Одесса: на время ремонта моста Коцебу восстановят движение по Греческой площади
0
По Греческой площади откроют автомобильное движение, чтобы снять транспортную загруженность центра Одессы «В связи с закрытием на время ремонтных работ проезда по мосту Коцебу на улице Бунина и увеличением нагрузки транспорта на другие улицы в центре города мэр Одессы Геннадий Труханов дал поручение рассмотреть вариант организации автомобильного движения по Греческой площади», — сообщает пресс-служба горсовета.
Сегодня на Греческой площади состоялось выездное совещание представителей профильных департаментов и управлений, в ходе которого были рассмотрены варианты организации движения на этом участке. «По итогам совещания вице-мэр Вячеслав Шандрык дал поручение проработать оптимальный вариант, который планируют реализовать в первой декаде апреля»,- добавили в мэрии.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
А также по Дерибасовской и по Приморскому бульвару. Ну просто чтобы разгрузить центр.
Ответить
|
|
Еще можно заасфальтировать Потемкинскую лестницу и сделать Трухановский спуск. (Не дай Бог!)
Ответить
|
|
"Трухановский спуск! ":) Спасибо Вам! Вы подняли мне настроение с утра))
Ответить
|
|
в связи с повышением цен на бензин машин в центре города стало значительно меньше
Ответить
|
|
Мост закрыли -денег на ремонт нет. Судя из заголовка статьи «Одесса: на время ремонта моста Коцебу восстановят движение по Греческой площади», движение по Греческой площади восстановят не на время, а пока не появятся деньги на ремонт моста, т.е. НАВСЕГДА
Ответить
|
|
Зато есть деньги на ремонт целой брусчатки в районе Аллеи Славы :)
Ответить
|
|
Которая собственно ремонта и не требовала
В чём удостоверился собственными глазами в прошедший понедельник. Впрочем, я не специалист в дорожных покрытиях. С Уважением, Честь имею!
Ответить
|
|
да, но! аллею Славы делает некий меценат, не за деньги города!!! :-) а что меценату нужно отдать за это? заасфальтировать Потемкинскую лестницу и сделать Трухановский спуск :-)?! здесь некоторые говорят
Ответить
|
|
На момент написания мной поста, такой информацией я, увы, не владел.
А отдавать ничего никому не надо! Если человек таки хочет помочь городу методом ремонта общественных мест — то я ничего не имею против. Даже наоборот, я всеми 4-мя конечностями "За! "
Просто странно как-то выбирали объект, с которого начинали восстановление
С Уважением, Честь имею!
Ответить
|
|
Интересно, а пешеходные переходы сделают? Т.к поток машин там будет неслабый.
Ответить
|
|
Переходы сделают через Дыру Черного. Потому шо не знают — на фиг она там нужна.
Ответить
|
|
На хрена надо было вообще движение по Греческой площади закрывать? Такая удобная была конечная транспорта. И толку, что теперь там огромная пустая площадь.
Ответить
|
|
с другой стороны (от аптеки) торчат множество труб из крыши модуля — очень эстетично. кто автор проекта? нужно поставить в центре площади большой камень с именем автора: пусть все
там много людей ходят. Будет некий тест.
Ответить
|
|
Остановочный комплекс конечной 9-го троллейбуса вообще был сказкой! С одной стороны встроенный туалет, с другой пирожки продавали. Архитектура звучала в унисон с круглым домом и Домом книги. Рядом пивные автоматы (10 копеек за стакан, недолив сумашедший, долива после отстоя пены нет
). Кому это всё мешало? С одной стороны Афины непонятно что и непонятно для чего и для кого от Чёрного, с другой квадратные фонтаны и бетонные плиты для объезда. Доколе?
Ответить
|
|
Только избавились от этих страшных плит на Греческой площади, так на тебе — опять! Геннадий Труханов как-то озвучил сроки окончания ремонта моста?
Ответить
|
|
Год у него был, три за побег, пять за детсад
(С)
Ответить
|
|
Вчера проезжал там на 146 маршрутке с посКота. С Бунина повернули на Пушкинскую, потом на Греческую до Канатной и далее по маршруту. Никаких пробок и заторов. При чём тут Греческая площадь совсем не понятно. Нужно только светофор на Бунина угол Пушкинской отрегулировать, чтобы он дольше давал зелёный на левый поворот. Деволановский спуск запустить нереально. Там здания бывшего завода "Эпсилон" рушатся на поезжую часть. Сначала их нужно снести "до основанья а затем
".
Ответить
|
|
Ой, ломать не строить. Зато пробки сразу сократятся вдвое на Польском спуске. Т.е. в большинстве случаев практически исчезнут.
Ответить
|
|
Вместе с Польским спуском в перспективе
Ответить
|
Правила
|
|