Одесса: Люстдорфскую дорогу хотят расширить и построить там современные высотки
Градостроительный совет при муниципальном управлении архитектуры рассмотрел детальный план территории в границах улицы Космонавта Комарова, Люстдорфской дороги и 1-го Аэродромного переулка, разработанный на основании решения Одесского горсовета. Сейчас на этой территории расположена неоднородная застройка: кварталы коммунально-складской, смешанной жилой и общественной застройки, а также территории спецназначения, пишет «Таймер». Также здесь расположены автотранспортные предприятия, АЗС, СТО, автомойки, автосервисы, гаражная стоянка, бизнес-центр, многоэтажный жилой дом, учреждения обслуживания, частная жилая застройка и бывший военный городок. Предлагаемым проектом на первом этапе реализации до 2020 года на участке 2,06 гектара предусмотрено строительство 21—23 этажного 4-секционного жилого дома с подземным паркингом на 300 мест и открытой стоянкой на 64 места. Также там планируется возвести 4-этажный офисный центр.До 2031 года на участке 0,5 гектара хотят построить 30-этажный общественно-деловой центр с киноконцертным залом на 300 мест, танцевальным залом на 60 мест и подземным паркингом до 100 мест. На участке 1,06 гектара появится автоцентр Honda, а на участке 0,32 гектара — супермаркет. На территории бывшего военного городка на участке 16,68 гектара построят девять многоэтажек, а частную застройку обещают сохранить и возвести там детсад.Кроме того, на рассматриваемой территории намечается строительство 4-этажной школы и еще одного детсада, а гаражную стоянку реконструируют в многоэтажный паркинг на 450 мест. В планах разработчиков еще и строительство центра бытового обслуживания и административного здания, обустройство подъездов и пешеходных дорожек, а также временных стоянок. Весь квартал обещают благоустроить и озеленить. В плане обозначены места отдыха, детские и спортивные площадки, а также неистребимые МАФы.Более, на данном участке намечается расширение Люстдорфской дороги до 30,6 метра, а трамвайные пути вынесут на середину проезжей части. Планируется обновление коммуникаций: систем централизованного водоснабжения и канализации, энергоснабжения и т.д.Данный проект получил много положительных отзывов и был одобрен членами градсовета.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Прикольно звучит «до 2021 года», «до 2031 года». К тому времени этих умников может уже выдавят из «решающих» кабинетов.
Відповісти
|
 |
А как «чудо-город» повлиял на пробки? Она там была ещё до его строительства.
Відповісти
|
|
Сроник 27 декабря, 19:51,
хотели сказать «вывезут» по известным адресам?
Відповісти
|
|
Ну добавить только остается: «Без права переписки! "
Відповісти
|
 |
«Была обнаружена неоднородная застройка..» афигеть, тоесть «норма» это голый гектар коммерческих высоток ваще без нифига как «Радужный»
Відповісти
|
|
Теперь все верим и ждем 31го года) Сколько там осталось)
Відповісти
|
|
«Дожили…Мы его, можно сказать, на помойке нашли, отмыли, очистили от очисток, а он нам тут фигвамы рисует»
Відповісти
|
|
«частную застройку обещают сохранить» — патриции там плебеям пока разрешили жить
Відповісти
|
|
Трамвайные пути посреди проезжей части. Уже представляю себе как люди перебегают дорогу перед носом движущегося транспорта, чтобы попасть в трамвай. Особенно в гололед. И как там можно сохранить частную застройку при расширении дороги до 30 кв.м?
Відповісти
|
|
Это не для Одессы. Строить виадуки — это равносильно строительству метро! Их скорее в Полтаве построят, а не у нас.
Відповісти
|
 |
По-идее, можно пустить трамвай от пл. Толбухина до 3 станции по центру улицы — по типу как сделали от 1 станции до пл. Толбухина. То же можно сделать и до 4 станции.
Відповісти
|
|
Те кто придумывают эти планы на трамваях не ездят. Да и если эти пути будут не ограждены от проезжей части то весь кайф от движения трамвая без пробок исчезнет, т.к. трамвай будет со всеми стоять в пробке.
Відповісти
|
|
Задолбали эти прожектеры.А трамваи это вообще жесть, особенно те кто по середине дороги ползут. Наоборот, нужно выделять общественный транспорт, строить скоростные линии, может многим и было бы выгоднее и быстрее добираться скоростным трамваем, чем машину лишний раз гонять. Да и об экологии не нужно забывать.
Відповісти
|
|
Ну они ж должны что-то красивое написать. А потом по факту будет все как им надо.
Відповісти
|
|
На мой взгляд трамвай посредине улицы реален при малом автопотоке. Сейчас Люстдорфская постоянно забита по утрам и вечерам. Нужны комментарии специалистов и практика в других городах.
И что значит расширить проезжую часть до 30м? На каком участке? А как дальше будет, по воздуху? Непонятно.
Відповісти
|
|
Нахрена вновь возводить депрессивные быдловысотки, от которых давно отказались все цивилизованные страны?!
Вот же твари застройщицкие, хотят убить уютный зеленый уголок Черемушек.
Відповісти
|
 |
«21—23 этажного 4-секционного жилого дома с подземным паркингом на 300 мест и открытой стоянкой на 64 места.»
Класс! Пусть в сеции два подъезда, на этаже 4 квартиры… Тогда 21этажном доме 672 квартиры. Даже если на каждую только одна машина, то парковка на 364 места совсем маловата)Проэктировщики херовы…
Відповісти
|
 |
извините, вы проект видели???
сдается мне, что там на этаже 6 — 8 квартир.
по 2 квартиры на этаже никто не строит — это очень не экономично
Відповісти
|
|
При двух квартирах на этаже, стоимость квартиры будет даже не заоблачной…а просто космической!
Відповісти
|
|
Я вот всё думаю, где они все эти тысячи квартирантов наберут?
Відповісти
|
|
Кто-то деньги кладет на хранение в банку, кто-то квартиры. А жить в них не совсем обязательно.
Відповісти
|
|
Ну, вкладывать сейчас свободные деньги в недвижимость занятие, глупее не придумаешь.
Да и в любом случае, бума обогащения в стране не предвидется, иностранцы покупать эти квартиры врядли приедут. Так что не знаю.
Відповісти
|
|
В секции 1 подъезд, примерно 6 квартир на этаже, 1 этаж по-любому не квартиры. Итого (23-1)*4*6=528 квартир
Відповісти
|
|
При любом раскладе мест не хватает катострофически
Відповісти
|
|
как у Станиславского — 300 машиномест??? НЕ ВЕРЮ!!!
разве что 2-х этажный паркинг
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
не злобы для, просто из интереса, что конкретно Вы можете произвести? на каком конкретно производстве способны работать?
Відповісти
|
|
т.е. ничего? — но в супермаркет Вы пойдёте и на танцы тоже. если бы Вы хотели и могли работать на фабрике, то Вам бы её построили :)
Відповісти
|
|
Какие танцевальные залы? В том то и дело даже танцевальных залов нет! Наша студия искала для детей нормальный зал для занятий балетом. Ни-че-го!!! Тоже самое для занятий спортом. Климов выгнал художественную гимнастику со стадиона ЧМП, девчонки занимаются в жутких условиях, в холоде, в зале бывшего Артиллерийского училища, да и оттуда уже хотят выгнать. А вы говорите танцевальные залы, только никому не нужные офисы и торговые центры.
Відповісти
|
|
Как уже заколебали эти пафосныне однотипные курятники с «торгово развлекательными центрами» и т.п.
Такое впечатление, что у всех архитекторов одна извилина в голове…
Відповісти
|
|
Вообще-то они не совсем однотипные. Вот 9-ти этажки и 5-тиэтажки те действительно однотипные, причём по всему СНГ.
Відповісти
|
 |
Заказчик: Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского совета
Инвестор: ПАО «Черноморская транспортная компания»
Проектная организация: ООО «МАСТЕР ГРУПП»
Рецензент: арх. Мироненко В.И.
Відповісти
|
|
В нашей стране планировать что-то на 2031 год — это как предсказывать дату гибели человечества или конца Вселенной. То бишь — гадание.
Відповісти
|
 |
В образовании-Украина, проекты на десятки лет вперёд…когда никто не знает что будет завтра! ).У нас таможня проморгала партию наркоты для власть имущих планёров?).
Відповісти
|
|
Пожалуйста, просим, можно танцевальный зал до 2031г расширить хотя-бы до 100 мест?
Відповісти
|
|
Главное просто зарегистрировать штампованную фразу о том, что нужно поднимать промышленность и строить заводы, а углубляться в тему необязательно. Присоединяюсь к вопросу Курцхара: если Странник не может производить нужных кому-нибудь материальных ценностей, тогда зачем на Черемушках строить заводы? Какие именно заводы нужны Страннику и кто там будет работать?
Відповісти
|
|
Товарищ биндюжник — попридержите коней в процессе перехода на личности.
Відповісти
|
|
А я странника обзывал? Или Вам детсад вспомнился?
Відповісти
|
|
der Mann 10:24.Как я понял, Странник говорил не о строительстве заводов именно на Черемушках, а вообще о вакханалии с торгово-развлекательными центрами и пренебрежении промышленностью.А Вы пытаетесь перевести стрелки на Странника.А вот интересно, Вы знаете способ поддержания государства без наличия промышленности?Доллары, которыми можно торговать, мы не рисуем.Сырья у нас запасы скудные, то же не поторгуешь.И?
Відповісти
|
|
Я работаю на производстве и знаю как это действует. Но объяснять экспертам, которые токаря от фрезеровщика не отличат, ничего не буду. Нытье ничего не понимающих в этом вопросе о воскрешении промышленности немного раздражает, но не более того. Пустые призывы о строительстве заводов — это даже не сотрясение воздуха, это просто, чтоб хоть что-то написать.
Відповісти
|
|
И конкретно по вопросу чем заниматься второй по величине в европе стране. Если настолько жопорукий народ, что не может найти работы, которая обеспечит нормальное функционирование государства — так начните с уборки улиц и подъездов. И чисто будет и заработать можно реальные деньги и в процессе полезного труда порассуждать о спасении Отечества. Освоите — будем двигаться дальше.
Відповісти
|
|
Вы не переживайте ТАК. Вам уже объявили, что нужны заводы для счастья. Завтра объявят, что тот кто не хочет работать на заводе — тот дерьмо. И все как один дружными колоннами двинутся на заводскую проходную, «что в люди вывела меня». Вот Вы, например, хотите работать на сортировке ТБО на столь актуальном для судьбы города и страны ультрасовременном мусороперерабатывющем заводе? :) даже если Вы не хотите себе ТАКой яркой судьбы этот завод всё равно построят — патамушта ЭТО выгодно! мало того, чья-та выгода заставит Вас, человека с глубокими познаниями в экономике перебирать ТБО на конвеере — и эта «вакханалия» Вас достанет куда быстрее, чем беспредел с ресторанами и ТВЦ :(
Відповісти
|
|
Ну китайцы уже строят потихоньку заводики. Так что нужно немного подождать и все желающие начнут поднимать страну с колен изготовлением резиновых тапочек.
Відповісти
|
|
А Вы знаете, я человек непритязательный)Могу и не современном мусороперерабатывающем поработать, даже на сортировке)Кстати, я был на таком заводе, смотрел)Наяву все оказалось не так уж и страшно)А вообще-никуда нам от заводов не деться, тем более, что на современном производстве даже интересно.
Відповісти
|
|
Поздравляю! Вы первый человек на Думской, который готов работать на заводе и не боится в этом признаться :) даже подозреваю у Вас техническое образование и приличную квалификацию :)
Відповісти
|
|
Я посмотрел фотки с макетами, которые размещены в самой статье. Ни одного из этих домов нет в указанном районе, скорее похоже на улицу Новосельского! Что за ерунда такая?
Відповісти
|
|
Так в итоге будут застраивать Новосельского)))
Відповісти
|
|
А что так мало — всего-то 23-30 этажей?! Даёшь 102, хотя бы.
Відповісти
|
 |
А как с электричеством-водопроводом-канализацией? Врежутся в стары, продали — и дело с концом. А всему микрорайону потом мучиться от перегрузок? рассчитано было не на такое количество. А вкладываться на это строители, как правило. ен хотят
Відповісти
|
|
Удобства во дворе соседнего частного хозяйства.
Відповісти
|
Правила
|
| 19 лютого |
| 14:43 | Піар-акція чи неорганізованість? У пунктах видачі «пакунків тепла» черги, а допомоги на всіх не вистачає  |
| 14:00 | «С х.я ли в ж.пе помидоры»: в Одесі чоловік скандальної чиновниці хоче будувати нові укриття, хоча за старі йому загрожує кримінальна відповідальність 1 |
| 12:10 | Новим віцемером Одеси стане генерал-майор СБУ і проректор Медіна (оновлено) 3 |
| 10:42 | Нові подробиці у справі танкера-втікача Marinera: капітану висунули звинувачення, доля старпома-одесита невідома 1 |
| 08:46 | Щоб протриматися без світла і опалення: одесити можуть отримати «пакунки тепла» 7 |
| 18 лютого |
| 22:52 |  Суп для сусідів, гаджети під наглядом і такса в светрі: 40 наметів ДСНС намагаються зігріти величезний район Одеси (фоторепортаж) 3 |
| 22:00 | Тиждень без світла: жителі Приморського району доводили енергетикам, що сидять у темряві 1 |
| 20:32 | Залужний назвав винних у провалі контрнаступу: подробиці шокуючого інтерв'ю екс-главкома 35 |
| 19:00 | Одеський блекаут: на Таїрова зливають воду з труб і намагаються запустити велику котельню 1 |
| 18:04 | Знімають скандальні питання: в Одесі «полегшують» порядок денний, щоб нарешті провести сесію міськради 2 |
| 16:51 | Генератори для своїх: в Одесі судитимуть експосадовців, які живили ресторани та мийки гуманітарною допомогою (фото, відео)  7 |
| 16:00 | Справу голови Одеської облради та його дружини-нардепа почав розглядати суд: адвокати просять закрити засідання 23 |
| 14:45 | Південь Одеси без тепла і світла: оптимістичні та песимістичні прогнози і коротко про чиновницькі диверсії 17 |
| 13:01 | Одесу скувало льодом: комунальники працюють, але вулиці залишаються слизькими (фотореп, відео) 5 |
| 11:10 | У Київському районі Одеси розгорнули додаткові пункти обігріву: тяжкохворих готові евакуювати до лікарень 8 |
Статті:
 14:23
Думская. Одесса. Война в Украине
 18+ Нецензурная лексика! Или как чиновники "культурно" решают рабочие моменты и отзываются друг о друге  К нам попала запись, где заместитель директора департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета Елена Фокина общается  «С х.я ли в ж.пе помидоры». Мобильные укрытия на одесских остановках может строить фирма мужа чиновницы департамента транспорта горсовета Елены Фокиной. По данным источников, компания активно готовится к новым тендерам речь идет минимум о 7 млн грн. В декларации Фокиной указано, что ее супруг Рустам Бегматов работает в ООО «БЛ-Д» это переименованная «Рельянс Плюс», фигурирующая в уголовном производстве о возможных махинациях с бетонными укрытиями на 15 млн грн. Следствие подозревает использование более дешёвых материалов и проверяет возможное лоббирование интересов подрядчика. Несмотря на уголовный шлейф, фирма за 20242026 годы получила десятки миллионов гривен на ремонты школ, больниц и укрытий. Ранее связанные с Бегматовым компании также выигрывали подряды дептранса на остановки почти на 23,5 млн грн. Схема с переименованиями, новыми юрлицами и стабильными бюджетными потоками выглядит системной.  Подробнее читать тут.
13:06
 Аккумулятор светофора заряжают от генератора на 1-й станции Люстдорфской дороги. Теперь вы видели все.
12:12
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко. Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018). Читать дальше
11:41
 Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз. Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
|
Одесситы могут получить «Пакунок тепла»
Это наборы вещей первой необходимости, которые помогут облегчить периоды длительных отключений электроэнергии и отопления. Туда входит спальный мешок, павербанк, фонарик, термос, носки.
Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте
Жильцы четырех высоток на Зоопарковой после очередной атаки дронов на подстанцию почти неделю провели без света. При этом энергетики уверяли, что препятствий для подачи электроэнергии нет, и советовали искать проблему на месте. «Думская» разбиралась в ситуации, которая разрешилась сразу после обращения в энергокомпанию.
Думська в Viber
Зина Давыдова
вул. Фонтанська дорога, 16/8
ВІДБІЙ повітряної тривоги
119
22
9
2
1
