Одесса: 137-я маршрутка продлена до рынка «Початок» на поселке Котовского (на правах рекламы)
Оптово-розничный рынок «Початок» стал еще доступнее для одесситов и гостей города. Теперь к нему можно добраться сразу двумя рейсовыми маршрутками – №145 и №137. И если первая из них ходила к рынку уже давно, то 137-й маршрут решено было продлить к базару по многочисленным просьбам покупателей.
«Наши клиенты неоднократно обращались в администрацию рынка с просьбой увеличить количество маршрутов, так как они не были до конца удовлетворены одним – 145-м. Его не хватало, и количество пассажиров с каждым месяцем растет. Поэтому с нашей стороны были проведены переговоры с автотранспортным предприятием, был найден компромисс, и мы увеличили количество маршрутов к рынку», — рассказывает директор рынка «Початок» Александр Воропаев.
Маршрут 137-го рейсового автобуса был продлен к рынку, начиная со 2 сентября. Это стало своеобразным подарком одесситам ко Дню города от предприятия «Автотранс-Украина».
«Мы совместили продление маршрута с Днем города, и таким образом улучшили транспортное сообщение между двумя большими районами города – Черемушками и микрорайоном поселка Котовского», — заявляет директор автотранспортного предприятия Василий Агашков.
Теперь жители Черемушек и центра города могут с легкостью добраться до одного из самых недорогих и доступных рынков Одессы. К тому же, интервал движения на 137-м и 145-м маршрутах составляет всего 6-7 минут.
Нововведение уже оценили жители улицы Сахарова, которым теперь не придется далеко идти к остановке маршрутного такси, и не нужно делать пересадки для того, чтобы добраться в центр города или на Черемушки. Микрорайон улицы Сахарова стремительно развивается и здесь за последнее время уже сдано много новостроев, также около десятка домов готовятся к сдаче и заселению. Перевозчики отслеживают увеличивающиеся потребности в перевозках местных жителей, поэтому стремятся развивать транспортное сообщение с этой частью поселка Котовского. Тем более, что на улице недавно был проведен комплексный ремонт дорожного покрытия и тротуаров.
Также учитывался такой фактор как автомобильные пробки. Если Днепропетровская дорога и улица Добровольского часто бывают загруженными транспортом, то на улице Сахарова пока такой проблемы нет, а значит, пассажиры не будут стоять в пробках и быстрее смогут добраться до места назначения. Поэтому 137-й и 145-й маршрут рассматриваются, в том числе, и как варианты разгрузки других более загруженных пассажирами маршрутов.
Увеличение количества рейсовых автобусов на поселок Котовского позволит пассажирам передвигаться в более комфортных условиях — без давок и забитого людьми общественного транспорта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Наверное это нужное дело. Но как всегда сделано через ухо. Об предупредить пассажиров даже речь не идет, кому они нужны. Я вчера прождал 137 больше 40 минут. Водитель сказал, что маршрут продлили, а количество машин осталось прежним. В очередной раз дали почувствовать кто мы для них.
То, что маршрут продлили это хорошо и удобно, но машин мало и если ждать по 40 минут, то какой толк от этого? Машины не добавляют видно хотят проверить будет ли хозяину выгодно. Не удевлюсь если через некоторое время все вернут на прежнее место. Будет жаль, ведь действительно хороший был бы маршрут
Это делается специально. чтобы потом маршрут снять и сказать:«Мы попробовали, но он оказался нерентабельным». А кто ж будет проверять, что люди просто не хотели ждать по 30-40 минут, когда есть другие, до которых 2 мин. ходьбы. Так было со 193 маршрутом, который был продлён от моста до начала улицы Марсельской и тоже ходил с интервалом 30-40 минут полупустой, хотя он таковым быть не должен был, он единственный с пос.Котовского шёл по Короленко, и он охватывал 5-6 ВУЗов, училища и техникумы. Я уже не говорю про два кольцевых маршрута на пос.Котовского. Так что верить этим деятелям нельзя.
Козлы, я живу на кишинёвской Добровольского, на нашей остановке уже никто не останавливаться, все бидком, зато бедненькое Сахарова будет опять жопой сидеть с конечной, мало им 232, все у нас для людей, мы на добр мучаемся, постоянно еду на трамвае до моста на 191 чтоб на Черемушки доехать, ибо без вариантов, в 232 уже на заболотного не влезишь! Связывают они козлы, пустите еще маршрут похожий на 232 токо по Добровольского, и он будет выгодный на 100% и людям в радость
Конечно, рад за поселок Котовского, что мол появился новый маршрут у них, но сесть в 137 теперь в одной остановке от моста уже не представляется никакой возможности. Маршрутка приходит битком набитая, люди вываливаются от туда. О том, чтобы добраться на ней с центра на работу, в школу, в институт не идет уже какой-либо речи вообще. В нее даже влезть на последнюю ступеньку не получается на Ольгиевской. Зато люди с Сахарова теперь сидят в ней довольные. Как всегда от воплощения каких-либо идей в городе хочется плакать
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.