10 трамвайных вагонов из Чехии 1985 года выпуска планируют закупить в Одесской мэрии.
Об этом в ходе пресс-конференции в понедельник сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин. Сделку планируют заключить в 2013 году.
Как известно, в этом году было принято решение о приобретении такого же количества вагонов за 15,7 тыс. евро (157,8 тыс. грн). 15 августа первый чешский б/у трамвай после ремонта вышел на линию. В мэрии утверждают, что его техническое состояние отличное.
По данным Полунина, чешские трамваи рассчитаны на узкоколейное полотно. Поэтому главная задача одесских ремонтников – переоборудовать их для широкого. Стоимость таких работ – 30 – 40 тысячгривенза один трамвай.
Специалист сказал, что «чехи – богатые», они списывают транспорт в хорошем техническом состоянии.
Вместе с тем, ведутся переговоры о приобретении 20 троллейбусов чешского производства из 50-ти необходимых.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Полунин такой затейник — в Лузановке перекладывает шпалы через одну-две, наверное по бедности. По возрасту должен помнить анекдот про БАМ, так там снимали рельсы сзади и перекладывали вперёд, так и двигались к победе коммунизма, чем не пример.
не скажите. власть не покупает подержанные авто 1985 года для своих нужд и летает самолетами а не пользуется услугами ж.д. транспорта времен Очакова и покоренья Крыма. Подонки! Только одна болтовня о европейском будущем Одесссы, о жемчужине у моря.. Негодяи и подонки!!
Так, вроде, из текста: эта сумма за 10 вагонов. Хотя, как по мне, даже 160 тыс за б/у-шный вагон — это слишком. Не иначе как в этой сумме стоимость самого вагона составляет 10%, а остальное — откаты для «заинтересованных лиц»
157, 8 тыс. грн нормальная цена…вон «буханки» УАЗ Матвейка закупил на «скорые» для области так за эти же 150000 грн…вот только «буханки» через 2 года покрошатся а трамваи лет через 10.. Все таки в Чехии народ поаккуратней чем наш..
Новый днепропетровский вагон, коих в Одессе 10 штук, стоит 5,2 млн. гривен. Неоправданно завышенная цена для такого вагона. К примеру стоимость нового вагона российского производства, с низкопольной площадкой, составляет 3,1 млн. грн. (http://transphoto.ru/photo/452142/). Почувствуйте разницу, как говорится.
Возможно, Украине следовало бы пойти по российскому пути — выполнить монетизацию льгот. То есть заменить право бесплатного проезда на денежную компенсацию. При этом льготники оплачивают проезд (или не ездят чтобы сэкономить). Это могло бы дать толчок развитию городского транспорта (или набить карманы его руководителям).
А в нынешней ситуации — это наименьшее зло. Или купить 10 подержанных трамваев, или 2 новых.
Пусть хоть такие закупают, особенно нужно больше вагонов на 18 маршрут, плохо, что не ездят сдвоенные, как было во времена СССР, трамваи, свободнее были бы.
Мало того что Кактус тащит в город всякий хлам так еще и за большие деньги. Мэры других городов умудряются получать такое старье из за бугра бесплатно.
Ох, что-то вспомнились роющиеся в мусорных баках прилично одетые люди. Ассоциации…При том, что в Украине выпускают и трамваи и троллейбусы, в том числе и на экспорт!
Пусть хоть какие-то трамваи ходят по нашему городу… Иначе скажут, а нет у нас трамваев и зачем теперь рельсы, это металлолом… А так хотелось бы, чтобы в нашем курортном городе был развит электротранспорт и чтобы не было этой бессмысленной армии маршруток.
…Иначе скажут, а нет у нас трамваев и зачем теперь рельсы, это металлолом…… А что, у нас действительно есть трамваи, и рельсы — НЕ металлолом? То, шо ездит — или рассыпается на ходу, или с рельсов слазит и начинает за людьми гоняться.
видимо на думской нет тех кто пользуется трамваями? наконец-то хоть чтото купили и пытаются сделать ибо есть риски вобще остаться без электротранспорта, а это позор для современного большого города.
Смотря какой, у них разные варианты трамваем производятся, не то что у нас. Такой вот http://transphoto.ru/photo/181813/ стоит 2 млн. евро. Такой http://transphoto.ru/photo/461393/ 2,6 млн. евро. Такой http://transphoto.ru/photo/183907/ 885 тыс. евро.
Был года 2-3 назад и на порядок хуже старых чешских. Если кто на них ездил, могли сравнить. Вагон очень жёсткий, чувствуется каждый стык, а на наших раздолбаных рельсах это чувствуется особенно.
У нас вся порядочная интелегенция одевается в секонд хенд, но это с голодухи: купить просто одежду нормальную не зачто. Пусть кактус купит себе mercedes 1983 и ездит. Чего на новеньком ездит…
В очередной раз подковырнули одну из засохших ран города. Ладно б жили мы где-то в Жмеринке и покупали подержанные трамваи… Живём же в городе милионнике, городе с морским портом, области первой в Украине по производству зерна, седьмым километром и при этом перекупаем трамваи 1985 года выпуска. Ну не позор-ли?
Такая программа всплывает перед каждыми выборами, но благополучно сворачивается сразу после них. Маршруточная мафия имеет сильное лобби, сомневаюсь, что город скоро от них избавится.
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
18:45
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одеський бізнес і притулок обєдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою
В нацпарке "Тузловские лиманы" выпустили на волю редких лесных котов.
Пять молодых хищников остались сиротами семь месяцев назад. Их нашли в дикой природе и передали специалистам на реабилитацию.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry. 
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
Будут ли отключать воду летом у одесситов? Готовы ли они?
В Пассаже проходит фестиваль «Магия весны».
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
Думська в Viber
Maxim Snigur
