ЗАРС



Одесса получила единого оператора общественного транспорта: электронный билет внедрят в течение двух лет  


Сегодня комиссия, ответственная за выбор единого оператора перевозок общественного транспорта, своим решением утвердила в этом статусе ООО «Одесская городская карта» — структуру, входящую в группу компаний «ГЕРЦ». За это решение проголосовало пять членов комиссии, двое воздержались.

Теперь итоги конкурса и проект инвестиционного договора должен утвердить горсовет.


Электронный билет будет выглядеть, скорее всего, вот так
Электронный билет будет выглядеть, скорее всего, вот так

Отметим, что в ходе рассмотрения проекта были выявлены несколько «подводных камней». Так, в концепции развития электротранспорта, утвержденной горсоветом, единого оператора выбирали на 10 лет, после чего должен состояться новый конкурс. Однако же в документах конкурсной комиссии был указан срок 15 лет.

Руководитель «Городской карты», бывший замминистра транспорта и глава «Укравтодора» Александр Малин заявил, что полностью реализовать проект за 10 лет невозможно, на это уйдет минимум 12.

«Если учесть все расходы, то срок выхода на самоокупаемость — 8-9 лет», — заявил член комиссии, директор научно-производственного центра «Экономинформ» Георгий Хаскин.

Кроме того, возможны проблемы на первом этапе внедрения электронного билета – дело в том, что данную финансовую модель должны согласовать представители Европейского банка реконструкции и развити: ЕБРР кредитует КП «Одесгорэлектротранс», и это предусмотрено договором.

По словам директора департамента экономического развития Сергея Тетюхина, представители ЕБРР прибудут в Одессу в феврале и начнут работать над документами.

В целом, «Одесская городская карта» намерена внедрить электронный билет в трамваях и троллейбусах до конца 2019 года. При этом Александр Малин подчеркнул, что успех программы будет зависеть от оптимизации маршрутной сети. «Если на маршруте происходят гонки и борьба за пассажира, это говорит о том, что этот маршрут недостаточно востребован, мы будем вносить свои идеи для оптимизации», — заявил он. 

 
Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Александр Малин
Александр Малин
бывший вице-губернатор, экс-первый замминистра инфраструктуры
53 новости, 13 фото

Новости по этой теме:




Парадокc
Обещанного 2 года ждут.
   Ответить    
Matilda57
Мало в автодоре украл
   Ответить    

Гость101
Действительно, почему не пять)?
Реально на все про все нужно полгода.
   Ответить    
Неравнодушный
Даже не знаю: радоваться этому или огорчаться? Не будет вся эта затея напрасной тратой денег?
   Ответить    
vvr
vvr 30 января 2018, 13:03     +8      
Хуже чем сейчас, по-моему, ситуация не может быть. Так что однозначно, радоваться.
   Ответить    
igor-plus
igor-plus   страна по ip - od 30 января 2018, 15:01     +1      
Карточки, помнится, вводил ещё Гурвиц. Только вот когда она закончилась, то нигде не мог её пополнить. А общая идея неплоха — тогда мне было легко ею оплачивать.
   Ответить    

marazli2017
а будет как всегда…!
   Ответить    
Гость101
Давно известно, что любая столь-нибудь хорошая и правильная идея  в украинском исполнении превращается в инструмент по воровству денег.
С нынешней городской властью можно даже не сомневаться).
   Ответить    

Али-Баба
Малин знатный спец в инвестировании.Чистый отмыв бабла если ЕБРР даст 9 миллионов евро, можно предполагать что около 4 миллионов будет украдено.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
ЕБРР не даст ни копейки. Этот банк можешь лишь дать свое согласие на этот проект, поскольку кредитует "электротранс", а после ввода электронного билета у него существенно упадут доходы (а значит увеличатся риски по оплате кредита).
   Ответить    

Polyelf
Polyelf   страна по ip - od 30 января 2018, 13:23     +14      
Для начала закупили бы по программам ЕБРР большие автобусы вместо того го.на а-ля марш.такси. А вместе с ними, можно и билет будет запустить, чтобы на остановках были табло с временем ожидания и возможностью приобрести билет.. Как в Европе. А не тысячи грязных убитых маршруток, создающих пробки и ДТП. Толку от билета с такой организацией транспортных потоков?! Точнее её отсутствии
   Ответить    
Никитич
Именно так и будет, а еще водители трамваев и троллейбусов на прямую или с помощью бомжовых рук будут выводить из строя аппараты. Раз не работают аппараты, значит водитель принимает оплату за проезд наличными. А там пока ему поменяют на рабочий девайс, не известно.В долевом участии будут слесари депо и руководящий состав, типа начальников по безопасности движения и нач.смены депо. Такая же участь ждет и маршрутные автобусы. Водители под напором хозяев маршрутов будут бастовать против ведения электронного учета. Ну и ломать конечно же будут.
   Ответить    
іnquіsitіо77
капец, простите, получается ГЕРЦ себе просто место застолбил, пока есть возможность.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Да, это разве новость? Застолбил еще год назад при чем.
   Ответить    
DUKE
DUKE   страна по ip - od 30 января 2018, 13:39     +4      
В Киеве Кличко пообещал электронный билет уже в этом году. Пусть поедут — опыта наберутся!
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Это совершенно разные проекты. Только название схожее.
Электронные билет это не только карточка и валидатор, это прежде всего, система взаиморасчетов оператора и перевозчиков. В Одессе она не построена и будет строиться долго. А валидаторы поставить и карточки раздать можно за 3 месяца, это 1% затрат всего проекта.
   Ответить    
Неравнодушный
Нашим деятелям  чужой опыт не нужен. У них свои схемы по разворовыванию всего и вся.
   Ответить    
rss911
очень надеюсь что в таком виде Европейский банк проект не примет
   Ответить    
rss911
«Если учесть все расходы, то срок выхода на самоокупаемость — 8-9 лет», — заявил член комиссии, директор научно-производственного центра «Экономинформ» Георгий Хаскин.
   Ответить    

Trommel
Trommel   страна по ip - od 30 января 2018, 13:59     +1      
Думаю, после того как состоится финальный распил, проект с электронным билетом продержится не более года.
   Ответить    
Неравнодушный
Если так, то может не стоит и начинать этот проект?
   Ответить    

KATPAH
«внедрить электронный билет в трамваях и троллейбусах « «Если на маршруте происходят гонки и борьба за пассажира, это говорит о том, что этот маршрут недостаточно востребован, мы будем вносить свои идеи для оптимизации», — заявил он. «---Это как, гонки трамов и траликов?
О маршрутках ведь ни слова.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
А о троллейбусах там есть хоть слово?
   Ответить    

Serg  Chernetchenko
Тоже обратил на это внимание. Я рассчитывал на единую систему, включающую маршрутки тоже: единый билет, единый проездной, желательно зонирование, иначе эффект будет минимален.
   Ответить    

Дофени
Помнится, уже развешивали какие-то…евины в трамваях, деньги списали и славненько.
   Ответить    
ДруХ деЦтва
Какие деньги? Город Одесса отказался внедрять электронный билет, и к этому больше не возвращались.
   Ответить    

Slash-22
Два года, как-то очень долго…
   Ответить    
Alexey  Razumenko
Два года это слишком долго, возможно никто ничего менять не собирается.

В Тернополе, Харькове, Белой Церкви и других городах система уже в процессе внедрения.
   Ответить    
Илья Шпитальный
Хорошая схема.
На 15лет.
Дайте нормальным бизнесменам, а не депутатм и чиновникам.
У Малина опыт в бизнесе?
Или в откатных схемах?
Или в строительстве на берегу моря?
Уверен, есть кому это организовать, но не пустят..
   Ответить    
Снейпер с лопатой
В маршрутках не будет? (
   Ответить    
Великолепный
Через 2 года стоимость проезда в маршрутках будет составлять не меньше 20-ти гривен.
   Ответить    
Парадокc
Выперд, опять тебя потянуло ванговать.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама



16 января
22:53 Правоохранители пытались сорвать выезд одесских сторонников Петра Порошенко в Киев
60
20:42 На Донбассе оккупанты ранили украинского военнослужащего
20:27 Строительство новой магистральной рулежной дорожки в одесском аэропорту должны закончить к июню этого года
7
19:02 На севере Одесской области отпраздновали маланку фотографии видео
11
17:54 Угроза российского вторжения: украинский посол попросил Германию предоставить Украине оружие
17:41 Против политических преследований: на Приморском бульваре патриоты провели акцию к возвращению Порошенко в Украину фотографии
112
17:01 В Одессе 14-летняя девочка умерла от COVID-19: ее не успели доставить в больницу
28
15:31 Украинские правоохранители установили, что за атакой на госсайты стоит Россия: в дальнейшем могут распространяться фейки о «сливе» персональных данных граждан
14:40 На Вильямса домушник вынес из квартиры золотые монеты и слитки
24
13:47 В одесском аэропорту задержали иностранку, которую разыскивали за участие в террористической группе фотографии
4
13:35 Американская авиация патрулирует Черное море (обновлено)
16
12:38 В Одесской области двое военнослужащих 28-й мехбригады попали в ДТП
6
12:01 На Донбассе оккупанты стягивают танки и артиллерию к линии разграничения
11:27 Под Одессой бездомный погиб во время пожара в шалаше фотографии
3
10:41 Безрезультатный вояж: “Одесса” и “Химик” проиграли гостевые матчи в Суперлиге
2


Новости от НВ


Сегодня в Украину приедет глава МИД Германии



Китайский гороскоп. Люди каких годов рождения разбогатеют под покровительством Черного Водяного Тигра



Во Львовской области пройдут военные учения по стандартам НАТО




Статьи:

Отсеченная голова — несмытый позор: как глумились над останками бывшего мэра Измаила

Трагикомедии COVID-19: от Новых Санжар до «диджитализации» по-украински

Политико-экономические итоги года в Одессе и области: принуждение к «Великому будівництву» и рекордный урожай





Новости Одессы в фотографиях: