Одесса: движение на улице Троицкой станет односторонним
С 15 сентября по улице Троицкой (на участке от Преображенской до Канатной) будет организовано одностороннее движение с полосой для маршрутных транспортных средств. Об этом сообщает муниципальное управление информации.
Направление движения транспорта на данном участке — от улицы Преображенской в сторону Канатной. В обратном направлении – полоса для движения маршрутных транспортных средств. Схемы одностороннего движения на Троицкой:
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
И что это даст? Народ перестанет парковаться на полосе движения общественного транспорта?
Відповісти
|
|
Раньше думал что Черный трепло и дурачек, но теперь респект ему и уважуха! Реально сделал, что то для организации движения в городе за 21 год. Хоть и своеобразный он человек, но много толкового сделал. Не трогайте Троицкую, рахиты!
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Реально на Троицкой бездумная жесть сделана. Чёрный урод безответственный. Ему сразу говорили, что сначала надо побороть парковки. А он отвечал, что едущие автомобили выдавят припаркованные!! Безмозглое существо.
Відповісти
|
|
Зато теперь будет зашибись. Оставить как есть и не трогать.
Відповісти
|
 |
Хороший прикол получится. Троицкую сделают односторонней а Успенская останется с запретом на левые повороты. Вундеркинды долбаные!
Відповісти
|
 |
Ерунда!!! При сегодняшнем раскладе — хорошая разгрузка. А так — троллейбусы будут постоянно терять контактную линию объезжая стихийную парковку…класс…
Відповісти
|
 |
Блин, так убоно, что она двухсторонняя. Вот зачем это убирать? Назло Чёрному?
Відповісти
|
|
О, может кто объяснит, сам что-то никак не соображу — на Среднефонтанской / Артилерийской/ Краснова (в районе предварительных касс), при движении по Артилерийской от Красного креста, организовали круговое движение. Два ряда машин запускают по кольцу. ЗАЧЕМ грузить кольцо, если можно никому не мешая повернуть направо?
Відповісти
|
|
Это только вы думаете, что вы никому не мешаете, когда поворачиваете там направо. А на деле за то время, пока там один поворачивает направо, 3-4 машины успевали проехать прямо или повернуть налево. А светофор короткий. Соответственно, собирается пробка.
Відповісти
|
|
Определенная логика в этом есть, но эффективность подобных решений, наверняка следовало бы просчитывать… авто, уходящее с развязки сразу направо, не движется по всему кольцу, тем самым не забивая трафик…да и собственно, не проблема, организовать развязку имени В.Черного — немного сузить ряды перед перекрестком добавив дополнительный — получится два ряда прямо на кольцо, один — направо
Відповісти
|
|
Ну, объективно там нет проблемы с трафиком по Артиллерийской со стороны Фонтана, но есть по Артиллерийской со стороны Водопроводной. Соответственно, логично перенести нагрузку с более напряженной части в менее напряженную.
Что касается развязки — там и так сужены полосы, чтобы сделать 3 полосы. Для дальнейшего раздвигания нужно срезать угол сквера, что потребует дополнительных вливаний. Заслуга же Черного в том, что он не строил новые развязки, а наладил работу уже существующих. Помните, что творилось там раньше, когда еще можно было направо поворачивать?
Відповісти
|
 |
С момента образования кольца — прямо там уже нельзя ехать. А вот на право повернуть ни кто не помешает, хватит места.
Хуже, когда кадры с левой полосы заранее не перестраиваются в правую, хотя знают, что после светофора им именно туда надо, и кто едет на среднефонтанскую стоят и ждут, пока тех кто-то пропустит.
Відповісти
|
|
Прямо нельзя, да, теперь две полосы налево. И я и не говорю о том, что сто-то помешает поворачивающему направо — я говорю о том, что поворачивающий направо мешает всем остальным. При том, что поворачивающих направо меньшинство по сравнению с теми, кому надо налево, очевидно, что неудобство следует создавать меньшинству, т.к. это в целом благоприятно сказывается на дорожной обстановке.
Относительно перестраивающихся: там не такой длинный светофор на углу Артиллерийской и Краснова, чтобы по нему успело проехать столько машин, чтобы они реально стояли на светофоре и ждали, пока из левой полосы уйдут все, кому надо направо. А ожидание в полосе в пределах 10 секунд при условии, что светофор непосредственно перед площадью достаточно долго светит для проезда прямо, вряд ли сильно портит жизнь.
Відповісти
|
|
"…я и не говорю о том, что сто-то помешает поворачивающему направо — я говорю о том, что поворачивающий направо мешает всем остальным…»
0_0 Вы меня, конечно, извините, но я одинаково быстро поворачиваю как налево так и направо… По этому так и написал, что повернуть направо ни кто не мешает.
Минусы свои можете оставить себе.
А про 10 секунд — совсем непонятный подсчет, пока весь левый ряд ждет троих таких «умных» — светофор переключается, а так как у нас едут, без мозгов, «мол я тут еще ни кому не помешаю» в результате в середине перекрестка остаются еще 3-5 машин и ехать им так же некуда, пока все их пропускают и стоят, со скоростной проезжает так же меньше машин и там собирается пробка, согласен, что больше машин едет в город, но если бы пару машин, которым на скоростную не участвовали бы в этом кипише — было бы не плохо.
Відповісти
|
|
Вы меня, конечно, извините, но там поворот направо под острым углом. Это означает, что если вы там поворачиваете направо так же быстро, как налево, то вы либо медленно поворачиваете налево, и, стало быть, тормозите весь ваш ряд на и без того быстром светофоре (в этом случае, думаю, вам водители сзади отсыпают больше проклятий, тем вы — трем перестраивающимся), либо вылетаете при повороте направо в левую полосу — значит, нарушаете правила проезда перекрестка и создаете аварийную обстановку. Что говорит только в пользу запрета поворота направо.
Знаете, я там тоже поворачиваю налево, и, бывает, как в левой, так и в правой полосе с последующим перестроением влево. Пару раз только больше 5-ти секунд ждал, чтобы меня кто-нибудь пустил. И сам пускаю, когда кто-то просится. Может, надо просто вежливее быть на дороге?
Відповісти
|
|
Не такой уж там острый угол и я всегда держусь в своей полосе, а про «медленную» скорость моих поворотов — может заметите на дорогах голубой лансер с оранжевыми колесами.
Вежливы, вежливы, когда человек с другого города и не знал о таком положении дел за поворотом, может просто надо заранее просчитывать свои маневры?..
Відповісти
|
|
Это шедевр Чёрного. Наверняка своим бывшим одноклассникам хвастается, как смог испортить нормальную развязку.
Відповісти
|
|
Она до реформ Чёрного была такая. А ещё и Бунина. Но когда Бунина сделали двухсторонней, на Красном стали биться машины.
«Тасуют» туда-сюда.
Відповісти
|
|
Ну стали биться — невнимательность водителей, как на главной, так и на второстепенной дорогах. Да и еще отдельное спасибо тем, кто паркуется на ул. Бунина между Александровским и Екатерининской по обе стороны движения.
Відповісти
|
|
По поводу поворота с Артилерийской направо на скоростную…полный маразм, почему там нет правого поворота. Но что характерно. Наследие Черного постепенно искореняется. Уже убрали кучу зеленых стрелок. Хоть бы в Высоком переулке не вернули. Там сейчас очень удобно.
Відповісти
|
|
Чем вам мешали стрелки??? Они не дают преимущества, лишь разрешают проезд при отсутствии помех. Другое дело, что куча болванов приравнивает её к зеленому свету, но тут Гаи должно учить идиётов.
Відповісти
|
|
Так мне то они и НЕ МЕШАЛИ! Фраза о стрелках была сказана с сожалением. А идиЁтов хватает, тут не поспоришь.
Відповісти
|
|
О стрелке согласен. На таком перекрестке это нельзя делать. А насчет всей этой философии про «правильную» организацию движения не этом перекрестке. Вы когда то были за границей? Так вот там эта ПРОБЛЕМА решается поворотным карманом длиной не более 25-30 метров. Речь о еще одной полосе справа. И решается это все ПРОСТО! Главное желание СДЕЛАТЬ а не УКРАСТЬ. И места там для такого решения полно, в этом думаю Вы со мной согласитесь. Спасибо.
Відповісти
|
 |
Во всем мире можно и без стрелок направо поворачивать. Если движение правостороннее.
Відповісти
|
|
Бред какой-то… кто сейчас этими вопросами руководит?
Відповісти
|
|
Жаль, что троллейбусу это не поможет. Перед ним должен грейдер ехать и сгребать с полосы припаркованные автомобили.
Відповісти
|
|
Стрелки зеленые убрали, наверное по просьбе ДАЙшников, а Троицкую это они зря, сейчас хорошо
Відповісти
|
|
А в чем хорошо? Возьмите участок от Пушкинской в сторону Ленина — полоса узкая, припаркованы машины, и приходится выезжать на встречную.
Відповісти
|
 |
блин так удобно было, Троицкая значительно разгрузила Греческую
Відповісти
|
 |
Пока 2 ряда из 4-х будут заняты припаркованными машинами, улучшения не будет. Замечательное решение -полоса у тротуара с возможностью продольной парковки а/м! Там, где места достаточно для 4-х полос.
Відповісти
|
 |
Вот идиоты! Такой хороший телепорт был от Канатной до Сов. Армии. Да, особо не разгонишься из-за припаркованных машин. Но! За все то время, пока Троицкая была односторонняя, я ни разу не стоял там в пробке и отлично преодолевал этот участок.
И вообще, мы вроде живем в демократическом государстве и по моему глубокому убеждению те, кто вводят подобного рода изменения должны отчитываться из каких соображений они это делают. Ведь делается это для нас, для водителей. А судя из комментариев это никому не нравится.
Відповісти
|
|
Вот и истина) Кто-то выше говорил, что молодцы, мол стрелки зеленые поубирали, так они сначала убирают, стоят за поворотом доят тех, кто не обращает внимания и по старой памяти едет, а потом возвращают обратно, как это было на повороте с Левитана на Ильфа и Петрова. Скоро и с Мар.Жукова на право к кладбищу стрелку вернут)
Відповісти
|
|
На кладбище и без стрелки можно попасть.
Відповісти
|
 |
Да. Недолго радовался я двухсторонке по Троицкой. Всё хорошее когда-то кончается Но почему-то в нашей стране — очень быстро и через ж…у
Відповісти
|
 |
Хорошо бы ещё вернуть односторонку на квартале Торговой между Пастера и Садовой. Чтобы не было левого поворота с Торговой на Садовую — там и так достаточно неудобный перекрёсток.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 16:17
 12 января школьники могут вернуться за парты.  В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
|
Рецидивист за решеткой: на восемь лет в тюрьму отправился похититель автомобильных зеркал за вымогательство
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Елена Новосельцева
Oleksandr Goncharov
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2