Одесса: возобновлено движение трамваев №15 и №11, а №5 и №28 ходят до Куликова поля
В Одессе продолжают восстанавливать движение трамваев.
Об этом сообщает пресс-служба мэрии.
«С 30 декабря был открыт маршрут трамвая №3 в направлении Юго-Западного массива.В последующие дни было восстановлено движение по маршруту №26, движение трамваев №17 и №18 в Фонтанском направлении, движение трамвая №6 в направлении Лузановки , трамвая № 7 , а также трамвая № 14. В настоящее время после расчистки путей от снега полностью восстановлено движение трамваев на маршрутах №15 и №11. До Куликова поля работают трамваи №5 и №28. Продолжаются работы по расчистке трамвайных путей и возобновлению движения на маршрутах №№1, 27 и 20», — говорится в сообщении.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Продолжаются работы по расчистке 20-го маршрута? Ложь, свистежь и провокация из уст госчиновников! Вчера, 4-го января, в 12.30 позвонили по номеру 057 (1557) – диспетчеру Горэлектротранса. Ответ: — Ждите, снегоочиститель вышел на ваш маршрут! .. Соседи в предвкушении поездки в город за продуктами и лекарствами. Но, нет! Ни к обеду, ни к ужину снегоочистителя нет. Сегодня с утра звоним и в диспетчерскую Херсонского и в центральную дтиспетчерскую — где снегоочистители? Может лёдовый панцырь их сковал, как тевтонских рыцарей на Ладожском озере? Нет, говорят, снегоочистителей нет и когда расчистят ваш 20-й маршрут неизвестно! Ждите потепления! .. Я дико извиняюсь, вы там что, совсем охренели, граждане госчиновники, или лично руководству Горэлектротранса или по негласному указанию мэра города, которому вы подконтрольны, решили с помощью блокирования движения электротранспорта порасшатывать ситуацию в городе и его окресностях? Да, мать вашу за нижнюю конечность! Задолбали! Ни на работу, ни за продуктами, ни за лекарствами выехать нельзя! Это уже не наш, простой такой тухес, а простая пророссийская ЖОПА! (всяческие херовые междометия в адрес руководства города и его структурных подразделекний) И в продолжение темы: На сайте Горэлектротранса
Указано, что в трамвайном депо №1 на балансе имеются 5 единиц — ВТК (снегоочистители). Не все из них нужно чистить полностью снегоочистителями ВТК, поскольку есть маршруты проходящие по дорожному полотну общего назначения. Но есть маршруты, которые достаточно удалены от «цивилизации»; ни маршруток, ни автобусов — ничего, даже в не форсмажорные дни. Речь идет о 20-м маршруте: от Херсонского сквера и до Хаджибеевского лимана. Не знаю, ездила ли лично по этому маршруту директор Горэлектротранса Колесниченко Наталья Владимировна? Думаю, что нет. Реально, с 29-го числа прошлого года люди ходят пешком на работу, поскольку не у всех выходные дни, а работа посменно. Протяженность трамвайного маршрута — 7 километров. Почти 2 тысячи жителей Большого и Малого Куяльника просыпаются по утрам в надежде, что с помощью 20-го трамвая можно будет вновь ехать на работу, учебу, в поликлинику, на базар или магазин за продуктами или в аптеку за лекарствами. Почему по утрам просыпаются в надежде, спросите вы? Потому, что 20-й маршрут это как «русская рулетка»: 2 трамвая на линии в обычные, погожие дни то ходят, то могут поломаться не отъехав и одну остановку от Херсонского сквера, или просто остановиться из-за поломки, часто пассажиры видят как один трамвай толкает другой. Посколькуенно на 20-ке работают трамваи для жителей одесского гетто — самые старые и неремонтопригодные вагоны в дождь с потолка течет, а зимой сидения не обогреваются ни на ёту! Скажу больше, что только пассажиры 20-го трамвая услышав характерный запах горелой электропроводки и увидев дым в салоне трамвая, не паникуют и не бросаются к выходу, а просто сидят молча на своих местах и ждут когда все погаснет само собой и трамвай продолжит свое движение по маршруту А пока, просто ждем пока нас откопает хотя бы один единственый плунжерный снегоочиститель из Депо №1.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
Новым и.о. директора «Теплоснабжения города Одессы» стал Артем Захаров.
Судя по декларации, живет новый руководитель ТГО весьма неплохо: 60 тысяч долларов и 150 тысяч гривен наличными, две квартиры, земельные участки и сразу несколько дорогих авто Volvo.