Одесса: на маршрут выходит очередной низкопольный трамвай
Завтра, 30 января, в Одессе на маршрут выйдет уже пятый вагон с частично низким полом производства коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс».
Новый вагон вышел на обкатку 27 января, сообщает пресс-служба КП.
«Уже в понедельник, 30 января, он начнет обслуживать пассажиров и будет работать на маршруте №7», — отметил директор предприятия Дмитрий Жеман.
Модернизированный вагон оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с недостатками зрения. Установлены современные мягкие сидения.
Сейчас в Одессе работают шесть трамвайных вагонов с частично низким уровнем пола, пять из которых созданы в вагоноремонтных мастерских «Одесгорэлектротранса» на Алексеевской площади. Уже в феврале на маршруты планируют выпустить еще один вагон.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Все хорошо, только унификации никакой. Вместо того, чтобы закупить большую партию вагонов одного производителя, но реже, предпочитают мелкие партии разных трамваев, но чаще. В итоге на маршрутах будет дикий зоопарк. С троллейбусами в этом плане ситуация еще хуже.
Я разочарую вас. Все линейные трамваи Одессы, работающие на маршрутах в регулярном движении, катаются на тележках одного производителя — ЧКД "Прага" и его, так сказать, правопреемника СП "Татра-Юг. В чём действительно есть разбежность, так это в системах управления. Есть старые Т-3 с ускорителями РКСУ, есть синие с ТРСУ от "Прогресс", есть один с ТИСУ и есть новые полунизкопольники с ТРСУ "Cedgelec". Но все они имеют корни одного происхождения — чешского. Действительно принципиально другие по СУ это рижские эмигранты, у них ТИСУ "Gans-Ansaldo" с итальянской родословной.
Обгоревший кузов конкретно этого вагона ни во что не переделывался и до сих пор стоит в конце второго бокса на ВРМ. А вот тележки и агрегаты СУ с него действительно использованы для грузовой платформы, только переделанной из другого вагона. Хотя она задумывалась именно как моторная в сцепке СМЭ с одним из РС.
hošane, jestli jsi zastánce HEGEŠE tam u vás, tak si to vychutnej a žij si v bordelu, nic jiného už ve svém životě neuvidíš, protože si to nezysloužíš.ty vole
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
146
18
10
2
2
40
3
