваев со стороны Черноморки совсем не наблюдается. В часы пик полные остановки людей, видать трамвая по минут 20 нету, а потом приезжает это дряблое «чудо» с 10 сиденьями, и весь салон забивается стоящими друг на друге. Где спаренные вагоны? Что это за трындец происходит когда столько народу хотят уехать на работу? Жемана покатать разок в таком вагоне, чтоб он ощутил весь комфорт
Ты рассуждаешь как чиновники, которым надо набить карманы и абсолютно плевать на комфорт пассажиров. Может и стоять прижатым в толпе тоже нормально? А давайте вообще уберём сиденья из трамвая, пусть будет полностью стоячий, это ж сколько ещё можно бабла срубить. Второй вагон сзади — и будет возможность для перевозки! Интервал можно тоже сократить, чтоб давок не было. У них в депо достаточно вагонов которые тупо стоят в час пик, или выехали на часик как 26 маршрут, и обратно в депо.
Я рассуждаю как потребитель. Чем меньше сидений в трамвае тем более просторнее в салоне. Чтобы был комфорт хотя бы как в европейском транспорте, нужна и стоимость проезда как там. На что никто не пойдет. Поэтому исходите пожалуста из наших реалий, беднейшей страны Европы.
Что за расчет «В то же время стоимость проездных билетов не изменилась и составляет 2 гривны из расчета за одну поездку»? Стоимость гражданского проездного 180 грн. и это означает, что он окупается за 36 поездок при стоимости проезда 5 грн.
Это при том, что водитель и кондуктор в день крадут минимум по сотне( знаю точно, знакомая работает водителем тралика) если бы они не крали, то при сумме плана на девятке к примеру триста, то процентов 40 считай идёт мимо кассы)
Серьезного загрязнения в результате атаки быть не могло
Сообщение о загрязнении в Днестре прокомментировал военный обозреватель «Думской» Виктор Босняк:
«Разве что поразили какой-то резервуар с чем-то нехорошим на берегу, и это нехорошее потекло в реку. Однако в комментарии Минэкономики говорится о пятнах технических масел связанных с разливом ракетного топлива. Спишем формулировку на безграмотность чиновников, не знающих, что масло это масло, а топливо это топливо.
Днестровскую ГЭС атаковали три или четыре ракеты "Калибр". Это крылатые ракеты с жидкостным двигателем, работающим на авиационном керосине. Высокотоксичных окислителей там нет. Технических масел мизер, они нужны только в гидравлической системе.
Вес топлива на старте может быть довольно большим тонна с лишним, но пока ракета доберется до цели, оно сгорает почти подчистую. То есть в реку, если что-то и попало, то совсем немного.
«В общем, с самого начала никаких оснований для беспокойства не было. С таким же успехом можно переживать из-за нескольких затонувших моторных лодок», отметил эксперт.
Как сообщили в Министерстве экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины, 10 марта в районе села Лядова Винницкой области в Днестре обнаружили пятна технических масел. По предварительным данным, загрязнение связано с утечкой ракетного топлива после удара по Днестровской ГЭС 7 марта. Пятна уже распространились вниз по течению реки, в том числе в направлении Молдовы. Мы писали об этомздесь
Пока держатся: одесские таксисты говорят о росте цен на бензин, но тарифы повышать не спешат
По словам водителей, топливо подорожало примерно на 10 грн за литр, а цены на поездки остались прежними. Например, дорога из центра на Молдаванку как стоила около 100 грн, так и стоит. Таксисты жалуются, что работать становится всё сложнее.
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
Задержан начальник отделения воинской части на Одесчине за продажу беспилотников, которые были предназначены для обороны Юга.
Следствие установило, что он украл со склада разведывательные беспилотники и оборудование для противодействия вражеским БПЛА. Часть дронов мужчина сдал в ломбард, другую продал по заниженной цене, чем нанес ущерб государству больше чем на пять млн. грн.
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Сам дом старенький, но видно, что его любили для владельцев он, похоже, действительно бесценный. Видимо, поэтому и поставили цену почти в миллиард гривен. Или это из-за того, что в центре села?