Водитель ориентируется на знаки, в данном случае ограничение по высоте для грузового транспорта, но есть одно но, в нашей грёбанной стране никто не проверяет не изменилась ли высота мостовых проездов в результате проседания грунта, а то что у нас практический каждый второй знак не соответствует истинному положению дел, известно всем и давно, так что водитель не виноват, у него есть знак на который он ориентируется, но у нас есть ДЕБИЛЫ которые не проверяют точность данных знаков…Не ту страну назвали Гондурасом…
100%… А всё почему?? Посмотрите кто за рулем фур ездит — нанятые сосунки по лет 20 или 20 с лишним, еще опыта не имеющие и жизни не повидавшие, да и в возрасте умных водителей стало мало, обычно становятся к старости водителями грузовиков потому что жизнь заставляет…
там часто застревают фуры, и знаки есть, в позапрошлом году ограничитель вместе с знаком снесли, есть умники которые думают что все таки пролезут, один раз наблюдали картину как один пытался втиснуться под мост
да там знак не правильный!!! Каждый нормальный водитель знает высоту своего автомобиля и ловится на этом не соответствующем знаке. У меня автомобиль под глухим мостом ( тот под которым ходит 20 трамвай ) проходит, а под этим нет. Уже писали и жаловались что знак не соответствует.
Думська в Viber
Виктор Врублевский
ВІДБІЙ повітряної тривоги
53
7
5
1
13
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
3
1
1
