Одесса поднялась на шестое место в рейтинге городов мира с самыми серьезными заторами
0
Одесса поднялась с одиннадцатого на шестое место в рейтинге самых неблагополучных в плане автотрафика городов планеты, составленном по итогам 2021 года компанией TomTom. Сервис TomTom мониторит ситуацию с трафиком в 404 городах, расположенных в 58 странах мира.
При составлении рейтинга сервис определяет разницу во времени, которое горожанин проводит в дороге, добираясь до пункта назначения в будни и выходные (ненагруженные) дни. Еще год назад, по итогам 2020 года, наш город был на одиннадцатом месте, теперь он занимает шестое с показателем загруженности дорог 51%. Как поясняют создатели рейтинга, этот показатель означает, что, например, получасовая поездка в будний день займет на 51% больше времени, чем при базовых условиях без пробок в Одессе. Среди украинских городов хуже, чем у Одессы дела обстоят у Киева. Там показатель загруженности составляет 56% (третье место в рейтинге). Также в рейтинге оказался Харьков с показателем 46% (12 место) и Днепр — 40% (25 место). На первом месте в рейтинге 2021 года находится Стамбул (62%), на втором — Москва и область (61%), на четвертом — Богота (55%), а на пятом — Мумбай (53%).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Надо спрсить известного любителя Трухановской Мэрии Великолепного, как же так?
Ответить
|
 |
Ничего удивительного. Автомобилей всё больше, а инфраструктура города совершенно не развивается, нет развязок, тоннелей, скоростного общественного транспорта. Скоро совсем невозможно станет передвигаться по городу. Смотрите что творится в час-пик!
Ответить
|
 |
Высоток все больше! А личный транспорт прилагается. Общественный транспорт(даже не скоростной, а черепаший) все хиреет, вон линии 5 и 28 трамваев как важная артерия центра, попросту исчезли на неопределенный период.
Ответить
|
 |
Огромные пробки на 10 апреля из-за застройки прибрежной зоны, Аркадии, Гагаринского плато. Это факт.
Ответить
|
 |
Я особисто і вся міськрада прикладаємо максимум зусилль, щоб хоч в чомусь наслідувати великі мегаполіси світу. Ще трохи піднажмемо, пару-трійку вулиць перекриємо тай випередимо індійців з колумбійцями. От з москалями доведеться попотіти, бо вони ж теж на місці не стоять.
Ответить
|
 |
Откройте Осипова! Сколько можно???
Ответить
|
 |
я одно время на велосипеде катался пока не понял, что можно под машину попасть-вобще нет уважения со стороны автомобилистов. Пересел на авто опять :) Могу посоветовать утром-выезжать на час раньше-и лучше кофе попить на работе-или свежим воздухом подышать До 7утра пробок гарантированно нет!!! Вечером сложнее- тут уже ничего не поделаешь(разве что -после 21 ехать домой
Ответить
|
 |
Представьте, что будет, если все последуют Вашему совету и выедут на час раньше.
Ответить
|
 |
А на третьем месте какой город?
Ответить
|
 |
Написали же — Киев. Читайте внимательно.
Ответить
|
 |
Трухановск идет на почетном третьем месте.
Ответить
|
 |
С каких пор ты столицу Украины город-герой Киев называешь Труханвском? Это еще одно подтверждение, что ты изменник и предатель Родины. В своё время уехал из Украины, а теперь поливаешь грязью её города, начиная с Одессы. Настоящие одесситы так не поступают.
Ответить
|
 |
Заурядный город с неразвитой инфраструктурой. Отсутствующими пляжами, неухоженной парковой зоной. Огромные транстпортные проблемы. Только субьект на зарплате может одобрительно отзываться о деятельности трухановской мэрии. Третьем ее сроке, заметьте.
Ответить
|
 |
Спрашиваю прямо: как же так, что третий срок великомудрого мэра Труханова и проблемы улучшения ситуации с пробками в Одессе не решены даже близко???
Ответить
|
 |
И закопайте уже ямы на Люстдорфской дороге!
Ответить
|
 |
Тогда придется эту землю выкопать с черноморско дороги.
Ответить
|
 |
Для меня ( не понятно сейчас почему), эталоном пробок всегда быть Нью-Йорк и просто не мысленнмым кошмаром Токио
Годы за рулём меня тешила и успокаивала эта мысль. Где-то ну не сравнимо хуже!!! Ребята, оказалось жоп_а мира это мы!
Ответить
|
 |
Тешься дальше. Все что они меряют — разницу скорости. между пустой улицей, и часом пик. В Одессе разница существенная. А Токио и Нью-Йорк стоят в пробке 24 часа.
Ответить
|
 |
Елена Солнцева 9 февраля, 21:05 «И закопайте уже ямы на Люстдорфской дороге! " И не только там!!! P.S. А нам тут втирают про велосипедные 200 км. Постеснялись бы про такие «нью-васюки» говорить.
Ответить
|
 |
Результаты реконструкции Черняховского, точно говорю! )) А по факту даже в «задрищенских мокшанских болотах» строят паркинги. У нас, в процветающем сити, их нет от слова совсем
Ответить
|
 |
Як нема, а біля Привозу і на Грецькій? ))
Ответить
|
 |
Тот что возле привоза превратили в базар, а который под гостиницей чёрное море, вечно мест нет. А на греческой где вы паркинг видели?
Ответить
|
 |
Под "Афиной".Там паркинг всегда пустует.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Не улицы закапывать или расширять надо, а ограничить ввоз битков из под нигеров! Закрыть к чертям все эти конторы брокерские и начать уже контролировать аато: старше 15 лет, с вырезанной экологией, бляхи и прочую шелупонь — в утиль!!! Права выдавать не всем подряд, а не раньше 30 лет, с прохождением ьеста на iq как минимум, а в идеале после прохождения курсов экстремального вождения. Тогда и ездить можно будет спокойно, и дебилов, которые с мобилой в руке ездят, не станет. И будет покой и порядок.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Где это видано, чтобы у каждого сопляка было по несколько машин! ? Машина — это в первую очередь средство привилегии, доказательство способностей и успеха. И не надо мне про «просто средство передвижения» рассказывать. Посмотрел бы я как при Царе-Батюшке холопы начали бы на личных каретах ездить
сразу на дыбу. Развели тут дерьмократию понимаешь
Ответить
|
 |
Это из-за того что отремонтировали Черняховского))
Ответить
|
 |
Из-за того что весь город в раскопках и это только начало, осталось только ивановский мост разобрать, тогда точно в первой тройке окажемся
Ответить
|
 |
Ничего, скоро на первое выйдем, сразу как только начнется реконструкция ивановского моста. Есть куда стремиться
Ответить
|
 |
ДОЛБОЕБЫ, РАЗРЫЛИ ПОЛ ГОРОДА И В ОЧЕНЬ РЕДКИХ СЛУЧАЯХ МОЖНО УВИДЕТЬ ЩИТ РЕМОНТНЫХ ДОРОГ. НЕДЕЛЮ НАЗАД ВОЗЛЕ ВОДНОГО НА МЕЧНИКОВА КОЛЕСО С РЫЧАГОМ ОСТАВИЛ
Ответить
|
 |
На самом деле виноват порошенко
открыл поток машин со свалок США и Европы)
Ответить
|
 |
Конечно! Порошенко, вот истинный виновник! Еще напишите, что при Януковиче такого не было. :-))
Ответить
|
 |
Мумбай (Індія) на п'ятому місці, а Одеса на шостому? Ну, не знаю. Років десять тому їхали в машині, в годину пік по Мумбаю, це не можна назвати їздою. Поток машин ледве сунеться, дорожній рух намагаються регулювати поліцейські, загалом, навіть в центрі Одеси, такого не бачив. Рейтинг, мені здається, не зовсім правильний.
Ответить
|
 |
Трухановы, Обуховы, Иваницкиие и Кучуки, учитесь у французов, каким городом должна быть Одесса. Это притом, что Париж в 2 раза больше Одессы по численности населения, а значит и автомобилей там больше и в 2 раза меньше по площади. А вы один Ивановский путепровод и то построить не можете. Его перила уже растаскивают бомжи на металлом. 
Ответить
|
 |
Текст под фото на английском звучит как: Представьте себе как бы выглядел Париж, если бы в нем появилось столько новых автомобилей как в Мумбаи. Это фантазия на тему
Но инфраструктура в Париже с метро, автобусами и трамваями и правда впечатляет.
Ответить
|
 |
В Париже, по факту, все не так благополучно. Десятки тысяч парижан ездят на мопедах.
Ответить
|
Правила
|
|