Одесса: 185-я маршрутка изменила схему движения
В схему движения городского автобусного маршрута общего пользования №185 внесены изменения. Об этом сообщили в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета.
Движение автобусов организовано следующим образом: - в прямом направлении – от 12 ст. Б. Фонтана по ул. Гаршина, ул. Дачной, ул. Львовской, Люстдорфской дороге на ул. Левитана и далее по маршруту; - в обратном направлении – от ул. Левитана по Люстдорфской дороге, ул. Львовской на Фонтанскую дорогу и далее по маршруту. В департаменте подчеркнули, что такая схема движения этого маршрута теперь будет постоянной.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Этой новости уже около года. 1. Считаю, что должны быть две маршрутки 185 Л, которая ходит по Львовс кой и 185 К, которая ходила бы по Костанди. Люди бы сами выбирали маршрут и были бы охвачены обе улицы. 2. Маршрутки всего города должны ходить по расписанию, расписания должны быть обнародованы например на Думской нет и газетах. Пассажиры подтягивались бы к нужному времени. Или мы не цивилизованные люди и у нас времени вагон? 3. Считаю необходимым вернуть систему недельных и месячных проездных билетов, чтобы не гавкаться с водителем за сдачу. Пора реорганизовать эту частную лавочку. 4. Безналичный расчет в общественном транспорте — залог безопасности движения! Зачем нам мэрия, которая не не может навести порядок на общественном транспорте города?
Відповісти
|
 |
Эта новость — свежая. Маршрут 185-ой меняли несколько раз.
1. «Двойной» маршрут оправдан, если две улицы сильно и конкретно заселены. Как, например, проспект Добровольского и Днепропетровская дорога. Там двойные маршруты вроде 120/190 логичны и оправданы: спальный район, далеко от центра. Но Львовская и Костанди идут через частный сектор. Населения там мало, поэтому пускать маршруты, единственное отличие которых — Львовская и Костанди — нелогично и нецелесообразно. Тут разве что пустить какой-то новый маршрут в центр, который будет отличаться от 185-ого и в других местах. Например, будет идти не по пр-ту Шевченко, а по Сегедской; конечная — не 411-ая батарея, а «Маршал»
и так далее.
2. Расписание оправдано, если интервал движения большой. Если же маршрутки ходят с разницей примерно в 20 минут, да еще с учетом пробок, пользы от расписания не будет. Мне так кажется.
С остальным — согласен))
Відповісти
|
 |
дело даже не в том, что там мало людей, а в том, что на Костанди мало людей пользуется общественным транспортом. А на Львовской как минимум общежитие и вуз.
Відповісти
|
 |
Это аргумент в пользу того, что 185-ая должна ходить по Львовской.
Лично я живу дальше по Фонтанской дороге, меня эти изменения не касаются, так что я не знаю, какие аргументы у одной и другой улицы. Но кто-то же настаивает на том, что 185-ая должна ходить по Костанди, правильно? Значит, кому-то такой маршрут выгоден
Відповісти
|
 |
так я и не спорю. действительно логичнее было бы ехать маршрутке по Львовской. да и костанди узкая улица, машины тянутся за маршруткой. Конечно же тем кто живет на костанди и пользуется маршруткой это выгодно, но вопрос в том, кому это выгодно больше.
Відповісти
|
 |
тогда давайте уберем все мар-ки с улиц с двух стороннем движением посмитного, франц бульвар с пол города
Відповісти
|
 |
Тем более, что по Львовской уже ходит 215 маршрут.Почему-то все молчат об этом.Может быть он ходит плохо, но это не означает, что горожан нужно лишать возможности маршрута по Костанди.
Відповісти
|
 |
Вообще-то общественным транспортом на Костанди, а именно единственным маршрутом, пользуются очень много людей. А для того чтобы пользоваться другим общественным транспортом нужно идти на львовскую, фонтанскую или люстдорфскую дорогу все варианты предусматривают довольно продолжительную прогулку. В ночное время эта прогулка не очень приятная, учитывая насколько темные улицы, и то что происходит в стране и в городе. В свою же очередь, по Львовоской ходит не менее 3 маршрутов, не думаю, что добавление еще одного маршрута на эту улицу что-то особо изменит для студентов одного вуза.
Відповісти
|
 |
По Львовской не ходит 3 маршрута! Не сочиняйте! По Львовской 1 раз в час ходит исключительно 215 маршрут(старые маловместительный маршрутки). Я 3 года ходила с ул.Львовской на ул. Костанди (и никого не волновало отсутствие там освещения, а темно осенью и зимой становиться очень рано)через частный сектор и могу много сказать на эту тему: 1. Вы говорите до Львовской нужно идти темными переулками. Я так же ходила до ул Костанди. И заметьте, дорогу по ул. Равенства заасфальтировали всего пару месяцев назад, до этого там было непролазное болото. А теперь есть и дорога и тротуар из плитки! 2. Зимой в частном секторе никто особо, даже возле своих ворот, ни снега не уберет, ни лампочку не повесит!!! (на дороге темно и ужасно скользко) 3. Ряд жителей част. сектора еще и умудряется, когда ты идешь, под ноги свои помои на дорогу выливать!!! На ул. Львовской кроме университета, Который Вы заметили, находятся: травмпункт Киевского района, клиника «Медея», детский интернат, спортивный комплекс с бассейном и тенисным кортом, супермаркет «Santim», многоэтажный жилой комплекс «Фонтан», несколько общежитий. На ул. Львовской есть оборудования остановками, светофорами и пешеходными переходами дорога. А что есть на Костанди, кроме частного сектора?! ?
Відповісти
|
 |
Тут — ни при чем. В плане регулировки дорожных потоков у России свои проблемы 
Відповісти
|
 |
А начиналось всё, кажется, с ремонта дороги
Тогда в первый раз перенесли 185-ую с Костанди на Львовскую.
Відповісти
|
 |
С Костанди убрали маршрутку, чтобы она не мешала рулить крутым, а пассажиров там было много.
Відповісти
|
 |
возле магазина сильпо на Костанди было собрано более 200 подписей оставить маршрут по Костанди и его тогда вернули немного измененным где мар-ка ехала по промежуточным переулкам на Львовскую после ремонта канализации но вот опять все поменялось ((((
Відповісти
|
 |
если костанди узкая давайте уберем с пол города мар-ки
Відповісти
|
 |
Вообще, у нас в Одессе странно с назначением маршрутов. Особенно с посёлка Котовского.Вводят новые удобные маршруты, потом делают интервал не 5-7 минут, а 15-20 минут и говорят, что он нерентабельный (потому что люди столько ждать не будут, они сядут на другой маршрут).Так было с 153 маршрутом, кольцевым (интервал-до40 минут). Ввели и сняли продолжение на Черёмушки 270 и 230 маршрутов, сняли 164 маршрутку. Кстати, 164 и 165 маршрутки шли до онкологического диспансера, я думаю город для этих маршрутов мог хотя бы уменьшить план, но чтобы они ходили с нормальным интервалом.Были интересные маршруты 160 (или 260)- по Островидова, 188 (от Звёздного), 208 и 209 до Микрона. Может быть пора назначение маршрутов перевести в плоскость советов с общественностью?
Відповісти
|
 |
Мне понравилось + Может быть пора назначение маршрутов перевести в плоскость советов с общественностью
Відповісти
|
 |
Больше 12 лет ходила тут 185 и была львовская и был институт и не чё а тут вдруг проложили трубы и видать боятся что они лопнут от тяжести пустых 185 )) Бесплатный совет «Он развалил а я вернул одесситам их« и пора завятывать бегать в маечке и с флагом по заграницам а пора вернутся к Одесситам и начать помогать нам и много пенсионеров с Костанди будут благодарны и как говорил Раскольников 5 старушек это рубль глядишь и станешь мером
Відповісти
|
 |
Вы, наверное, меня неправильно читали.У вас, ведь там уже ходит 215 маршрут (по Львовской).
Відповісти
|
 |
Водители маршруток и перевозчики решают все маршруточные вопросы единолично и их не волнуют проблемы пассажиров вообще. Они лучше будут гоняться наперегонки в маршруткой 129, нарушать правила движения и подвергать пассажиров опасности. Маршрутка 223 имеет очень удобный маршрут для многих пассажиров, но ходит очень редко, поэтому пассажиры вынуждены добираться двумя транспортами. Зато водители жалуются, что 223 маршрут не рентабелен. Заколдованный круг, а все потому, что как и водителю маршрутки в Сумах деньги заслепили глаза. В конечном счете маршруты снимают по «нерентабельности» Водителям никто и никогда не говорит об ответственности за жизни пассажиров, зато по сто раз на день напоминают про деньги.
Відповісти
|
 |
хотят поднять до 3.5 гр а позже до 4 (вроде)
одуплитесь
Відповісти
|
 |
На ул. Львовской пассажиров явно больше, поэтому маршрутка должна идти в прямом иобратнов направлении по Львовской! Тут травмпункт Киевского района, клиника «Медея», университет, споркомплекс с бассейном и тенисным кортом, детский интернат, супермаркет «Santim», несколько общежитий, многоэтажный жилой комплекс «Фонтан» и т.д. При этом по ул.Костанди исключительно частные дома и все
Відповісти
|
Правила
|
| 11 травня |
| 14:03 | Тримали п'ять годин і не пускали до туалету: мешканець Одещини з інвалідністю I групи позивається до ТЦК 2 |
| 12:00 | Одеський забудовник STIKON – 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час повномасштабного вторгнення (новини компаній) |
| 10:23 | Коригувальник на мопеді: в Одесі комп’ютерний майстер здавав росіянам позиції ППО  5 |
| 08:42 | Відновлять фасад та відділення: корпус найстарішої лікарні Одеси відреставрують за понад 100 млн грн 3 |
| 10 травня |
| 22:05 | Канарські острови приймають вірусний лайнер: туристів евакуюють військовими літаками, п'ятеро українців здорові, але в ізоляції  12 |
| 20:57 | Снайперська ставка, кривавий стрім та Європа, що програла війну: ТОП-5 новин «Думської» за версією читачів 21 |
| 17:39 | Замість інституту: в Одесі створюють повноцінну Військово-морську академію 33 |
| 16:51 | Били та змушували ставати на коліна: під Одесою шкільний конфлікт закінчився госпіталізацією дитини 6 |
| 14:10 | Підготовка до літа має включати скринінг родимок: це можна зробити в Odrex (на правах реклами) 8 |
| 11:30 | «По-дібільному напісан»: в Одесі мітингують проти нового Цивільного кодексу (фото, відео)  51 |
| 08:45 | Депутатка Фонтанської сільської ради задекларувала Tesla вартістю 100 тис. грн, хоча його ринкова вартість перевищує мільйон 5 |
| 9 травня |
| 21:01 | Стрілянина біля одеської піцерії: п'яному одеситу загрожує до семи років 8 |
| 18:15 | Гумор, танці та пісні: в Одеському національному економічному університеті відсвяткували «Студентську весну» (суспільство)  4 |
| 15:31 | Близько сотні одеситів на Алеї Слави пояснювали поліції, чому Європа програла, а 9 травня — вічне (фото, відео)  105 |
| 13:02 | «Одеса завжди була європейською»: біля мерії підняли прапор ЄС і відкрили виставку символічною картиною (фото)  46 |
Статті:
14:49
 Городское управление по физкультуре и спорту возглавил Роман Терентьев. В декларации у Терентьева указаны несколько автомобилей, стоимостью свыше миллион гривен каждый, два дома под Одессой и арендованная квартира.
Читать дальше
13:44
 Мужчина бросил авто прямо на рельсах и пошел в ТЦК. Трамвай на Фонтан можно не ждать.
12:47
Мужчина порезал ТЦК в Одесской области10 мая в селе Байбузовка Подольского района ТЦК с полицией остановила мужчину для проверки документов. По данным ТЦК, выяснилось, что он находится в розыске за нарушение правил воинского учета. Читать дальше
11:36
 Вот такая красота живет в парке Победы.
11:02
 Тревоги в Одессе нет уже 2 дня 15 часов. Аж непривычно. *стучим по дереву*
10:03
Задержан еще один корректировщик российских ударов по Одессе.Как сообщили в СБУ, подозреваемым оказался мастер по ремонту компьютерной техники. Его якобы завербовали через TikTok, используя фейковый аккаунт «иностранной журналистки». В поле зрения россиян мужчина попал из-за пророссийских комментариев в соцсетях. Читать дальше
|