Одессит пострадал при столкновении иномарки и автобуса в Николаевской области
Водитель пассажирского автобуса на 118 километре трассы «Одесса-Мелитополь-Новоазовск» врезался в «Дэу Матиз», сообщает пресс-служба ГАИ УМВД Николаевской области.
По данным ведомства, авария произошла 13 сентября, около 14 часов. За рулем легковушки находился 32-летнего житель Одессы. После столкновения водитель автобуса не справился с управлением и съехал на обочину. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадал водитель «Деу». Он с травмами был доставлен в больницу скорой медицинской помощи Николаева.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Скорее мажор был на автобусе С этими «шумахерами», на этих «автобусах», стремновато ездить а еще при ежедневном перегрузе последних — вообще опасно Как правило стоячих пассажиров по ТХ, должно быть не более 19-21, а по факту водилы набирают по 30-35, что влияет на ходовые характеристики автомобиля и на безопасность
Daewoo Matiz еще раз подтвердил, что не зря заработал 11 баллов в фронтальном краш-тесте Авторевю http://www.autoreview.ru/arcap/ Daewoo Matiz входит в тройку лучших из 32 автомобилей, разбитых Авторевю в краш-тестах машин
Учитывая большую разницу в весе с автобусом Матиз спас водителю жизнь. В своей ценовой категории среди новых авто у Матиза лучший рейтинг безопасности
Судя по характерам повреждения Дэу, удар был боковой а не фронтальный, а судя по характеру разрушений и отсутствию шторок и подушек, просто чудо, что извлекли оттуда живого человека.
Судя по характерам повреждения Дэу, удар был скользящий фронтальный с 10% перекрытием. Это очень жесткий удар. Сейчас в США ужесточили правила краш-тестов и даже новейший Лексус не прошел удар по новым правилам.
P.S. Не претендую на мнение в последней инстанции. За годы лицезрения аварий убедился в том, что кинематика просто сумасшедшая, и зачастую не видя аварии «в живую» бывает очень тяжело понять кто и как ехал
Да какая, извините, (зад ) разница — кто кого куда вставил, кто прав, кто виноват? В это месиво обязательно попадают ЛЮДИ. И, слава Богу, если остаются живы.
Не знаю кто виновник, но прошлой зимой довелось на такой маршрутке аж в Херсон ехать и в самый снегопад 23 января, так маршрутку реально носило по трассе, по гололёду, водила и не думал скорость снижать-график это для них выше чем безопасность.Городские богданы и эталоны работают на междугородних маршрутах, им вообще больше 50 разгоняться нельзя, а они 110 держат.
К сожалению езжу этой дорогой по 4 раза в год туда и обратно и заметил такую вещь, есть группа водителей которые выходят на обгон на встречку и видя впереди машину даже не прячутся Эту дорогу давно надо было сделать 4-х полосную хотя бы участок Одесса — Николаев!!!
«Водитель пассажирского автобуса на 118 километре трассы «Одесса-Мелитополь-Новоазовск» врезался в «Дэу» и весом наверное в тонн 5!, а если б ещё и на автобусе?
вот именно собранный в Узбекистане Матиз действительно удивил — выдержал удар и сохранил жизнь корейское проектирование это не китайское копирование и не постсоветская архаика — браво Матиз всем скорейшего выздоровления
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.