Одесские трамваи и троллейбусы будут ходить чаще
0
В коммунальном предприятии «Одесгорэлектротранс» приняли решение уменьшить интервал движения на ряде трамвайных и троллейбусных маршрутов города. Так, интервал движения троллейбусного маршрута №7 составит 7 минут, а трамваи №1 и 7, связывающие Пересыпь с поселком Котовского, будут ходить каждые 4 минуты. Трамваи №3, 13, 26 и 27 будут ходить с интервалом 5-7 минут.
Официально в пресс-службе предприятия перемены поясняют заботой о пассажирах, однако, по нашим данным, КП «ОГЭТ» таким образом страхуется от возможного наплыва пассажиров, ведь с сегодняшнего дня проезд в одесских маршрутках подорожал до 7 гривен.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Отлично! Пусть теперь автобусные перевозчики повышают стоимость проезда хоть до 20-ти грн.
Лишь бы они не горели. Я про «рогатых».
А еще надо с А. Илько спросить за экономически необоснованное повышение стоимости проезда в маршрутках.
Ответить
|
 |
Вот только почему-то ранее, даже по многочисленным просьбам и жалобам жителей некоторых трамвайных маршрутов, — графики там не уплотняли…
И знаете, почему?
Это НЕВОЗМОЖНО из-за большой кучи нюансов, о которых подробно расписано в ответах жителям!
Жеман уже в курсе, что мэрия пообещала?..тьфу, блин, о чём это я?..какой нафиг из него специалист, он без году неделя руководителем…назначен…
Ответить
|
 |
Хам и лжец, когда вы у своего коллеги Илько спросите?
Ответить
|
|
Явился — не запылился, Ябеда и Тупица.
Я даже не знаком с ним. Так, кто из нас лжец?
Ответить
|
 |
Велосипедный, тебе на Воробьева 15 маршрут увеличат?
Ответить
|
|
Хам и лжец, как вы можете работать в мэрии и не быть знакомы?
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Ябеда и Тупица, ты, как всегда, задаешь глупый вопрос. Я в мэрии не работаю и ни с кем из мэрии не знаком. Мэра видел по телевизору в одесских новостях, С. Бедрегу на красной дорожке кино фестваля там же. Ну и еще несколько человек из мэрии иногда мелькают на телеэкране. Часто и «Думская» упоминает о ком-нибудь из чиновников мэрии в своих новостях.
Зачем ты нагло врешь? Это тебе доставляет удовольствие?
Ответить
|
|
Хам и лжец, ваша работа на мэрию для большинства форум ан это секрет Полишинеля.
Ответить
|
 |
саорей всего враньё, такие как Илько будут сабботировать электротранспорт городской, чтоб все ездили на маршрутках, иначе они перестанут приносить прибыль депутатам нашим.
Ответить
|
 |
И ещё у твоего босса, Геннадия поинтересоваться, почему он подписал подорожание? Во Львове значит выгодно за 4 грн пассажиров возить, а у нас нет?
Сразу обмолвлюсь, что отмазка про самые длинные маршруты не канает! Если маршрут длинный, то и пассажиры три, а то и четыре раза меняются!
Сам иногда ездил на 168, и сам видел, как я еле влез на Степоаой уг Моисеенко, а возле Родины слон был пуст, и на Пастера, опять набилось граждан, елущих на посёлок…
Ответить
|
 |
Сегодня троллейбус 12-го маршрута на пл.Толбухина в сторону пл.Деревянко в районе 13 часов ждал около 20 минут. Люди говорили что час не было троллейбуса. Что это такое?
Ответить
|
 |
Маршрутка 137 утром вообще не вышла на маршрут а уже типа новая цена проезда а болт с гайкой забили видимо 7 гривен мало надо им 70 гривен..твари никак не нажрутся тараканы…
Ответить
|
 |
На выходных тоже её не было на маршруте((
Ответить
|
|
Хотите Анекдот примерно в июне вдруг Илько изщдает на фоциальном сайте новость по просьбам жителей города (каких)??!! переносится конечная остановка МТ 137 с генерала Петрова Сельпо в сторону Молзавода конечная 13 трамвая!!! ж-м Ульяновка я написал кучу жалоб прислали мне отписку что мол хузяин маршрута (бабенка подставная) уже порешала с Илько (бабло занесли) и Утвердила схему нового маршрута.. после этого с 137 маршрутки сбежало сразу 32% водителей.. и маршщрутка умерла по выходным работает от силы 2-4 машины в будние до 9-10 при норме на такой маршрут 42 км. длиной 28-33 машины там не только поднимают тарифы там полные кретины руководят маршрутками поговорив на конечной с водителями МТ 137 кроме матюков в адрес Илько и руководства маршрута и не слышал более пора вводить оплату по Зональности делать из одного маршрута 2 по 20 км. по словам водителей от силы едет не более 2-3 % пассажиров с конца в конец
Ответить
|
 |
Интересный вопрос Вы подняли. Маршрут №200 уже давно "мертвый". Но после принятия в эксплуатацию автостанции на Старосенной, 200-ка начала ездить на дотации горсовета (говорю-значит знаю). Зачем? Если он дублирует 220-ю? В "паспорте на автостоянку" обозначен?
Ответить
|
 |
Маршрут 137 снят с сегодняшнего дня
Ответить
|
|
Пусть все маршрутки уберут и пустят большие автобусы.
Ответить
|
|
если можно уточните кем когда по какой причине в принципе ожидаемый факт и все же…
Ответить
|
|
вчера вроде как бигала ОДНА МАШИНА! сегогдня утром несмотря на явление не ждали снега дочка на работу уехала 137 МТ правда ее график. стабильность работы в последние 7-9 месяцев просто бесят…да еще тариф подняли а где мля (пардон) качество-график более менеее)…
Ответить
|
 |
Почему не было заранее нигде информации? Как теперь с Малиновского, Рекордной добраться на пр.Шевченко? Там вообще ничего не ходит теперь.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Это на 10 минут меньше, чем ты его однажды ждал в декабре прошлого года. Забыл что ли?
Ответить
|
|
Докажи, что такое было год назад, если ты не балабол.
Ответить
|
|
Выперд, это было не год тому назад, а месяц тому назад, в декабре прошлого года. Он тогда ждал его от нечего делать. Написал, что никуда нее спешил. А проехал от ул. Космонавтов, до дома Мебели.
Ответить
|
 |
Неравнодушный 15 января, 18:08
А по онлайн карте посмотреть? Там все видно. Может авария.
Ответить
|
|
Онлайн карта,
это полный тормоз. (transport.odessa.ua) (((
Ответить
|
|
Он не умеет пользоваться картой Одессы.
Ответить
|
 |
Ты не умеешь пользоваться мозгами.
Ответить
|
|
брехливая наша мэрия йолопы и ослы ответьте как уменьшать промежуток за счет увеличения количества машин-если- только по трамваям нехватка кадров водителей прмиерно 35% троллейбусов 34%??!! при этом износ парка машин трамваи равен 88% троллебусов 79% обновления парка машин нет те капли валидола типа новые Таттры то прогон для дураков, а Троллебусы 46 штук по кредиту это всего то на 38% решает проблему обновление подвижного состава??!!
городу сегодня надо закупать как минимум 35-40 гармошек на 280-320 пассажиров МАН или Вольво или Скания и не менее 45-50 автобусов 1-2 осных на 190-240 пассажиров.. чтобы как то вернуть пассажиропоток в русло начала 90 годов до развала СССР…
Ответить
|
|
Надо чтобы все сотрудники мэрии вплоть до Труханова (если он всё-таки вернётся) передвигались по городу только общественным транспортом.
Ответить
|
|
Так они так и сделают, для этого будут использовать 30 турецких автобусов как общественный транспорт для работников мэрии.
Ответить
|
|
… так не пойдёт! Только трамваями и троллейбусами!
Ответить
|
|
Так ездят. Вот и новый водитель 12-го маршрута троллейбуса за рулем. Был. 
Ответить
|
|
Забыл первого, кому начинал оды петь?
Ответить
|
|
Не знаю, кому ты начинал оды петь. Нашел фото в инете. Загрузил для прикола.
Ответить
|
|
Додик, ты тогда под ником Котэг суккулентную дупу на Думской вылизывал, а после его бегства стал Великом то же самое делать с трухлявой дупой.
Ответить
|
|
Каки Шариков II-й, Котэг, это был твой аккааунт.
Ответить
|
|
Кака Выпердовна Шарикова, Котэгом была ты.
Ответить
|
 |
Почему то всегда забывают о Модаванке, трамвая 21 всего три на линии, и так всегда, и если что-то случилось, всё-иди пешком.
Ответить
|
|
… маршрут тот небольшой, но хотя бы 4 трамвая было на маршруте.
Ответить
|
|
.. лучше 5 или 6. Чтобы выдерживать интервал 4 минуты.
Ответить
|
 |
Великолепный, уговорите еще власти расширить электросети, так, чтобы автобусы завыли с тоски.
Ответить
|
|
на маршруте 1-7 и так было 30 выгонов, что много, ходят почти всегда полупустыми, за исключением часов пик, а план людям нужно сдавать не зависимо не от чего…
Ответить
|
|
вы что действительно верите этим показателям?!
Ответить
|
 |
Типа что, трамваи ездить быстрее будут? Это не реально. + к тому новых трамваев очень мало.
Ответить
|
|
Чем быстрее, тем чаще гореть будут.
Ответить
|
|
Тссс…никому ни слова! ..их сейчас застрахуют по-полной программе, а потом до той кучи денег добавят кредитные…и закупят новых… :)
Ответить
|
|
Одесса единственный город, в котором автобусы работают в режиме маршрутного такси. И стоимости за проезд 7 грн. нет в Украине.
Ответить
|
|
Это про маршрутки. Однако, в Харькове и во Львове так же есть автобусные маршруты по 4 и по 5 грн.
Ответить
|
|
За счет чего они собрались уменьшить интервал движения? Пройдет гуськом десять трамваев, а потом час ждать пока они гуськом круг сделают? Городской электротранспорт должен составить достойную конкуренцию маршруткам, но для этого хотя бы нужно увеличить его парк. Я уже не говорю за развитие новых маршрутов. Я хорошо помню, когда Жаба убивал городской электротранспорт. Распиарил что только в Одессе бесплатный транспорт, а финансирования из бюджета — с гулькин нос. Трамваи и троллейбусы начали сыпаться и уменьшилось их количество. 30-й трамвай убрал, 4 убрал. Он конечно не дурак был. Маршрутчики тогда отличный откат давали.
Ответить
|
|
а 10 й трамвай, какой интервал? сейчас 20 минут.
Ответить
|
|
Сцепятся в час пик две маршрутки на «Молодой гвардии» и привет.
Ответить
|
|
Что-то мне подсказывает, что вслед за маршрутками в электротранспорте скоро тоже подорожает проезд. Хотелось бы ошибаться.
Ответить
|
|
Если увеличивают количество горэлектротранспорта то здесь усматривалась хитрая схема директор Жеман придерживает нужное количество подвижного состава в депо, за это получает откаты, а маршрутки делают своё чёрное дело убивая свои маршрутные автобусы и скуля шо бабла вечно не хватает, всё верно, ничего личного Бизнес! Если бы не протесты мафия бы дальше бабло получала! Псы!
Ответить
|
|
CROWN
износ парка машин трамваи равен 88% троллебусов 79% обновления парка машин нет те капли валидола типа новые Таттры то прогон для дураков, а Троллебусы 46 штук по кредиту это всего то на 38% решает проблему обновление подвижного состава??
Всего троллейбусов 170 единиц, на линии 92 единицы,
в том числе:
- 16 троллейбусов Тролза-5265 «Мегаполис» 2009 года;
- 8 троллейбусов Skoda 14Tr и 5 Skoda 21Tr;
- 10 троллейбусов Богдан Т701 2016 года;
Плюс 47 троллейбусов БКМ 321.
Всего на линиию во втором пологодии 2018 года можно будет выпустить 81 троллейбус, новые или в хорошем состоянии.
И еще есть ЮМЗ-Т2 1996 года, среди них есть машины в хорошем состоянии.
О каком полном износе троллейбусов идет речь?
С троллейбусами ситуация оптимистическая.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
