Одесский эксперимент с маршрутом №333 провалился
Автобусный маршрут №333, курсирующий в Одессе по линии «просп. Добровольского – Итальянский бульвар», признан нерентабельным. Со 2 июля он будет закрыт в связи с убыточностью, сообщает Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета. Маршрут в режиме движения «экспресс» был открыт в качестве эксперимента 15 февраля. Стоимость проезда в комфортабельном салоне большой вместимости составляет 5 грн.
Анализ результатов работы маршрута показал низкий коэффициент использования вместимости автобусов 0,50 – 0,53, т.к. загрузка салона происходит только в пиковое время и при этом носит односторонний характер (фактор транспортного обслуживания «спальных районов»). Кроме того, выявлена высокая себестоимость 1 км пробега автобусов большой вместимости. Так, за один оборотный рейс — доход составил 163 грн., расходы составили 351 грн.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
ыкономысты мля..а заранее подумать нельзя было?
Відповісти
|
 |
Какое вам дело: ну частное предприятие потратило свои деньги, ну попробовало, ну не получилось: бюджет и простые одесситы от этого не пострадали. Или я не прав?
Відповісти
|
 |
да пофиг чьи деньги, только теперь на любой вопрос народонаселения — «доколе нас будут в этих душегубках Богданах и Эталонах душить?», власть может ответить — «звиняйте, большие автобусы не выгодны, даже если по 5 грн. А дороже вы же сами ездить не станете».
Відповісти
|
|
А что насчёт «мерседесов» однодверных? В которые не войти, потом не выйти и дышать точно нечем. Это прям-таки «газели» 2000-х годов.
Відповісти
|
|
Это вообще 3.14-ц и недоразумение на дорогах.
Відповісти
|
 |
Жаль :(
Единственный не забитый автобус на котором можно с утра уехать в центр…
Відповісти
|
 |
Ничего не единственный. Трухановские автобусы возят за 7 гривень до вокзала и без всякого номера маршрута!
Відповісти
|
|
Это плохо:( Хорошие автобусы, комфортные и как сказали ранее можно свободно уехать утром!
Відповісти
|
 |
Заинтриговали цифры. Если наполнение 50 процентов дало доход 163 гривны, то при 100 процентах должно быть 326 гривен, и это при расходе 351 грн. Заранее был обречен на провал. Вот так все и считаем. Зато экономистов и финансистов с каждым годом все больше.
Відповісти
|
|
а инженеры на куй? Разве что приборы собирать- чтобы счетчики останавливать?!
Відповісти
|
 |
В каждой квартире свои нюансы, поэтому и «схемки» могут быть разные…Индивидуальные, для большей надежности!
Відповісти
|
|
В интернете полно- скачайте. Правда у меня сомнения, что изменение частоты, с целью остановки счетчика электронного — будет безопасно для электроприборов напичканных процессорами, но бойлер летом или масляный подогреватель зимой- будут работать! Там процессоров то нет.
Відповісти
|
 |
Если билет стоит 5 гривен, то сумма дохода должна быть кратной 5-ти (или я не прав?). А у них эта сумма составляет 163 гривни. Это как?
Відповісти
|
|
очень просто. Это среднеарифметические цифры, а не данные одной ходки.
Відповісти
|
|
Пусть так. Все равно сумма дохода должна быть кратной 5-ти.
Відповісти
|
|
Не совсем так.
Во-первых, цифра 163 уж больно мала, неужели на такую поездку соблазнились всего 32.5 человека. Явно какая-то неучтёнка.
Во-вторых, неужели там был 1 (одинъ) автобус, может это «средняя температура по больнице»?
Отдельно порадовало наличие их познания о пиковых нагрузках при неспособности их учитывать в дальнейших вычислениях…
Відповісти
|
|
А это чисто одесский вариант. Видно водитель по ошибке взял себе не 100 грн, а 102. И каком билете Вы говорите? кто их видел за 20 лет.
Відповісти
|
|
«Автобусный маршрут №333, курсирующий в Одессе по линии «просп. Добровольского – Итальянский бульвар», признан нерентабельным.»
Да не может быть!
Шо ж такое?
Как же так?
ПроФФеСионалы, итить…
Первый раз через ж..у не получилось.
Відповісти
|
 |
А скотовозки с двумя форточками и одним люком, едущие в час пик и забитые на 190%, получаются рентабельные?Если так рассуждать то тогда нужно вместо маршруток запустить рейсовые автозаки, рентабельность повысится ещё в 2 раза!
Відповісти
|
 |
В любом европейском городе автобусные и трамвайные маршруты нерентабельны. Общественный транспорт в цивилизованных странах (как и общественные туалеты) — не средство наживы. А у дикарей всё по-старому.
Відповісти
|
|
Жаль, на этом автобусе было реально добраться с ПосКота на ж.д. за 30 минут утром и вечером обратно за то же время.Я думаю что вся причина в водителях, изначально идея возить только сидячих пассажиров и останавливаться только на оборудованных остановках и брать за это 5 гривен-неплохая.Да, дороговато, но едешь как человек.А водители начали о..реневать, вплоть до Лузановки набивать стоячими, да, народ сам виноват что лезет стоять за 5 гривен, но в этом же интерес водителя!!! считают то только сидячих! Я думаю что они своим хозяевам вообще денег не приносили и соответственно из за этого и признали этот маршрут убыточным.Хотя как правильно подметил выше парень, что это за себестоимость 350 гривен за рейс?
Відповісти
|
|
Это мэрская скотобаза так всегда делала. Поднимает гавно цены и якобы обещает комфорт какой то повышенной, а потом взвинчивает цены везде. Какой кретин считает этот автобус «комфортным» когда его утром набивали стоячим пассажирами?7 В чем комфорт то -дебилы и останавливался этот «экспресс» чтобы подобрать пассажира на каждом углу! Костусев он ворюга, напоминаю -это гавно еще в 1994 году снимало кондиционер у себя в офисе и везло в Россию, ну а то, что эта мразь украла в 1994 году по 50 баксов у моего кума и его напарника, ныне гражданина США это я пишу постоянно. Костусев Артем З.- прислал по электронке письмо- в котором написал, что ты всегда был конченным жлобом, киздуном брехливым и вором!
Відповісти
|
|
Галимая показуха…Спецом поставлен маршрут для того чтоб потом сказать, что сараи на колесах лучше чем нормальные автобусы…
Відповісти
|
|
Хороший был маршрут, на работу на нем ездила, комфортно! Опять маршрутки и жара(((
Відповісти
|
|
Жалко, конечно, хоть чуть чуть разгружал транспорт в час пик!
Но по поводу комфортабельности! Как в маршрутках переставили сиденья, чтобы их побольше было, а там не то что сидеть стоять невозможно, коленки упираются!
И просто смешно, во всем мире маршрутки признают неэкологичным и нерентабельным транспортом, а у нас автобусы, которые перевозят большее количество пассажиров, нерентабельны!
Відповісти
|
Правила
|
| 8 листопада |
| 13:09 | Нічна рятувальна операція в Аркадії: депутат одеської міськради витягнув з води п'яного чоловіка (відео)  1 |
| 12:00 |  Торти для військових, six-seven зі студентами та зустріч у підземній пивній: Петро Порошенко представив в Одесі план завершення війни та нового голову облпартії (фоторепортаж)  3 |
| 10:07 |  Росіяни вкотре завдали удару по складу з продуктами під Одесою: спалахнула масштабна пожежа (фото) |
| 08:45 | Одна злякалася погроз, інша — повітряної тривоги: в Одесі співробітниці комунальних структур виправдалися за російську мову на роботі 11 |
| 7 листопада |
| 22:42 | Ворог завдав удару по Одесі: одна людина загинула, постраждала інфраструктура |
| 21:47 |  Молоді таланти, великі плани та боротьба за медалі: як розвивається одеський клуб Sea Lions (суспільство) 1 |
| 19:00 | Придбали авто не по кишені: з родини екскерівника РТЦК Одеської області стягнуть два мільйони 1 |
| 16:42 |  Удар рф по Одесі: пошкоджено житловий будинок у приватному секторі (фото, відео, оновлено) 2 |
| 14:51 | Україні доводиться експортувати електроенергію, поки Одеса та Київ залишаються без світла, — експерт 8 |
| 11:48 | Податок на простій чи спритність рук: Одещина в трійці лідерів України за кількістю «вічних» ФОПів 2 |
| 08:49 | Прикидалася хворою, поки відпочивала в Одесі та знімалася в «МайстерШеф»: старшого лейтенанта ЗСУ підозрюють у шахрайстві 35 |
| 6 листопада |
| 21:12 | Принциповий фінансист і покровитель молоді: як банкір XIX століття будував економіку Одеси та підтримував місто (з циклу «Німецька Одеса») 5 |
| 18:55 | Семиметрова вивіска за півтори тисячі доларів: сільрада під Одесою оновить фасад 7 |
| 16:21 |  Гуманітарні місії, допомога після обстрілів та кар’єра в ООН: одеській молоді продемонстрували роботу міжнародних організацій (фото) 14 |
| 14:10 | Осінь на Аркадійській алеї: фотозона, прогулянки біля моря та затишні кафе (на правах реклами) 38 |
Статті:
 17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
17:06
Летят в сторону Доброслава
17:00
Пивденное/Беляры шахеды
16:36
 Что творится в одесской полиции?В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах. Читать дальше
13:54
 Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь. Читать дальше
|
Валерий Бондаренко
32
4
3
12
2
2
1
1
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску? 
