«Одесгорэлектротранс» выпустил первый трамвай с «космическим» дизайном
Модернизированный трамвай с новым дизайном выпустили сегодня вагоноремонтные мастерские КП «Одесгорэлектротранс».
Он стал 17-м вагоном, собранным ВРМ за последние два года, и первым в новой, «космической» серии. Трамваи этого типа получили название «Одиссей» — его выбрали горожане на открытом конкурсе.
Первый «Одиссей» обошелся ОГЭТ в 6,6 млн грн. До конца сентября его будут испытывать, а в следующем месяце он выйдет на линию. Трамвай будет обслуживать маршрут 18.
Следующий вагон мастерские намерены выпустить в ноябре.
Всего «Одесгорэлектротранс» закупил шесть кузовов с обновленным дизайном.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
та же серия что и была только снаружи "облизали" а начинка и колесные пары и платформа все та же полунизкий частично опущенным полом посредине трамвай..
вы батенька дурак в статье написано про дизайн а не про технические новые новации и решения в конструктивном понимании вагона трамвая что тут кривого да и название Одиссей мягко говоря ирония и насмешка.. почитайте мифологию и поймете,что такое Одиссей был на самом деле.. это скиталец, изворотлив, хитрый, шлялся где то, и его имя стало нарицательным к применению с долгим и трудным путешествиям и странствиям сопряженных с риском.. и поглядите на трамвай Одиссей, вот и думаю и где будет шлятся этот трамвай, как назови так и выйдет и то и получишь
в отличие от вашего «клоунского» позитива- это не негатив, а прагматизм, а не страдаю ура все хорошо, которым подвержены люди вроде вас, и радуются мыльным пузырям, салютам, громкой оркестровой и прочей клоунской буффонаде.. я скептик и реалист
у Электрона свои "прискоки и заскоки" вот скажите мне нафигаче лепить 18-22 метровый трамвай и при этом не делать сзади кабину, т.е. трамвай способный туда- обратно бьез разворотного кольца.. ездить были бы в Одессе такие трамваи то отпал бы вопрос "закапывать" в Аркадии 21 лям на кольцо разворота или сегодня до сих пор не открытый трамвайный маршрут № 10 хотя сроки жесткие были установлены Трухановым в распоряжении 25 августа и в Распоряжение, кстати никаких дополнений и изменений не внесено.. а так сделали как в Европе прямые тупиковые конечные остановки со стрелочными разъездами и все и вопрос кольца разворотного отпал сам по себе…
Что за ерунду вы пишите какой один трамвай на линии.. чтобы наглядно показать, что такое прямая конечная трамвая со стрелочными переходами вот вам видео внизу.
их уже списали этим трамваям выпуска 1998-2004 годов в Берлине.. вот так то а нам впаривают фуфло выдавая за «космос» в Европе такой «! Космос» был лет 25-40 назад
сколько тут украинофобов завелось на Думской просто ужос какой то был бы Абрам Срулевич комментатор на любую его хрень одни плюсики ставили, а так, если Рыбченко да еще падло смеет, что то свое сказать отличное от «стада»! и вопреки вказивкам власти -то все.. в минус с его и это такое лять в Украине.. мда уж
Вы же не за плюсики пытаетесь донести информацию и предложения до общественности. Так, что не зацикливайтесь на одобрениях пользователей сети, а проводите свою непоколебимую линию правоты… а евреев продолжайте не любить, хотя Вы и в этом не новатор…
Электронные номера маршрутов на новых неодиссеях в дневное время так же плохо видны. Пора возвращаться к белым табличкам с указанием номера маршрута, которые крепили впереди, сбоку и сзади вагона.
6, 6 млн. грн. стоит только кузов, правильно? А начинка, которую в Одессе добавляют, она сколько стоит? И работа мастерских. Есть где-то цифра, во сколько трамвай «Одиссей» городу целиком обходится?
есть ли там кондиционер? если нет, то к чему этот дизайн? вам шашечки или ехать? когда «власти» города перестанут относиться к одесситам как к скотам? свиней на убой селяне и то комфортней возят
У дизайнеров плохо с воображением, поменяли только морду а середину оставили допотопную.Хотя бы посмотрели какие трамваи в европе, а шумихи сколько.Налицо распил средств при минимальных затратах.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
106
18
11
1
1
1
4
3
2
