Одесса: Люстдорфскую дорогу хотят расширить и построить там современные высотки
Градостроительный совет при муниципальном управлении архитектуры рассмотрел детальный план территории в границах улицы Космонавта Комарова, Люстдорфской дороги и 1-го Аэродромного переулка, разработанный на основании решения Одесского горсовета.
Сейчас на этой территории расположена неоднородная застройка: кварталы коммунально-складской, смешанной жилой и общественной застройки, а также территории спецназначения, пишет «Таймер». Также здесь расположены автотранспортные предприятия, АЗС, СТО, автомойки, автосервисы, гаражная стоянка, бизнес-центр, многоэтажный жилой дом, учреждения обслуживания, частная жилая застройка и бывший военный городок.
Предлагаемым проектом на первом этапе реализации до 2020 года на участке 2,06 гектара предусмотрено строительство 21—23 этажного 4-секционного жилого дома с подземным паркингом на 300 мест и открытой стоянкой на 64 места. Также там планируется возвести 4-этажный офисный центр.До 2031 года на участке 0,5 гектара хотят построить 30-этажный общественно-деловой центр с киноконцертным залом на 300 мест, танцевальным залом на 60 мест и подземным паркингом до 100 мест. На участке 1,06 гектара появится автоцентр Honda, а на участке 0,32 гектара — супермаркет. На территории бывшего военного городка на участке 16,68 гектара построят девять многоэтажек, а частную застройку обещают сохранить и возвести там детсад.Кроме того, на рассматриваемой территории намечается строительство 4-этажной школы и еще одного детсада, а гаражную стоянку реконструируют в многоэтажный паркинг на 450 мест. В планах разработчиков еще и строительство центра бытового обслуживания и административного здания, обустройство подъездов и пешеходных дорожек, а также временных стоянок. Весь квартал обещают благоустроить и озеленить. В плане обозначены места отдыха, детские и спортивные площадки, а также неистребимые МАФы.Более, на данном участке намечается расширение Люстдорфской дороги до 30,6 метра, а трамвайные пути вынесут на середину проезжей части. Планируется обновление коммуникаций: систем централизованного водоснабжения и канализации, энергоснабжения и т.д.Данный проект получил много положительных отзывов и был одобрен членами градсовета.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Трамвайные пути посреди проезжей части. Уже представляю себе как люди перебегают дорогу перед носом движущегося транспорта, чтобы попасть в трамвай. Особенно в гололед. И как там можно сохранить частную застройку при расширении дороги до 30 кв.м?
По-идее, можно пустить трамвай от пл. Толбухина до 3 станции по центру улицы — по типу как сделали от 1 станции до пл. Толбухина. То же можно сделать и до 4 станции.
Те кто придумывают эти планы на трамваях не ездят. Да и если эти пути будут не ограждены от проезжей части то весь кайф от движения трамвая без пробок исчезнет, т.к. трамвай будет со всеми стоять в пробке.
Задолбали эти прожектеры.А трамваи это вообще жесть, особенно те кто по середине дороги ползут. Наоборот, нужно выделять общественный транспорт, строить скоростные линии, может многим и было бы выгоднее и быстрее добираться скоростным трамваем, чем машину лишний раз гонять. Да и об экологии не нужно забывать.
На мой взгляд трамвай посредине улицы реален при малом автопотоке. Сейчас Люстдорфская постоянно забита по утрам и вечерам. Нужны комментарии специалистов и практика в других городах. И что значит расширить проезжую часть до 30м? На каком участке? А как дальше будет, по воздуху? Непонятно.
Нахрена вновь возводить депрессивные быдловысотки, от которых давно отказались все цивилизованные страны?! Вот же твари застройщицкие, хотят убить уютный зеленый уголок Черемушек.
«21—23 этажного 4-секционного жилого дома с подземным паркингом на 300 мест и открытой стоянкой на 64 места.» Класс! Пусть в сеции два подъезда, на этаже 4 квартиры… Тогда 21этажном доме 672 квартиры. Даже если на каждую только одна машина, то парковка на 364 места совсем маловата)Проэктировщики херовы…
Ну, вкладывать сейчас свободные деньги в недвижимость занятие, глупее не придумаешь. Да и в любом случае, бума обогащения в стране не предвидется, иностранцы покупать эти квартиры врядли приедут. Так что не знаю.
Какие танцевальные залы? В том то и дело даже танцевальных залов нет! Наша студия искала для детей нормальный зал для занятий балетом. Ни-че-го!!! Тоже самое для занятий спортом. Климов выгнал художественную гимнастику со стадиона ЧМП, девчонки занимаются в жутких условиях, в холоде, в зале бывшего Артиллерийского училища, да и оттуда уже хотят выгнать. А вы говорите танцевальные залы, только никому не нужные офисы и торговые центры.
Как уже заколебали эти пафосныне однотипные курятники с «торгово развлекательными центрами» и т.п. Такое впечатление, что у всех архитекторов одна извилина в голове…
Заказчик: Управление архитектуры и градостроительства Одесского городского совета Инвестор: ПАО «Черноморская транспортная компания» Проектная организация: ООО «МАСТЕР ГРУПП» Рецензент: арх. Мироненко В.И.
В образовании-Украина, проекты на десятки лет вперёд…когда никто не знает что будет завтра! ).У нас таможня проморгала партию наркоты для власть имущих планёров?).
Главное просто зарегистрировать штампованную фразу о том, что нужно поднимать промышленность и строить заводы, а углубляться в тему необязательно. Присоединяюсь к вопросу Курцхара: если Странник не может производить нужных кому-нибудь материальных ценностей, тогда зачем на Черемушках строить заводы? Какие именно заводы нужны Страннику и кто там будет работать?
der Mann 10:24.Как я понял, Странник говорил не о строительстве заводов именно на Черемушках, а вообще о вакханалии с торгово-развлекательными центрами и пренебрежении промышленностью.А Вы пытаетесь перевести стрелки на Странника.А вот интересно, Вы знаете способ поддержания государства без наличия промышленности?Доллары, которыми можно торговать, мы не рисуем.Сырья у нас запасы скудные, то же не поторгуешь.И?
Я работаю на производстве и знаю как это действует. Но объяснять экспертам, которые токаря от фрезеровщика не отличат, ничего не буду. Нытье ничего не понимающих в этом вопросе о воскрешении промышленности немного раздражает, но не более того. Пустые призывы о строительстве заводов — это даже не сотрясение воздуха, это просто, чтоб хоть что-то написать.
И конкретно по вопросу чем заниматься второй по величине в европе стране. Если настолько жопорукий народ, что не может найти работы, которая обеспечит нормальное функционирование государства — так начните с уборки улиц и подъездов. И чисто будет и заработать можно реальные деньги и в процессе полезного труда порассуждать о спасении Отечества. Освоите — будем двигаться дальше.
Вы не переживайте ТАК. Вам уже объявили, что нужны заводы для счастья. Завтра объявят, что тот кто не хочет работать на заводе — тот дерьмо. И все как один дружными колоннами двинутся на заводскую проходную, «что в люди вывела меня». Вот Вы, например, хотите работать на сортировке ТБО на столь актуальном для судьбы города и страны ультрасовременном мусороперерабатывющем заводе? :) даже если Вы не хотите себе ТАКой яркой судьбы этот завод всё равно построят — патамушта ЭТО выгодно! мало того, чья-та выгода заставит Вас, человека с глубокими познаниями в экономике перебирать ТБО на конвеере — и эта «вакханалия» Вас достанет куда быстрее, чем беспредел с ресторанами и ТВЦ :(
Ну китайцы уже строят потихоньку заводики. Так что нужно немного подождать и все желающие начнут поднимать страну с колен изготовлением резиновых тапочек.
А Вы знаете, я человек непритязательный)Могу и не современном мусороперерабатывающем поработать, даже на сортировке)Кстати, я был на таком заводе, смотрел)Наяву все оказалось не так уж и страшно)А вообще-никуда нам от заводов не деться, тем более, что на современном производстве даже интересно.
Поздравляю! Вы первый человек на Думской, который готов работать на заводе и не боится в этом признаться :) даже подозреваю у Вас техническое образование и приличную квалификацию :)
Я посмотрел фотки с макетами, которые размещены в самой статье. Ни одного из этих домов нет в указанном районе, скорее похоже на улицу Новосельского! Что за ерунда такая?
А как с электричеством-водопроводом-канализацией? Врежутся в стары, продали — и дело с концом. А всему микрорайону потом мучиться от перегрузок? рассчитано было не на такое количество. А вкладываться на это строители, как правило. ен хотят
Думська в Viber
Зина Давыдова
1
1
17
1
26
2
1
2
