телеграм1



Одесский эксперимент с маршрутом №333 провалился


0

Автобусный маршрут №333, курсирующий в Одессе по линии «просп. Добровольского – Итальянский бульвар», признан нерентабельным. Со 2 июля он будет закрыт в связи с убыточностью, сообщает Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета.

Маршрут в режиме движения «экспресс» был открыт в качестве эксперимента 15 февраля. Стоимость проезда в комфортабельном салоне большой вместимости составляет 5 грн.




Анализ результатов работы маршрута показал низкий коэффициент использования вместимости автобусов 0,50 – 0,53, т.к. загрузка салона происходит только в пиковое время и при этом носит односторонний характер (фактор транспортного обслуживания «спальных районов»). Кроме того, выявлена высокая себестоимость 1 км пробега автобусов большой вместимости. Так, за один оборотный рейс — доход составил 163 грн., расходы составили 351 грн.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter



Семен
Семен   страна по ip - eu 26 июня 2012, 18:55     +6      
ыкономысты мля..а заранее подумать нельзя было?
   Ответить    
Frigate
Frigate   страна по ip - fr 26 июня 2012, 18:57     +15      
Чем?
   Ответить    

VCTR
VCTR 26 июня 2012, 18:57     +6      
Жаль :( 
Единственный не забитый автобус на котором можно с утра уехать в центр…
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Ничего не единственный. Трухановские автобусы возят за 7 гривень до вокзала и без всякого номера маршрута!
   Ответить    

Алексей Великий
Это плохо:( Хорошие автобусы, комфортные и как сказали ранее можно свободно уехать утром!
   Ответить    
Призрак коммунизма
У Кактуса разве кто то умеет работать?
   Ответить    
Инспектор
Заинтриговали цифры. Если наполнение 50 процентов  дало доход 163 гривны, то при 100 процентах должно быть 326 гривен, и это при расходе 351 грн. Заранее  был обречен на провал. Вот так все и считаем. Зато экономистов и финансистов с  каждым годом все больше.
   Ответить    
Призрак коммунизма
а инженеры на куй?  Разве что приборы собирать- чтобы счетчики останавливать?!
   Ответить    

Rulik
Rulik 26 июня 2012, 19:51     +4      
Если билет стоит 5 гривен, то сумма дохода должна быть кратной 5-ти (или я не прав?). А у них эта сумма составляет 163 гривни. Это как?
   Ответить    

Ыгрок
Ыгрок   страна по ip - od 26 июня 2012, 21:53     -2      
Инспектор, не правильно считаешь.
   Ответить    
Бригадир
«Автобусный маршрут №333, курсирующий в Одессе по линии «просп. Добровольского – Итальянский бульвар», признан нерентабельным.»
Да не может быть!
Шо ж такое?
Как же так?
ПроФФеСионалы, итить…
Первый раз через ж..у не получилось.
   Ответить    
shade
shade 26 июня 2012, 22:01     +7      
А скотовозки с двумя форточками и одним люком, едущие в час пик и забитые на 190%, получаются рентабельные?Если так рассуждать то тогда нужно вместо маршруток запустить рейсовые автозаки, рентабельность повысится ещё в 2 раза!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Валерий Бондаренко
В любом европейском городе автобусные и трамвайные маршруты нерентабельны. Общественный транспорт в цивилизованных странах (как и общественные туалеты) — не средство наживы. А у дикарей всё по-старому.
   Ответить    
trackdriver
trackdriver   страна по ip - eu 27 июня 2012, 01:16     +5      
Жаль, на этом автобусе было реально добраться с ПосКота на ж.д. за 30 минут утром и вечером обратно за то же время.Я думаю что вся причина в водителях, изначально идея возить только сидячих пассажиров и останавливаться только на оборудованных остановках и брать за это 5 гривен-неплохая.Да, дороговато, но едешь как человек.А водители начали о..реневать, вплоть до Лузановки набивать стоячими, да, народ сам виноват что лезет стоять за 5 гривен, но в этом же интерес водителя!!! считают то только сидячих! Я думаю что они своим хозяевам вообще денег не приносили и соответственно из за этого и признали этот маршрут убыточным.Хотя как правильно подметил выше парень, что это за себестоимость 350 гривен за рейс?
   Ответить    
Призрак коммунизма
Это  мэрская скотобаза так всегда делала. Поднимает гавно  цены и якобы обещает  комфорт какой то повышенной, а потом взвинчивает цены везде. Какой кретин считает этот автобус  «комфортным»  когда его утром набивали стоячим пассажирами?7 В чем комфорт то -дебилы и останавливался этот «экспресс» чтобы подобрать пассажира на каждом углу! Костусев  он ворюга, напоминаю -это гавно еще в 1994 году снимало кондиционер у себя в офисе и везло в Россию, ну а то, что эта мразь украла в 1994 году по 50 баксов у моего кума и его напарника, ныне гражданина США  это я  пишу постоянно. Костусев  Артем З.- прислал по электронке письмо- в котором написал, что ты всегда был конченным жлобом,  киздуном брехливым и вором!
   Ответить    
Petrywka_i_очки
Галимая показуха…Спецом поставлен маршрут для того чтоб потом сказать, что сараи на колесах лучше чем нормальные автобусы…
   Ответить    
nocommentsee
333 это на пол пути а ад?
   Ответить    
margo)
margo)   страна по ip - ua 27 июня 2012, 12:53     +1      
Хороший был маршрут, на работу на нем ездила, комфортно! Опять маршрутки и жара(((
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Екатерина Вонголова
Жалко, конечно, хоть чуть чуть разгружал транспорт в час пик!
Но по поводу комфортабельности! Как в маршрутках переставили сиденья, чтобы их побольше было, а там не то что сидеть стоять невозможно, коленки упираются!
 И просто смешно, во всем мире маршрутки признают неэкологичным и нерентабельным транспортом, а у нас автобусы, которые перевозят большее количество пассажиров, нерентабельны!
   Ответить    
   Правила


Реклама



5 июня
21:29 На фронте погиб старший офицер из Одесской области
3
20:38 СБУ обезвредила банду «криминального авторитета» по кличке Москва фотографии
5
20:03 Еще не контрнаступление, но… Украинские защитники окружают оккупантов в Бахмуте
5
19:23 На одесском пляже горел ресторан (фото) фотографии
5
19:06 Угроза национальному памятнику? Ремонтом Аккерманской крепости займется фирма без опыта и с восемью работниками – реставратор один, и тот недоучка (документы) фотографии
17
18:47 Передал оккупантам транспорт своего предприятия: житель Харьковской области сядет на пять лет
4
18:11 Два новейших катера для Морской охраны уже прибыли из Франции в Украину (фото) фотографии
10
17:52 Чаша Грааля и венозный кровоток. Одесский музей показал суровое мужское искусство (фото) фотографии
4
17:30 Перевозили уклонистов за границу: участникам организованной группы из Одесской области грозит до девяти лет видео
1
16:54 Одесская полиция раскрыла бандитскую группировку, которую крышевал «вор в законе» фотографии
3
16:21 Сел за руль под наркотиками, убегал от полиции и сопротивлялся при задержании: в Одессе поймали неадекватного водителя (видео)
3
15:47 Одесского предпринимателя признали виновным в попытке подкупа главы Госслужбы по лекарственным средствам, но в тюрьму он не сядет
1
15:15 Одесская мэрия потратит на унифицированные надгробия для военных почти 4,5 млн гривен
11
14:46 Одесские взрывотехники за неделю обезвредили 287 боеприпасов на ранее оккупированных территориях (фото) фотографии
14:12 СБУ ликвидировала вражескую агентурную сеть: один из шпионов действовал в Одессе (фото) фотографии
10




Статьи:

Еще не контрнаступление, но… Силы обороны Украины наносят болезненные удары по врагу почти на всей линии фронта

Божественное начало, Или почему на фронте все же нет атеистов

Старик, неадекватный контрабасист и 16-летний жиголо: многогранный талант артиста лучшего одесского театра





Новости Одессы в фотографиях: