Движение транспорта по Французскому бульвару будет закрыто до зимы.
Это будет сделано в связи с ремонтом дорожного покрытия, сообщается на официальном сайте города. Ограничение затронет участок от Итальянского бульвара до улицы Пироговской. Дорогу закроют ровно на месяц – с 1 ноября до 1 декабря.
Ремонтные работы выполнит предприятие «Ростдорстрой», принадлежащее «регионалу» Геннадию Труханову.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Эта часть не самая убитая, с чем связан выбор? Или будут все переделывать?
Спустите рельсы на один уровень и сделайте по 2 полосы. Уберите булыжник.
История и все такое — это хорошо, но 21 век на дворе, Фр.б. обрастает новостроями, люди рысачат по рельсам, надо когда-то начинать все-таки думать о людях.
Отреставрировать 10 на 10 кварталов в центре, оставить историю, а остальное перестраивать и переделывать надо давно. По тротуарам не пройти, по дороге не проехать… Туристический город ёшкин кот.
Есть ведь вариант, как сохранить бульвар как «бульвар».
Сейчас деревья, трамвай, деревья (или то что от них осталось), два ряда булыжника, деревья, трамвай, деревья.
Нужно сделать оставить деревья, трамвай на подоснове (как на Тираспольской), дорогу без булыжника (все таки XXI век), молодые деревья (разделительный газон с проездами на перекрестках), дорога, трамвай, ну и оставить деревья.
И пусть после предвыборного строительства скажут, что денег нет.
В Египте вместо пирамид можно построить высотки, а в Италии вместо Колизея большой супермаркет. И вместо памятника Екатерины поставить киоск, и торговать шаурмой.
Алексей Барда ----------------------------------------------- Откуда ты такой умный взялся? А?! 21 век ему подавай! Нет слов! Откуда такие умые вообще берутся! Из какой ж=пы?!
Прага. 21-й век. В исторической части города строить вообще что-либо запрещено. Как и менять облик этой части. Сохранены бульвары, набережные, улочки всякие с переулочками и аллейками. Все новострои вынесены за черту исторической Праги (это при том, что есть еще и Старая Прага, где даже черепицу можно менять с ворохом разрешений).
Да, передовые технологии давно позволяют делать необходимый внутренний ремонт, оставляя внешнюю часть без изменений. На таких технологиях и держатся многие туристические столицы мира. В принципе, подобные методы обустройства были еще и в СССР. Вопрос лишь в отношении к своему городу, Родине, что главное, людям. Как видно, у нас все сплошь стали туристами у себя дома…
Таких надо изолировать от общества. Не трогайте исторические районы, не нравиться вам - переселяйтесь в современные микрорайоны, чтоб вам было вольготно и хоть 10-полос.
Это бетонная плитка, а брусчатку кладут и там вручную. Статью считаю минимум сырой, могли бы узнать в общих чертах у подрядчика что там будут делать, а то здесь нервные уже снесли в своём воспалённом воображении и брусчатку и деревья.И хватит гундеть про украденую брусчатку с Успенской и т.д., посмотрите она лежит на Дерибасовской от Ленина до Пушкинской, на Еврейской от Екатерининской до Пушкинской, на Ленинградской, от Староконного до Балковской. Я не сторонник Гурвица, но просто тупо гнать…
Рогуль, Ты хоть сам это видео видел, эту хрень укладывают в деревне Sprang-Capelle (10000 жителей)вокруг коровника, а не в исторической части города. Блин где вы только берётесь в нашем городе.
Можно проехать везде по брусчатке, нужно только переложить нормально, везде же выбоины и ямы после аварийных и ремонтных работ и некачественного восстановления покрытия. Многие одесские водители знают небольшой участочек дороги по Французскому бульвару в районе клиники Филатова. Так по нему проехать приятно.
Delta ты по той брусчатке на Успенской а темболее Тираспольской хоть раз ездил на своей машине?Ты ещё вспомни брусчатку на Дзержинского, а на Французском ещё сто лет можно ездить по той брусчатке, кто хочет прямых дорого пусть живёт в городе поновее
Не только проспект, вообще общий писец начнётся, сегедской, гагарина тоже достанется, а с посмитного 50%машин тоже на бульвар уходило! Очень не вовремя они это затеяли, как и с троицкой, там можно было проскочить в сто раз быстрей чем по успенской, и что теперь?
Гордорстрой — такой организации нет и никогда небыло, а если вы имеете в виду КП «Городские дороги», то убили эту фирму сначала Боделан, а потом Гурвиц. Сейчас они даже подметать не успевают, а брусчатку путают с брусникой.
Та да, машины элит класса плохо оттормаживаются по мокрой брусчатке со скорости км 150) Помнится, пару лет назад, кто-то там торчал из дерева) Хотя явно не единичный случай)
Интересно-перед выборами открывали и раздавали, прошли выборы-получили пакет гречки-забудь про склоны на Ланжероне, переложили дешёвой плиточкой крымский бульвар, кстати за наш же счёт- прощай брусчатка на Французском. А ведь ещё и результаты не огласили. Хавай лохторат.
ещё ничего не сделали, к чему этот шум…? какой-то негативный настрой у Вас, это печально. Давайте будем давать свою оценку по-факту?! — и это будет правильно
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
Алексей Барда
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
