фр4



Конфликт из-за девятого автобусного маршрута: Приморский райсуд удовлетворил иск «Одесгорэлектротранса»


Приморский районный суд Одессы полностью удовлетворил иск КП «Одесгорэлектротранс» к муниципальному департаменту транспорта и его конкурсному комитету, который определял перевозчиков, обслуживающих автобусные маршруты города, в частности, автобусный маршрут №9.

Согласно решению суда, компания-перевозчик «АТП-15106», получившая право работать на маршрутах №9 и 223, такого права лишается, так как ее автопарк не соответствует условиям конкурса.

Речь идет о ненормативном количестве сидячих мест в машинах: вместо 19 компания заявила 18. Уменьшение количества мест пояснили тем, что одно сидение сняли, чтобы оборудовать автобусы газовой установкой. Мол, так полезно для экологии города и дешевле в эксплуатации. Всего, АТП заявило 31 автобус, два из которых являются собственными, остальные — привлеченными.

Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения подавать апелляционную жалобу не стал, однако это сделало «АТП-15106», причем предприятие обжаловало решение первой инстанции в последний день, вчера.

«Девятый автобусный маршрут полностью дублирует троллейбусный, поэтому мы хотим в дальнейшем корректировать маршрутную сеть, — рассказал «Думской» директор департамента транспорта Александр Илько. — Мы хотим, чтобы было комфортно и безопасно, чтобы не было гонок, чтобы маршрутки не обгоняли другие маршрутки, троллейбусы и трамваи. Чтобы пассажиры знали, что транспорт идет по расписанию. И с точки зрения решения конкурсного комитета… Подчеркиваю, решение принимал не департамент транспорта, а конкурсный комитет. Я бы на месте руководителя ОГЭТ сам бы подал на себя в суд. Ну и с точки зрения логики, тоже считаю, что действия КП правильные, потому что мы говорим о перспективе».

Если апелляционная инстанция подтвердит правоту Приморского районного суда, КП «Одесгорэлектротранс», заявивший 12 собственных и 19 привлеченных автобусов, будет автоматически назначен оператором маршрута №9. 

Отметим, что на маршруте №9, который обслуживает «АТП-15106», ездят в основном переделанные «ГАЗели». Автобусный маршрут №9 дублирует соответствующий троллейбусный, создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту. В случае победы на конкурсе «Горэлектротранс» планировал сократить количество автобусов, заменив их новыми троллейбусами, которые город покупает за счет кредита ЕБРР.

«Наша техника оборудована GPS-трекерами. Эта же система будет на автобусах. Люди смогут увидеть, где находится автобус в данный момент, не ждать на остановке и выйти вовремя, хотя с общим интервалом ждать долго на придется», — заявил директор «Горэлектротранса» Дмитрий Жеман и подчеркнул, что аналогичная работа будет проводиться и по другим маршрутам, где электротранспорт дублируется автобусами частных перевозчиков.

Напомним, причиной конкурсного поражения ОГЭТ стали условия конкурса, утвержденные еще в 2008 году Кабинетом министров Украины. В них прописана дискриминация новичков: компания, которая уже обслуживает маршрут, автоматически получает 11 баллов. В итоге «АТП-15106» стало победителем с 30 баллами. У «Одесгорэлектротранса», который объективно лучше, — второе место и 23,9.






Александр Илько
Александр Илько
директор департамента транспорта и связи Одесского горсовета
31 новость, 22 фото

Новости по этой теме:



ДруХ деЦтва
Хорошо бы скотовозы типа «Богдан» и «Газель» вообще убрать с маршрутов. Еще и переделанные неизвестными «мастерами» для работы на газе. Не дай Бог что то  с теми баллонами случится в том время/, когда внутри пассажиры. Разбитый хлам без тормозной системы и элементарной диагностики, непонятно с кем за баранкой.
   Ответить    
Восхитительный
А грузовые мерсы, переделанные в скотовозки?
   Ответить    
ДруХ деЦтва
"Мерс" хотя бы транспортное средство, а не ведро с гайками, оснащенное китайскими баллонами, установленными Васей в гараже.
   Ответить    
Восхитительный
Этим мерсам по 30 лет и они выпускались как грузовые, ничем не лучше Газелей.
   Ответить    
Жора Кардан
А маршрут тролейбуса 3 и 233 маршрутки всех там устраивает по ходу.хотя в жизни тоже самое что и написано выше про те маршруты
   Ответить    
Legioner
9-й маршрут ходит часто, чую нифига  «Горэлектротранс» не справится с таким потоком пассажиров!
   Ответить    
Legioner
Legioner   страна по ip - od 21 ноября 2017, 14:45     +5      
Интересно, за что Труха взъелся именно на этого перевозчика? Не одобрили новые тарифы «заносов»? Ну ничего, впереди аппеляционный суд, есть время одуматься! А занесут «как надо», так вообще — Троллы уберут
   Ответить    
 Енот
Енот   страна по ip - od 21 ноября 2017, 14:52     +6      
В маршрутках грязно, свет из неоновых лампочек,(экономия!!!) ехал вчера с а 121 вечером, одна ленточка из 6 неонов на всю маршрутку. Ну как тут карманникам не трудится? Все условия.
Сидения узкие до такой степени что даже худощавому человеку не поместится. Очень близко друг к другу и к окну впритык. Про штроы просто промолчу, пыль при езде сваливается на пассажира. Нас за скотов так и считают, что терпим и платим им. 
   Ответить    
Данила Грачев
Так не терпите и не платите. Мне нравятся эти люди, ездите на троллейбусах и трамваях. Кто-то вас заставляет ездить на 121 маршрутке, которую кстати как и 9 маршрутку, никогда не приходится ждать больше 5 минут.
   Ответить    
Legioner
За 5 гривен…в нашей стране…хотят сервис, ха…
   Ответить    
Снейпер с лопатой
31 против 31, ни слова и 223 маршруте.
Значит 31 бус будет на 9 номере. Ну посмотрим.
   Ответить    
Данила Грачев
Понятно. Теперь придется дольше торчать на остановке, чтобы дождаться комфортабельного троллейбуса. Всё для людей. Особенно в мороз приятно будет ждать комфорта.
   Ответить    
Denis Efimov
Пару дней назад ехал на маршрутке №9 (ГАЗель) и это действительно просто кошмар. Переделанная на коленке маршрутка скрипит, пердит, тарахтит, внутри воняет как в дедушкиных Жигулях, так ещё всю дорогу было чувство, что вот-вот перевернёмся, так как будка сзади выше кабины водителя.

Ужасно.
   Ответить    
Данила Грачев
Так не ездите. Кто вас заставляет ездить на 9 маршрутке. Стойте и ждите себе долгожданный троллейбус. А другим не мешайте быстро добраться.
   Ответить    
 Енот
Енот   страна по ip - od 23 ноября 2017, 04:59     -1      
Я бы не ехал, если бы трамвай ездил от Ближних мельниц, до Ривьеры.
У человека должен быть выбор, ехать с пересадками или напрямик.
   Ответить    
Denis Efimov
То есть скотские условия перевозки абсолютно не смущают? Вот отсюда и начинается рабский менталитет, что-то на уровне "радуйся, что хоть так перевозят". Стремление к лучшему никогда не есть плохо, а очень даже наоборот.
   Ответить    
Данила Грачев
Меня смущает в мороз и жару долго торчать на остановке. А вас это не смущает? И что тяжело понять, что никакие троллейбусы не смогут относительно часто ездить с таким же интервалом как маршрутки?
Должен быть выбор — как сейчас на 9 маршруте — кому надо быстро — едут на маршрутке, кому надо долго как вам стоите и ждете троллейбуса. Но не надо указать кому и как лучше ездить, я и сам знаю как мне лучше ездить.
   Ответить    
dvg
dvg   страна по ip - ua 21 ноября 2017, 16:51     +1      
223 маршрут призрак, если повезло уехал. Лучше подождать троллейбус чем рисковать жизнью в 9м. 
   Ответить    
Denis Efimov
И да, 9 троллейбус куда предпочтительнее 9 маршрутки.
   Ответить    
Леонид Штекель
Статья представляет собой набор полу достоверных сведений.Очень грустно, что редакция Думской публикует ОТ СВОЕГО имени столь недостоверный материал. Во-первых, уже известно, что апелляция отклонила судебное решение. Во-вторых, никаких переделанных Газелей на 9 маршруте не ходит — это фантазии авторов материала. И я думаю, что это не случайные фантазии. На самом деле, автобусный парк обоих конкурентов почти однотипный. Те же самые Богданы. Поэтому говорить о том, что ГОрэлектротранспорт улучшит обслуживание — это ложь. Четкая и откровенная. Все то же самое. Это также не повлияет на троллейбусные маршруты. Выскажу предположение: произойдет, возможно, обратное: как только один собственник будет контролировать оба маршрута, так сразу количество троллейбусов будет сокращено -- гораздо дешевле собирать деньги Богданами. Особенно, если их не покупать, а просто брать в аренду. Поэтому вопрос не стоит об улучшении качества обслуживания — это просто красивая обертка для позиции Горэлектротранспорта. Моя позиция прежняя: убрать прежнего перевозчика, это значит убрать конкуренцию на маршруте. Конкуренция единственная защита потребителя.
   Ответить    
Ростислав Баклаженко
Уважаемый Леонид Исаакович! Скажите, как апелляционный суд может отменить решение Приморского суда, если коллегия судей еще не назначена, а заседания не было? Что это за виртуальный суд у вас такой?
   Ответить    
Леонид Штекель
По моей информации, уже было решение Апелляционного суда. Но в данном случае я пользуюсь чужой информацией, сам я это не проверял — нет времени
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Как это "апелляция отклонила судебное решение", если только вчера подали на обжалование, судя по тексту?
   Ответить    
Леонид Штекель
Информация, насколько мне известно, не соответствует действительности
   Ответить    
odesssamir
А где эти новые белорусские троллейбусы, показали фотку два месяца назад якобы первые пять  на растоможки и все, а их до сих пор нет. Может они там где и подаренные 30 автобусов мером Стамбула
   Ответить    
Восхитительный
Мэр Стамбула ушел в отставку.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


        

15 октября
22:37
2 коммент.
Борьба с зонингом: Верховный суд отменил решения в пользу мэрии и отправил дело на повторное рассмотрение
21:07
11 коммент.
Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
20:58
10 коммент.
Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки  фотографии видео
20:27
12 коммент.
На севере Одесской области собираются добывать графит: местные жители опасаются, что карьер им навредит  фотографии видео
19:47
15 коммент.
В центре Одессы после столкновения с «Хондой» перевернулся «Рено»
17:18
14 коммент.
В Подольске задержали криминального авторитета, который предложил взятку полицейскому (обновлено) фотографии
17:04
10 коммент.
На реставрацию первого здания Ришельевского лицея потратят почти 30 млн грн: здесь преподавал Менделеев и молились англикане фотографии
16:53
15 коммент.
В Одессе хотят создать хостел, в котором трудоустроят молодых людей с особенностями
15:39
53 коммент.
Отстоявший свое право на имя айтишник Хуй защитил диссертацию в одесском Политехе
15:27
6 коммент.
Морские пограничники переоборудуют президентскую яхту в учебное судно
14:22
9 коммент.
Более 15 тысячи одесситов посетили открытие самого большого супермаркета детских товаров «Амадор» от KADORR (новости компаний) фотографии
13:46
66 коммент.
Мужчина-гигант выдавил стекло в одесском трамвае
13:42
20 коммент.
Одесский бизнесмен и меценат Пантелеймон Бумбурас получил церковную награду от архиепископа Афин и всей Эллады (общество) фотографии
13:40
4 коммент.
На нескольких оживленных перекрестках Одессы на весь день отключили светофоры
13:02
14 коммент.
На юге области трактор врезался в поезд фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Война в Сирии. Эрдоган отверг идею перемирия с курдами



В результате протестов в Каталонии пострадало более 70 человек



Могерини назвала укрепление Украины «приоритетом Евросоюза»




Статьи:

Фронтовики о разводе войск: «Народ научился закрывать глаза на то, что нас каждый день убивают»

Новейшее оборудование, терренкур и хоспис: заработал городской кардиоцентр

Одесский спонсор Трампа владеет недвижимостью на побережье и землей у Киевской трассы



Новости Одессы в фотографиях:









Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
Попавшийся на крупной взятке директор одесского института сельского хозяйства отделался условным сроком
Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки (фотофакт)
Видео: Туман окутал Одессу и «поглотил» высотки (фотофакт)