Одесса поднялась на шестое место в рейтинге городов мира с самыми серьезными заторами
Одесса поднялась с одиннадцатого на шестое место в рейтинге самых неблагополучных в плане автотрафика городов планеты, составленном по итогам 2021 года компанией TomTom.
Сервис TomTom мониторит ситуацию с трафиком в 404 городах, расположенных в 58 странах мира.
При составлении рейтинга сервис определяет разницу во времени, которое горожанин проводит в дороге, добираясь до пункта назначения в будни и выходные (ненагруженные) дни.
Еще год назад, по итогам 2020 года, наш город был на одиннадцатом месте, теперь он занимает шестое с показателем загруженности дорог 51%. Как поясняют создатели рейтинга, этот показатель означает, что, например, получасовая поездка в будний день займет на 51% больше времени, чем при базовых условиях без пробок в Одессе.
Среди украинских городов хуже, чем у Одессы дела обстоят у Киева. Там показатель загруженности составляет 56% (третье место в рейтинге). Также в рейтинге оказался Харьков с показателем 46% (12 место) и Днепр — 40% (25 место).
На первом месте в рейтинге 2021 года находится Стамбул (62%), на втором — Москва и область (61%), на четвертом — Богота (55%), а на пятом — Мумбай (53%).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Я особисто і вся міськрада прикладаємо максимум зусилль, щоб хоч в чомусь наслідувати великі мегаполіси світу. Ще трохи піднажмемо, пару-трійку вулиць перекриємо тай випередимо індійців з колумбійцями. От з москалями доведеться попотіти, бо вони ж теж на місці не стоять.
я одно время на велосипеде катался пока не понял, что можно под машину попасть-вобще нет уважения со стороны автомобилистов. Пересел на авто опять :) Могу посоветовать утром-выезжать на час раньше-и лучше кофе попить на работе-или свежим воздухом подышать До 7утра пробок гарантированно нет!!! Вечером сложнее- тут уже ничего не поделаешь(разве что -после 21 ехать домой
С каких пор ты столицу Украины город-герой Киев называешь Труханвском? Это еще одно подтверждение, что ты изменник и предатель Родины. В своё время уехал из Украины, а теперь поливаешь грязью её города, начиная с Одессы. Настоящие одесситы так не поступают.
Заурядный город с неразвитой инфраструктурой. Отсутствующими пляжами, неухоженной парковой зоной. Огромные транстпортные проблемы. Только субьект на зарплате может одобрительно отзываться о деятельности трухановской мэрии. Третьем ее сроке, заметьте.
Для меня ( не понятно сейчас почему), эталоном пробок всегда быть Нью-Йорк и просто не мысленнмым кошмаром Токио Годы за рулём меня тешила и успокаивала эта мысль. Где-то ну не сравнимо хуже!!! Ребята, оказалось жоп_а мира это мы!
Тешься дальше. Все что они меряют — разницу скорости. между пустой улицей, и часом пик. В Одессе разница существенная. А Токио и Нью-Йорк стоят в пробке 24 часа.
Елена Солнцева 9 февраля, 21:05 «И закопайте уже ямы на Люстдорфской дороге! " И не только там!!! P.S. А нам тут втирают про велосипедные 200 км. Постеснялись бы про такие «нью-васюки» говорить.
Результаты реконструкции Черняховского, точно говорю! )) А по факту даже в «задрищенских мокшанских болотах» строят паркинги. У нас, в процветающем сити, их нет от слова совсем
Не улицы закапывать или расширять надо, а ограничить ввоз битков из под нигеров! Закрыть к чертям все эти конторы брокерские и начать уже контролировать аато: старше 15 лет, с вырезанной экологией, бляхи и прочую шелупонь — в утиль!!! Права выдавать не всем подряд, а не раньше 30 лет, с прохождением ьеста на iq как минимум, а в идеале после прохождения курсов экстремального вождения. Тогда и ездить можно будет спокойно, и дебилов, которые с мобилой в руке ездят, не станет. И будет покой и порядок.
Где это видано, чтобы у каждого сопляка было по несколько машин! ? Машина — это в первую очередь средство привилегии, доказательство способностей и успеха. И не надо мне про «просто средство передвижения» рассказывать. Посмотрел бы я как при Царе-Батюшке холопы начали бы на личных каретах ездить сразу на дыбу. Развели тут дерьмократию понимаешь
ДОЛБОЕБЫ, РАЗРЫЛИ ПОЛ ГОРОДА И В ОЧЕНЬ РЕДКИХ СЛУЧАЯХ МОЖНО УВИДЕТЬ ЩИТ РЕМОНТНЫХ ДОРОГ. НЕДЕЛЮ НАЗАД ВОЗЛЕ ВОДНОГО НА МЕЧНИКОВА КОЛЕСО С РЫЧАГОМ ОСТАВИЛ
Мумбай (Індія) на п'ятому місці, а Одеса на шостому? Ну, не знаю. Років десять тому їхали в машині, в годину пік по Мумбаю, це не можна назвати їздою. Поток машин ледве сунеться, дорожній рух намагаються регулювати поліцейські, загалом, навіть в центрі Одеси, такого не бачив. Рейтинг, мені здається, не зовсім правильний.
Трухановы, Обуховы, Иваницкиие и Кучуки, учитесь у французов, каким городом должна быть Одесса. Это притом, что Париж в 2 раза больше Одессы по численности населения, а значит и автомобилей там больше и в 2 раза меньше по площади. А вы один Ивановский путепровод и то построить не можете. Его перила уже растаскивают бомжи на металлом.
Текст под фото на английском звучит как: Представьте себе как бы выглядел Париж, если бы в нем появилось столько новых автомобилей как в Мумбаи. Это фантазия на тему Но инфраструктура в Париже с метро, автобусами и трамваями и правда впечатляет.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.