Одессе построят новую объездную дорогу, которая соединит шесть международных трасс
Технико-экономическое обоснование строительства Северной объездной дороги Одессы готовит по заказу «Укравтодора» итальянская компания Lotti. Как сообщили в пресс-центре дорожного агентства, новая трасса станет частью международного транснационального коридора GO Highway, который соединит украинские порты Николаев и Одессу с польским Гданськом на Балтийском море.
«Я много раз посещал Одессу, — рассказал руководитель «Укравтодора» Славомир Новак. — Кроме очень комфортной зоны отдыха, Одесса является портовым кластером, через который проходит больше 100 млн тонн грузов в год. Я понимаю проблему загруженности города транзитным транспортом, с которой одесситы сталкиваются ежедневно. Существующая объездная дорога давно стала улицей Одессы, которой пользуются горожане для внутригородских поездок. Понимая это, я инициировал подготовку ТЭО новой Северной объездной дороги, которая позволит полностью освободить город от транзитных автомобилей». По его словам, сейчас специалисты решают, где лучше всего проложить дорогу, которая должна обеспечить комфортный и быстрый проезд между шестью трассами международного значения — Киев-Одесса, Одесса-Мелитополь-Новоазовск (на Николаев), Одесса-Рени , Одесса-Кучурган, Одесса-Черноморск и Одесса-Южный- Сычавка.
 |
Действительно ли пора? Может все же существующую объездную и часть овидиопольской сделать полностью четырехполосными + сделать полный объезд города на сервере. И транзитным будет лучше, и для выезда с поскота удобнее, и лиманы пересекать не надо.
Ответить
|
|
На сервере можно ого-го чего настроить.
Ответить
|
|
постройте сначала дорогу для фур через Поля Орошения напрямую к сухому порту, уже обещали 10 лет!
Ответить
|
 |
Там сложность в лиманах — Хаджибеевском и Куяльницком. Их надо будет или обходить, что далеко и нецелесообразно, или мосты строить.
Ответить
|
 |
… дешевле обойти лиманы. Хорошая новость! Я лично уже соскучился за такими позитивными новостями.
Ответить
|
 |
да нет позитивных новостей у нас хватает, а вот с их реализацией дела идут плохо. Чаще всего ограничиваются проектами.
Ответить
|
 |
ага, два моста, это миллиарда 3, не меньше. Дорогу будут строить севернее лимана
Ответить
|
|
Севернее лимана тоже удорожание в два раза. С мостами короче и удобнее
Ответить
|
|
Главное — чтобы эти лиманы не перекрыли новыми дамбами. Это очень вероятный сценарий — лиманы широкие, делать целиком пролетные мосты через них дорого. Путепроводы из дамбы + небольшой мост — самый вероятный вариант, но он плохо скажется на и так проблемной экологии лиманов.
Ответить
|
|
Навеяло: "..Шахматная мысль, превратившая уездный город в столицу земного шара, превратится в прикладную науку и изобретет способы междупланетного сообщения. Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный турнир! «
Ответить
|
|
опять сказочные проекты перед выборами. Нашим сказочникам уже не верят даже самые маленькие и глупые, так они Славомира Новака подключили. Чего не сделаешь перед выборами
Ответить
|
|
Нову? А де стара?
Дай то боже, нашому теляті вашого вовка зжерти! Тут простих доріг нема, а обхідна-???
Неравнодушный — як і де обходити?
Ответить
|
|
Объездную дорогу нужно было строить в середине 70-х, когда Поскот начал строиться за ул.Заболотного.
Теперь трассу нужно делать с поворотом вправо сразу после «Севертранса» мимо Ильинки с выходом на старую окружную после заправки. Самый бюджетный вариант, всего километра четыре, но с мостом через ЖД.
Ответить
|
|
в таком случае распиливать почти нечего, потому так не сделают
Ответить
|
|
Serg Chernetchenko, тоді яким боком тут ОДЕСА, і в чому радість такої дороги?
Тоді вже через Тілігул в Калинівці, де вже був міст.
Ответить
|
|
Одеса до того, що її об'їжджають, а радість в тому, що її таки об'їжджають.
Можна й через Калинівку, але це — ще один міст.
Ответить
|
|
А в Коблево тісно не стане- і обиватель, і транзит…Там міст не треба буде робити? Ну а ДАЛІ- шо з Миколаєвом, все той же нещасний міст в Варварівці? Всі пролізуть? А до Одеси як, все ті ж Паланка/Маяки???
Ответить
|
 |
Одессе построят новую объездную дорогу, которая соединит шесть международных трасс, а закончится все очередным ямочным ремонтом и заявлением, что больше коштов нэма. Мрак!
Ответить
|
|
Дорога Одесса — Рени как сказка сегодня. Конечно, это не европейский автобан, но для нас сегодня всё супер на этой дороге.
Ответить
|
 |
Украина — это тоже не европейский автобан, но для тех кто у кормушки все супер и на этой дороге.
Ответить
|
|
Так делайте лучше, а не ворчите только.
Ответить
|
 |
Ламповый Спирт не может не ворчать, сучность у него такая ворчливая.
Ответить
|
|
Конечно, я его спиртово-сепарские пары ни с чем не перепутал.
Ответить
|
 |
Яна Фроимовна, ваш " мрак" как всегда закончится отсутствием мороженки и неизбежной вафелькой, год прошёл, а методичка Ваша не поменялась)
Ответить
|
|
Всегда так и делаем, куда деваться?
Ответить
|
|
Лучше конечно существующую объездную дорогу привести в порядок до конца — ее частичное расширение ничего не дало, сезонные ремонты до фени — необходимо делать 4 полосы на всей ее длине и соединить веткой — Николаевская дорога (около Метро) — объездная дорога + нормальной веткой Паустовского — объездная через Ильичевку и Шевченко
Ответить
|
|
Мелковато, масштаб не тот, не получится списать все деньги.
Ответить
|
|
Она уже Ильинка, а не Ильичевка.
Ответить
|
|
Интересно, а когда достроят дорогу от 7КМ в объезд Сухого Лимана?
Ответить
|
|
нах кому она нужна, разве только для постаира
Ответить
|
Правила
|
|
