Одесса потратит 10 млн на создание велосипедной инфраструктуры
0
10 миллионов гривен выделил городской совет Одессы на создание велосипедной инфраструктуры. Большая часть этой суммы пойдет на велодорожки, сообщили в муниципалитете.
Напомним, в Одессе должно появиться 8 веломаршрутов, которые охватят весь город.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Ох, как же пилят бабло( Налепят велодорожки там где они не нужны в принципе, лучше бы обезопасили передвижение велосипедистов на Балковской, путь с Поскота до пересыпи/центра и тд
А все эти жалкие потуги в центре до одного места
Ответить
|
 |
Понятно, что пилят бабло…
Иначе, решали бы проблему комплексно. Учитывая интересы пешеходов и водителей автотранспорта.
Вот, не знаю, водителям двухколёсных тачек-кравчучек куда деваться? На проезжую часть, велодорожку или тротуар? Опять-таки, лошадей полно в городе. Им куда?
Ответить
|
 |
читаем ПДД :)
лошадям и «кравчучкам» проще всего
а велосипедистам достаточно не комфортно, учитывая парковку «с права» автомобилистов и резкое открытие двери водителем, припаркованного в правой полосе
велосипедист едет со средней скоростью 18 - 25 км. час, он малозаметен и потому травмоопасен )
«кравчучка» 2 -3 км. в час, водитель ее может заметить
лошадка те же 20 км. в час, но она больше велосипедиста и ее видно )
Ответить
|
|
Ага! Читаем ПДД и сразу выходим на ул.Пантелеймоновскую в районе Привоза. Там в относительной безоавсности могут себя чуствовать только совсем незаметные пассажиры трамвая. После организации там велодорожки (на которой легко может нагадить лошадь) и в трамвае будет ехать стрёмно…
Ответить
|
|
а во там ее, сейчас, делать не нужно )!
Ответить
|
 |
Надеюсь, хоть не из плитки их выложат…
Ответить
|
|
ну асфальтный заводик гена пока не купил…
Ответить
|
 |
Курс уже давно не 21 грн за $ :(
А военный Гена умеет только в миллионах $ считать :(
Ответить
|
 |
Вот уже списали деньги. Посмотрим еще если из этих 8-ми намеченных они хотя бы 2 сделают, как положено.
Ответить
|
|
у нас же парковки вдоль дороги. куда велодорожки?
Ответить
|
 |
ух ты велодорожки это здорово. и в идеальном мире на велосипеды должны пересесть автолюбители тем самым освободив дорогу, парковки, чище воздух и прочее. Но думаю что у нас это все закончится большим загромождением и непонятками в авто-движении
Ответить
|
|
Сделали на трассе здоровья, так тупые пешеходы умудряются и там под колеса велосипедов попадать. Хорошое дело, пусть делают, по крайней мере единственный мэр который постоянно что то да делает полезное для города, а то что кто то пилит что то, это всё не должно никого касаться, другие поболее пилили и ничего не делали.
Ответить
|
|
как раз должно касаться — тех, кто платит налоги, и фактически чьи деньги пилят.
Ответить
|
|
А дороги и светофоры уже сделали?
Ответить
|
 |
Все так критикуют, как будто знают подробности. Где почитать? По каким улицам, как будут выполняться велодорожки?
Ответить
|
 |
учитывая ширину многих улиц в Одессе, и проблему с парковочными стоянками, не понятно каким образом будут реализовывать этот проект.
Ответить
|
|
Читай — ворсовет украдет 9999000 грн, а на оставшиеся 1000 грн. нарисует полоски.
Ответить
|
|
Все такие умные, все знают кто что ворует и все честные, так чего б вам не пойти в мэры или депутаты? читать лживые новости и писать коменты непонятные, откуда у вас информация кто сколько украл? опять же из интернета, а если нет то подайте в суд если есть реальные доказательства. Какой то петя написал что есть информация вот вы и верите всем этим блогерам, котрые пытаются заработать на статье, . нужно радоваться тому что делают, по крайней мере объемы работ за 2 года Труханов в лидерах по сравнению с другими, если и будет так дальше то думаю город заживёт по другому.
Ответить
|
 |
постепенно отслеживаем статьи затрат, а параллельно рост благосостояния некоторых ченушей и их домовых крыс
Ответить
|
|
Задумка хорошая. Будем надеяться, что реализация не подкачает.
Ответить
|
 |
Интересная идея — главное, чтобы деньги были потрачены по назначению
Ответить
|
Правила
|
|
