зезман2



«Одесгорэлектротранс» обещает выпустить второй низкопольный трамвай ко Дню города  


Вагоноремонтные мастерские «Одесгорэлектротранса» планируют завершить модернизацию второго частично низкопольного вагона ко Дню города.

Об этом сообщили в пресс-службе мэрии.




В ближайших планах предприятия на 2016 год - выполнение работ по модернизации еще четырех трамвайных вагонов. Таким образом, до конца года вагоноремонтные мастерские загружены на полную мощность.

Также на данный момент ведется разработка технических условий по модернизации существующего подвижного состава в многосекционные трамвайные вагоны.

Ежедневно на трамвайные маршруты города Одессы выходит порядка 160 трамваев, еще 60 находятся в резерве. По словам директора коммунального предприятия Дмитрия Жемана, замены и модернизации уже требует практически весь подвижной трамвайный состав. Поэтому в прошлом году за бюджетные средства был приобретен один новый трамвай и 10 бывших в эксплуатации модернизированных трамваев.

Тогда же возникла идея модернизировать трамваи на базе собственных мастерских. Первый такой экспериментальный вагон за более чем полгода эксплуатации показал отличные эксплуатационные качества, сравнимые с новыми трамваями. В модернизированных вагонах 90% деталей, включая кузов и дисковую тормозную систему, новые. Стоимость работ по модернизации составляет порядка 5 млн. гривен. Для сравнения: стоимость аналогичных новых трамваев составляет от 14 млн. гривен.

«Одесгорэлектротранс» — первое коммунальное предприятие в Украине, которое получило технические условия на капитальный ремонт с переоборудованием частично низкопольных трамваев.

Сегодня производственные мощности КП «ОГЭТ» позволяют выполнять работы по модернизации одного трамвайного вагона в месяц. Модернизированный вагон оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с недостатками зрения. Установлены новые современные мягкие сидения.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






































Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





1234odessa
Чем мы хуже Европы?
   Ответить    
Samur
21й век, нанотехнологии «Одесгорэлектротранс».
Куда там Японии, Корее, Китаю, не говоря уже о Германии и прочих отсталых от технологического прогресса странах!
   Ответить    
novichok na forume
Конечно логичнее всего загружать свои предприятия работой а не покупать готовое. Главное контроль качества работ, а людей с «золотыми» руками у нас хватает и не только среди старшего поколения, главное чтобы был стимул в работе
   Ответить    
der Mann
Логичнее строить свое, а не покупать б/у, "модернизировать" и утверждать, что оно аналогично новому. Модернизированный трамвай это такое "изделие", которое по цене ближе к новому, а по качеству ближе к старому.
   Ответить    
Аркадиец
В принципе, это хорошо! Однако вызывает сомнение возможность сборки качественного изделия в антисанитарных условиях совкового цеха.
Кроме того, из приведенных фото видно: 1) фото 5: нарушение технологии пайки реле, работающих в условиях вибрации (провод не проведен через отверстия в ламелях контактов) и 
2)Наварка ручным способом — фото 9, 12 — бандажей колёс гарантирует возникновение внутренних напряжений, которые приведут к их ускоренному износу, если не к разрушению.
   Ответить    
Дима80
Добавлю: КП «ОГЭТ» чуть ли не единственное предприятие эксплуатирующее трамваи Т-3, на котором не могут справится с течью масла из редукторов (а насколько они замаслены видно на всех фото), из-за чего между трамвайными рельсами всегда есть дорожки масла. А в местах длительной остановки трамваев вообще вырастают Эвересты масляной гадости.
И ведь всего-то надо, ставить предусмотренную заводом прокладку, а сейчас при наличии массы химии можно вообще герметик использовать (что интересно, на одном из фото на верстаке коробка от герметиков ABRO). Но нет, в КП «ОГЭТ» проще поливать город маслом и терять редукторы когда не успевают подлить маслица.
   Ответить    
Борщевик
Общий вид и состояние депо и мастерских обнадеживает.
   Ответить    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 10 августа 2016, 15:37     +1      
я так вижу шо средний возраст работяг 60+
   Ответить    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 10 августа 2016, 15:39     +1      
и я так понимаю шо если не приедут роботы, трудиться скоро будет некому..
   Ответить    
Саша Пушкин
Окинул взором — 21-й век!
Ну это просто, сногсшибательный успех!
Собрать в сарае вот такой трамвай!
Всех работяг к «Герою» представляй!
   Ответить    

Aleks Popovych
А тем временем в Китае  В Китае с производственной линии машиностроительной компании CRRC Zhuzhou Locomotive Co. в городе Чжучжоу провинции Хунань сошел первый трамвай, для передвижения которого не требуются привычные провода.
Для этого используются сверхъемкие конденсаторы, работающие без контакта с внешней электросетью и подзаряжающийся во время коротких остановок у посадочных платформ. Так, 30 секунд ожидания пассажиров хватит, чтобы зарядить аккумуляторы и продолжить путь на расстояние от 3 до 5 километров. Максимальная скорость движения доходит до 70 км/ч. Современный трамвай оснащен низким полом для удобства детей, людей преклонного возраста, беременных и инвалидов. Всего вмещается до 380 пассажиров. Стоит отметить, что новая технология и все детали трамвая созданы в Китае

   Ответить    
LL
LL 10 августа 2016, 23:05     -1      
Понимаю, что от бедности это, но кустарщина, б…

Ладно хоть клеммы ВАГОвские, и то хорошо.
   Ответить    

   Правила




20 июня
21:33 В центре Одессы появилась «Аллея Несокрушимых городов» (фото, видео) видео
2
19:38 Пытались переправить через Одессу 80 кг кокаина в контейнерах с бананами: трое наркоторговцев получили по 11 лет тюрьмы (фото) фотографии
7
17:40 Залог в два миллиона за одесского депутата-доверяйца, подозреваемую в хищении, внес коллега по партии
24
Дело несуществующих наркоманов
16:00 Чи актуально в Одесі інвестувати у нерухомість? (новини компаній)
14:19 Свобода от бордов: в Одессе демонтируют порядка 200 рекламных конструкций
10
12:14 В Одессе повреждены корпусы трех университетов: выбиты окна, разрушены крыши и лаборатория фотографии
3
10:43 Фасад выбило внутрь: в жилом комплексе Одессы разрушены квартиры на четырех верхних этажах фотографии
13
09:30 «Мы помогли соседке выбраться из квартиры за пару минут до обрушения»: одесситы рассказали о пережитой атаке фотографии видео
4
09:01 Ночная атака на Одессу: один человек погиб, еще 14 получили ранения
5
06:35 Массированная атака на Одессу: пострадали 13 человек, в том числе трое спасателей, в городе вспыхнуло десять пожаров (фото) фотографии
8
01:07 Атака на Одессу: пострадали два человека, поврежден вуз и несколько высоток (фото, обновляется) фотографии
11
19 июня
22:45 Рianoбой в Одессе: насладись современной украинской музыкой мирового уровня (на правах рекламы)
2
22:18 Командовал обороной Одессы и всего юга Украины: Сухопутные войска возглавил боевой генерал-танкист с американским образованием
4
21:55 В Одессе парковщик напал на водителя: пострадавшему зашивали щеку (фото) фотографии
5
20:08 »Я душил, потом стало страшно и я спрятал ее в сумку и в коробку»: подробности убийства 7-летней девочки в Одессе
5




Статьи:

Море под запретом, без фруктов, но с богатыми туристами: как живет в сезон курортная Затока (фото)

Путь Капитана: как Геннадий Труханов стал самым влиятельным политиком Одессы (часть первая)

Добровольцы из Латинской Америки: нас закармливают украинские сослуживцы и интересуются знакомством с Эскобаром





01:32
Одесса, бегом в укрытия. Сейчас начнется


01:25
Есть огромная вероятность, что будет очень громкая ночь в Одессе и пригородах.


01:19
3 на Доброслав


01:17
Одна группа через Пивденный на Визирку. Вторая группа с моря на Черноморск. Могут пойти на Одессу.


01:12
Начала работать ПВО


01:12
Вы же в укрытии?


01:07
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


01:07
Пока 6 на Пивденный, остальные в сторону Одессы. Но они еще далеко.


01:03
В море 15 балалаек. К нам или нет еще не ясно.









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×