В Одессе выпустили первый трамвай с кондиционерами
Первый трамвай с системой кондиционирования не только кабины водителя, но и салона вышел из вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс». Презентация новинки состоялась 11 сентября.
Основой нового трамвая стал вагон «Татра Т3» 1978 года изготовления, в котором, как рассказали в КП «Одессэлектротранс», установлена транзисторно-импульсная система управления тяговым электродвигателем, позволяющая снизить расход электроэнергии на 40%, энергоэффективное светодиодное внешнее и внутреннее управление и система кондиционирования салона. «Количество мест для сидения — 24, общая пассажировместимость -150 человек. Срок эксплуатации трамвайного вагона продлен на 10 лет», — рассказали в «Одессэлектротрансе». Новый выпускник вагоноремонтных мастерских обошелся предприятию в десять миллионов гривен. Он будет работать на трамвайном маршруте «Север-Юг» (№7). В планах – создание еще минимум двух подобных вагонов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Новость отличная, давно бы так!
В сезон летнего зноя кондер необходим в наших "скотовозах", климатическая зона у нас тут отнюдь не скандинавско-канадийская, и даже не лондонская )
Ответить
|
 |
Ну исходя из вашей реплики: "…кондер необходим в наших «скотовозах«…» (я имею ввиду последнее слово)… кем тогда вы являетесь, если в них ездите?;)
Это вооще шутка, если что;)
Ответить
|
|
Тем самым и являюсь: пассажиром "скотовоза", каковым сделали наш гортранспорт руководители коммунал-ведомства.
Правда, следует признать, за последние годы в этом направлении сделаны определенные подвижки, со времен клятых Курвица с Быдланом, последовательно уничтожавших систему общественного транспорта в Одессе в угоду коммерсантам-маршруточникам и таксомоторам.
Ответить
|
 |
Оце так новела. Свого часу «Татри» мали підігрів салону, «пахучий», але досить дієвий у зимовий час. Отож, сприймаймо «новину» на правах реклами ;)
Ответить
|
 |
Це ж його новий персональний транспорт. "Разом з народом! "
Ответить
|
|
Кресла — царские, пшонка-стайл.
Ответить
|
 |
Кто там ближе, дайте пинка с ускорением. Обоим. Сцуки ватные, задолбали.. Шото так хочется утилизировать всех, ватных, аж слава Украине!
Ответить
|
 |
1978 (!!! ) Карл!!! года!!! Кто только календарь не перевернул 3 сентября раз 40? 🤣
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Трамвай с коммунистической времён совка отделкой салона красного цвета.
Не завидую тем пассажирам, которые будут ехать стоя от ул. Паустовского до Черноморки.
Кстати, кондиционеры не прижились в троллейбусах там, где они были из-за частых остановок с открыванием всех дверей.
Ответить
|
|
Кондиционер в трамвае это нонсенс? Ну как для нашей Одессы, то возможно. В тоже время для большинства стран это в порядке вещей. П.С. В Израиле, когда я был в 19 году, во всех автобусах и всем остальном транспорте кондиционер, зарядки для телефона уже были обыденностью.
Ответить
|
|
Ну, теперь Геннадий Леонидович на персональном трамвае будет ездить на работу?
Ответить
|
|
Как только поставят джакузи и наймут эскортниц кондукторами😂
Ответить
|
 |
А эскортницы должны быть просто Великолепными;)
Ответить
|
|
Теперь та половина пассажиров, которая орала «Закройте окно! ", будет орать «Выключите кондиционер! "
А вообще как всегда вовремя, зимой же не проверить работоспособность данного
чудо девайса.
Ответить
|
|
Издевательство, когда дефицит эллектричества и блекауты.
Ответить
|
|
Ну когда будут блекауты, врядли кондиционер будет актуален, если он не зима/лето.)
Ответить
|
 |
Стаття начебто про трамвай з кондиціонером, але на фото, бачу тільки старий, пошарпаний часом, радянський гараж, на колесах.
Ще, в кадрі, є стильна особа, в карго штанах.
Схоже, кадр призовного віку. В наявності, явне недоопрацювання місцевого військкомату.
Ответить
|
|
А він у нас командир-опочленець народний, того і штани такі. А взагалі- шо дали, те і носить, треба ж під президента косити.
Ответить
|
 |
Нафига такие сидушки?! Добрые люди порежут на лоскуты в первом же рейсе! Вспомним, что сделали с кожаными! … В лучшем случае испачкают, а их не снимешь/не постираешь! Нашим — только пластмассовые корыта, ибо полно дикарей! Деньги некуда было девать?! … Дроны лучше купили бы для ВСУ! 
Ответить
|
|
Неравнодушный в трамвае этом может поселиться — чисто, светло, не жарко и с пассажирамами можно мудростью делиться.
Ответить
|
 |
СпиртЛи, а ты в нем будешь своей тупостью делиться.
Ответить
|
|
Шарики в салоне в качестве подушек безопасности)
Ответить
|
|
Шутки-шутками, хоть этот трамвай выглядит мягко говоря не современно, но может этот кондиционер спасет какому то человеку жизнь летом от духоты и уже этот трамвай не будет казаться «скотовозкой», надо стремится к лучшему, ведь в Израиле тоже раньше не было кондиционеров в автобусах, а сейчас это обыденность, надо с чего то начинать…
Ответить
|
|
Верно, не следует становиться помехой на пути прогресса, — выбираем лучшее из лучшего, или хотя-бы из того, что есть в наличии на нашем рынке общественно-транспортных услуг.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
