Пистолет Купермана и безбашенный танк: одессит придумал замену «Макарову» и развил идею шведов  

Одесса всегда была богата на талантливых и изобретательных людей. В Городе родился и вырос инженер-оружейник Александр Нудельман, учился Сергей Королев и преподавал Дмитрий Менделеев. Одесситы создали неповторимый язык и юмор, вывели особую породу собак, придумывают собственный торт, который должен затмить славу киевского и венского.

А благодаря нашему земляку, бывшему сотруднику конструкторского бюро Судоремонтного завода №2 Леониду Куперману у Одессы может появиться и пистолет, названный в ее честь. В августе прошлого года талантливый инженер оформил патент на полезную модель автоматического пистолета, газопороховой двигатель которого выполнен в виде турбины, а ствол может крутиться вокруг своей оси. Оружие, способное заменить ПМы и «Форты», изобретатель назвал Пистолетом Одесским Купермана.

И это не первая его разработка в военной сфере. В 2005 году конструктор взял старую и вроде бы не очень перспективную идею безбашенного танка — знаменитый шведский Strv 103 до сих пор остается единственным в своем роде — и серьезно ее доработал. Получилась боевая машина поддержки танков, которая, воплоти ее кто-то в металле, наверняка украсит бронированный зверинец наших Сухопутных войск. Высота БМПТ Купермана — всего метр, что снижает вероятность попадания в разы. Кроме достаточно мощной пушки, которая в проекте одессита не закреплена жестко в корпусе, как у потомков викингов, а способна поворачиваться вверх-вниз и немного в горизонтальной плоскости, машина снабжена собственным комплексом противовоздушной обороны.

«Низкосилуэтный подвижный корпус, который имеет две рубки, где размещен экипаж. Между рубками в полубашне установлена пушка, которая имеет угол возвышения почти 20° и угол наведения по азимуту 15, что достаточно для выполнения большинства боевых задач бронетанковой техники. Указанная машина имеет также комплекс противовоздушной обороны, ствольно-ракетное оружие и антенна РЛС наведения которого создают турельную установку. Эта установка расположена в корме машины на выносном погоне. Антенны РЛС выявления воздушных целей расположены в бронированных шахтах корпуса с левого и правого бортов и имеют возможность наблюдения за всей верхней полусферой воздушного пространства», — так описал Леонид Куперман свое детище.

Увы, изобретателю хватило сил лишь на первичную детализацию идеи и оформление патента. До Минобороны он не дошел. 17 марта этого года Леонид Моисеевич скоропостижно скончался. Ему было 78 лет.

«Думская» пообщалась с родными изобретателя. Спальный район, обычная пятиэтажка — со спортивной площадкой во дворе и диким виноградом, дотянувшимся до четвертого этажа. На пороге квартиры нас встретила муза инженера — его вдова Наталья Борисовна. Аккуратная и миниатюрная женщина более 40 лет была верной спутницей Леонида Моисеевича.

«Мы познакомились в 1973 году, совершенно случайно. Моему младшему брату нужны были книги по математике, и какой-то общий знакомый посоветовал обратиться к Леониду Моисеевичу, который уже тогда работал в конструкторском бюро Второго судоремонтного и у которого была огромная библиотека, — рассказывает Наталья Борисовна. – Он был старше меня на 8 лет, и замуж я за него не собиралась. Но с ним было так интересно и увлекательно! Он постоянно что-то придумывал, мог поддержать любую тему, разбирался и в точных науках, и в искусстве».

Окончательно убедило Наталью связать свою жизнь с Леонидом его умение заботиться о близких:

«На каникулах нас отправили в колхоз, и я заболела там желтухой. Единственные люди, которые поддержали меня, хотя приятелей было вроде бы много – это Леня и одна моя подруга. Они регулярно приходили и окружили меня такой заботой, что даже родители сказали, что лучшей пары, чем Леонид, мне не найти».

В комнате одесского изобретателя все осталось нетронутым — так, как было при его жизни. По периметру – книжные шкафы, набитые научной литературой: физикой, математикой, политологией, экономикой. В одном из шкафов две полки посвящены любимому литературному герою изобретателя – бравому солдату Йозефу Швейку. В центре комнаты – рабочий стол Леонида Моисеевича с персональным компьютером и кульман, сделанный собственными руками.

По словам Натальи, склонность к изобретательству проявлялась у мужа во всем и иногда до такой степени, что приходилось его останавливать.

«Он не мог просто прибить гвоздь и ко всему подходил глобально и творчески, буквально фонтанировал идеями. Приходилось его сдерживать: я понимала, что это займет или очень много времени, или у нас просто не хватит средств, чтобы воплотить в жизнь очередной его проект», — говорит женщина.

Леонид Моисеевич – коренной одессит. Вернувшись после Победы из эвакуации, он окончил 117-ю школу, отслужил в армии, а трудовую карьеру начал электромонтажником на одном из одесских предприятий. Одновременно учился на вечернем факультете Водного института.

В 1965 году устроился в Черноморское конструкторское бюро на Екатерининской угол Ланжероновской, а спустя несколько лет перешел в КБ Судоремонтного завода №2, что под парком Шевченко, с которым и связал всю свою оставшуюся жизнь. Леонид Моисеевич настолько любил свой завод, что в 1982 году спроектировал для него новую проходную. Получилось настолько удачно, что коллеги утверждали, будто у завода теперь «улыбка хорошего друга».

Как вспоминает Наталья Борисовна, именно работа на СРЗ раскрыла в ее муже талант изобретателя: «К ним заходили суда на ремонт, и деталей, как обычно, не хватало. Суда зачастую были заграничные, и нужно было срочно придумать, как из подручных материалов сделать полноценную замену испортившейся детали. Вот отсюда и пошла его жажда к изобретениям», – считает муза.

Первым важным изобретением Купермана стала лопатка турбины, обладающая специальной формой, которая позволяла экономить энергию. В середине 1970-х одессит несколько раз ездил в Москву, отстаивал свою разработку. В итоге ее взяли на вооружение соответствующие отрасли народного хозяйства огромной страны.

Талант этого человека был разносторонним. Он проектировал соединения для труб, приводы управления дисковыми кранами, запатентовал струйно-турбинный преобразователь энергии. В последнее время увлекся экономикой, и в Живом журнале публиковал свои решения различных уравнений.

К сожалению, очень многое из наследия Леонида Купермана осталось на бумаге и в чертежах. Это и проекты по улучшению парусного вооружения яхт, их остойчивости, и веломобиль, снижающий нагрузку на позвоночник, и многое другое.

«Все стоило очень дорого, и вкладывать деньги никто не спешил, — рассказывает Наталья Борисовна. — А он не был предпринимателем, не видел себя основателем крупной компании, хотел только творить…»

Может, кто-то все-таки заинтересуется разработками Леонида Купермана? Поживем — увидим.

Автор — Александр Гиманов