Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман опроверг распространяемую в соцсетях информацию о том, что самый старый трамвай города — построенный в 1912 году вагон №305 — недавно распилили на металл.
По его словам, с трамвая, который полвека работал в качестве грузового, просто срезали «неаутентичную» верхнюю часть, наваренную в 1970-х.
«Раму с колесными парами, то есть то, что представляет историческую ценность, никто не трогал. Сейчас решаем вопрос о ее будущем — или оставим в качестве музейного экспоната, или будем восстанавливать весь трамвай — благо, чертежи сохранились», — отметил Жеман.
Новую жизнь обретут и два других исторических трамвая, которые, как и 305-й, были списаны еще при Гурвице и проданы фирме «Полиавтомет-В» по цене металлолома. Речь идет о четырехосных вагонах МТВ-82, построенных в 1950-х годах в Риге.
«Их сейчас укрепляют в вагоноремонтных мастерских, чтобы они выдержали транспортировку на предприятие, которое займется реставрацией, и не рассыпались», — говорит директор.
Продажу вагонов частной компанию Жеман объяснил необходимостью привлечь внебюджетные средства на их восстановление: ни у города, ни у КП денег на это нет.
«Трамваи останутся в Одессе», — добавил он.
Напомним, сейчас по Одессе ездят два ретро-трамвая — переделанный под «пульман» МТВ-82 и КТМ-1. Последний, кстати, является единственным действующим вагоном такого типа на территории бывшего Союза.
Telegram-канал
Застосунок:
iPhone
Android
Надіслати фото через telegram
Patreon