Одесса: на углу улиц Инглези и Варненской появится дополнительная полоса движения
0
Мэрия Одессы решила увеличить пропускную способность перекрестка улиц Инглези и Варненской. Сейчас там обустраивают дополнительную полосу движения. Как сообщает пресс-служба горсовета, после завершения работ водители смогут поворачивать направо с Инглези на Варненскую.
«Расширение дорожной части практически выполнено: обустроена дополнительная полоса и уложен нижний слой асфальтобетона (проектом предусмотрено двухслойное покрытие проезжей части). Со стороны проезжей части также обустроена ливневая канализация», — отметили в мэрии. Кроме того, вдоль домов №№ 21, 25/2 по Варненской ремонтируют тротуары. Асфальтобетонное покрытие там заменяют тротуарной плиткой, а до этого обновили проходящий под тротуаром водопровод и электросети. На ремонтируемом участке тротуара также прокладывают велодорожку. Она станет продолжением велодорожки, проходящей по Варненской (от пересечения с улицей Генерала Петрова). На завершающем этапе капремонта будут перенастроены светофоры и переустроен участок контактной сети троллейбуса. Работы планируется завершить до начала декабря 2019 года.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Давно пора. Утром там все стоит от Королева)
Відповісти
|
 |
Утром вобще всё стоИт, не только от Королёва, нужно везже расширять, с таким количеством транспорта
Відповісти
|
 |
Так, припаркованные автомобили занимают одну полосу движения, что видно на 2-м фото.
Відповісти
|
 |
Да щас, нужно пользоваться норм. Транспортом, а не на частных грообовозках ездить, по хорошему дороги сужать надо в пользу полос общественного транспорта
Відповісти
|
 |
Когда сдадут на Инглези новые небоскрёбы — то ещё прибавится машин
Відповісти
|
|
Займитесь лучше парковками, пусть будет хоть 1 грн час, но в бюджет города, а не по карманам. Или сделайте абонемент-наклейку на лобовое стекло за 200-300 грн на год для жителей города, чтобы можно парковаться, без нарушения правил конечно, а для приезжих машин по полному тарифу. И жесткая эвакуация нарушителей. Убирия в этом вопросе профи, зовите его на работу.
Відповісти
|
 |
Я плачу 450 грн. в месяц за парковку. Цен в 200-300 грн. в год не существует в принципе.
Відповісти
|
 |
900 в месяц. да за аренду 1 крытого паркоместа, за второе под открытым небом — 700.
Відповісти
|
 |
Убирия профи под ноги журналистам стрелять. Неадекват.
Відповісти
|
|
не смешите, 200-300 грн в год хватит лишь для парковки ключей от вашего автомобиля..
Відповісти
|
 |
Это все полумеры. Надо глобально, по всем танспортным магистралям делать развязки, дополнительные плосы.
Відповісти
|
|
да. общественный транспорт, способный конкурировать по комфорту, скорости и стоимости с личным автомобилем — это единственное правильное решение
Відповісти
|
 |
Где? Нужно будет сносить дома. Те кто проектировал улицы видимо думали, что будут ездить полуторки и телеги.
Відповісти
|
|
убрать по одной полосе для автомобилей в пользу общественного транспорта
Відповісти
|
|
убрать половину знакаов «остановка» -«стоянка» запрещена и нарушителей в два раза меньше станет! но с другой стороны ментам заработок меньше, на это они не пойдут)
Відповісти
|
|
На этом участке большой надобности в третьей полосе для поворачивающих направо особо и не было, лучше местным властям решить проблему с припаркованными автомобилями на проезжей части возле рынка «Успех», там так называемые автолюбители бросают свои авто занимая сразу две полосы, хотя можно немного проехать к «Сити Центру» и спокойно оставить свое авто на стоянке и пойти на рынок. к тому же там есть огромный проход!
Відповісти
|
 |
»…после завершения работ водители смогут поворачивать направо с Инглези на Варненскую».
Можно подумать, что раньше там было нельзя поворачивать направо с Инглези на Варненскую )
Відповісти
|
|
Только вот там уже стоит светофор с дополнительной секцией направо. И вот тут сразу видно кто знает пдд, а кто купил права.
Відповісти
|
|
А светофор по направлению к Королёва при выезде со стороны бывшего Зелентреста, нуж но бы поставить, т.к. Часто не возможно оттуда выехать, хотя тебе горит зелёный свет, а дорогу перегородили те, что успели проехать светофор в 20 м раньше. Перекрёсток сильно мудрёный (и если бы он один).
Відповісти
|
|
Принять упыря на борт можно на любом перекрестке) принять и скормить ему томик ПДД
Відповісти
|
|
Дополнительная полоса движения не является улучшением пропускной способности улиц. Пример тому Успенская, с расширением улицы она превратилась в автостоянка и другие улицы так же.
При мэре Лужкове, в белокаменной, 1-2 этажи помимо цокольный, были отданы под австоянки. А у нас Зелёный глист увеличивает квадратные метры, как будто заберёт все эти деньги в гараж на тот свет и вообще не думает о генеральному плане, развитии улиц, мостов. Проснись и пой, капитан.
Відповісти
|
|
Дополнительный ряд для поворота и расширение Успенской — две большие разницы
Відповісти
|
|
Вот это новость! Уже пару месяцев новая новость
Відповісти
|
 |
Лучше бы они расширили и выделили полосу на Инглези перед правым поворотом на Варненскую.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
