Одесситам предлагают специальные цены на автомобили Ravon (новости компаний)
В дилерской сети «Равон Моторс Украина» действуют специальные цены на автомобили Ravon. Выгода при покупке может достигать 26 000 гривен. 
Как сообщили в компании, благодаря программе «Ravon Кредо» были существенно снижены цены на всю линейку автомобилей Ravon, и теперь каждый желающий может купить понравившуюся модель по специальной цене. 
«Ravon Кредо» – кредитная программа для физических лиц на покупку автомобилей бренда Ravon при поддержке банка АО «КредоБанк», которая действует во всей дилерской сети компании «Равон Моторс Украина. Кредит предоставляется в отделениях банка по всей территории Украины, за исключением временно оккупированной территории АР Крым и зоны проведения ООС», — рассказали в компании. Подробности на сайте официального дистрибьютора ООО «Равон Моторс Украина» — www.ravon.com.ua
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Походу да, потому что хуже Лады я не знаю)).
Но скорее всего такое же гуано, собранное жоппорукими уродами.
Відповісти
|
 |
Нет надо ругать то, чего не знаете, паны эксперты. Я проездил на точно таком же автомобиле точно того же завода, который выпускает "Равоны", 10 лет. По нашим дорогам. Это рабочая тачка. За это время не было ни одного серъезного отказа. Стерлась резина, аккумулятор выдержал до замены 8 лет. С ходовой, краской, салоном, приборами освещения — никаких проблем. Правда, дебильное радио. На него инструкция по объему такая же, как на все остальное. Есть кондиционер, и он тоже рабочий. Чего ж вам еще за такие бабки? Но это — фактически немецкий Опель 1958 года рождения! Потом с ним работали японцы, корейцы, а узбеки не смогли угробить. В России он идет как такси. Конечно, это не электромобиль и не чистый "японец". Но и не Жигуль. Дорогу держит отлично, гидроусилитель руля — без проблем. Вот так, коллеги.
Відповісти
|
|
Большая ошибка слабых автопроизводителей в том, что они часто меняют названия и торговые марки. У покупателя возникает иллюзия, что кто-то заметает следы. Так же поступает и украинский автопром. Неверная стратегия. Держись своей стороны, если она правая. Привлекай к работе не аферистов, а талантливых людей, дай им возможность работать, и выйдешь в лидеры. Этот дефект нашего общества присутствует, к сожалению, везде. Примеры: Илон Маск выпускает новый грузовой электрокроссовер вместо Форда. Не хочет упускать клиентов! Прочитайте сами об этом.
Відповісти
|
|
Про заметание следов Вы верно заметили)).Я катался не долго на Дэу узбекской сборки и могу сказать, что это было полное лайно.Начиная, с облезшей краски, плохой грунтовки панелей кузова, ржавчины и узлами подвески, с крайне низким ресурсом.Больше всего "убило" качество стекол.Они поцарапались и стали полупрозрачными уже через год.Боковые от резинок рамки стекла, при опускании, а лобовое пошкрябали резиновые дворники!! Отделка салона грубым пластиком, штатная резина не важного качества, магнитола ноунейм.
Сейчас похожая картина с торговой маркой бытовой техники Сатурн.Когда русские владельцы поняли, что это говно перестали покупать даже олигофрены и зебилы, они переименовали ее в КИВИ и выдают за украинсий брэнд)).И лохи хавают!!
Відповісти
|
|
Страшно представить расход в городском цикле.
Відповісти
|
 |
10-12 литров в городе на автомате.. и что что тут страшное.. такое впечатление что народ пишет не знаю им давай расход нуль сразу видно что вообще не ездили за рулем, но главное отписаться…. вас же не пугают авто где расход на прогреве 20 литров в воздух, а таких полно.. да есть авто позволяю расход типа 7-9 литров в городе..но там потом вам аукнется экономия тем что движек не ремонтный вообще одноразовый детали летят на 30 тысяч км.. ТО вообще Космос.. дизель если не катаетесь в год 20 тысяч то и вовсе нет смысла брать для экономии поставить газ опять же минимальный выбег в год надо 20 тысяч чтобы окупилось установка газа 4-5 поколения..электрика очень дорого и не развита сеть заправок…
Відповісти
|
 |
Рыбченко видимо купил это г@вно, теперь рекламирует его здесь.
Відповісти
|
|
Великолепное гимно вылазит непредсказуемо.
Відповісти
|
|
Оно ездит на колесах! В нем запаска есть! В нем кондишен есть! Подушек безопасности, правда, 10 лет назад не было. Так тогда и смартфонов не было. Навигаторов тоже.
Відповісти
|
|
был в салоне Равон, в Р2 посидел за рулем все нормально а вот сзади, увы.. ну естественно с ростом, мой 189 см. ноги размер 47 то да, но для города, семья 2 человека + ребенок самое то или первый авто для жены/ дочки.. правда движек алюминий, но 200 тысяч обещают без проблем.. автомат Айсин 4 ступени..Япония.. мне понравилась Равон Р3 она же Нексия она же Авео оптимальный компромисс размера базы, вместительности, багажника, двигатель 1, 5 GМ, в котором блок чугунный, короба механика или 6 ступеней автомат классический Айсин- Япония.. что еще надо для города и кому надо разумный авто за разумные деньги…и с гидро-трансформатором… и главное новое авто лучше чем б-у.. без историй, крашенная или нет, ДТП была или нет и все такое..
Відповісти
|
 |
Лучше уж добавить 3-5 тыс и взять нового корейца, чем эту древнею Нексию
Відповісти
|
|
Равон официальная марка входящая в концерн GM
Відповісти
|
|
Реклама платная.
Смотри..опу не разорви рекламируя.
Відповісти
|
|
у тебя смотри чтобы в мозгу пустом аневризма не разорвалась..
Відповісти
|
|
Сколько раз вам повторять — это модернизированная ДЭУ Нексия! Не Авео, хотя это — тоже машинка. Отстал завод, конечно, а что вы хотели? Одесса вообще попала в историю со своими выпадами против электрозаправок. Позорище! Как будто здесь живут одни дебилы, лудиты, которые сносят перспективные заправки! Эти заправки не могут гореть и взрываться, как бензиновые! Нет! Это немцы сейчас протестуют против заводов "Теслы", которые спасут их от краха и безработицы. Пришел и их черед терпеть поражение! А мы куда со своей клешней?
Відповісти
|
|
О смотрю автоводы завелись ну ну особенно КИА с одноразовым движком и их роботом.. получите массу впечатлений на 30 тысячах пробега…
Відповісти
|
|
могу посоветовать 1, 4 бензиновый… что у Хундай что у КИА… в последнее время более менее привели в чувство но.. проблемы остались алюминиевый блок вы о чем..у вас много бабла покупать одноразовый НЕ РЕМОНТНО- ПРИГОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.. на сегодня практически все ИМЕНИННЫЕ производители собирают за нехилые бабки 14-19 тысяч баксов авто, которые увы ходят до 260 тысяч бензин коробки роботы ли вариатор автоматов практически нема.. или механика и двигатели ремонту не подлежат а проблемы могут начаться и на 30 тысячах а как вам привод на цепь или ремень из пластика как вам крышка поддона из пластика в двигатель..
Відповісти
|
|
Наши умельцы уже давно научились делать капиталку алюминевым блокам. Какое количество у нас 10 Тушканов и Сонат, Акцентов. Там пробега уже давно за 300 тыс у многих. И что все выкинули одноразовый двигатель?
Відповісти
|
|
Блок-то алюминиевый, а гильзы в нем — чугунные)
Відповісти
|
 |
у потомка Дєу Матиза — Равона Р2 только заявленный расход 8, 2 литра??? Какой смыл тогда вообще его покупать?
Відповісти
|
|
а что иные меньше потребляют наивный вы или вообще не в курсе.. вообще Равон 2 не потомок Матиза, это авто Шевроле Спарк у нас она не поставлялась, в США уже идет второе поколение и довольно успешно… Равоз 2 больше Матиза в разы.. и Равон 2 такое же авто как Хундай ай 10 и ай 20 и там расход на механике 7-9 литров а тут автомат… КИА Пиканто прямой конкурент в барабане, пустой на ручке будет от 14500 баксом стартовать, а тут 4 подушки безопасности ЕСП АБС автомат классика, двигатель 1, 25 кубиков.. как для города неплохой вариант а никого не агитирую просто говорю что тем людям которым нужно новое авто с нужными опциями ЕСП АБС и так далее кондишен обогрев стекла дворников и АВТОМАТ Равон самый доступный из предлагаемых конкурентами на рынке.. а писаки тут которые вообще или на воровались, что кроме Мерса Лексуса или БМВ ничего не знают, они не в счет.. мы говорим о доступности для массового покупателя, а тем, кто ворует, НО не зарабатывает или "подтявкивает" именно как антиреклама.. флаг им (баранка и фонарный столб в руки и морду)…
Відповісти
|
|
"Равон 2 больше Матиза в разы.." это во сколько раз больше в два в три? )) реальный расход 9 литров для городской машины ещё и такой маленькой — продаж не будет. Рено логан почти в ту же цену делает равон совершенно бесполезным.
Відповісти
|
|
А в Украине голубые облюбовали Раду и что
Відповісти
|
|
Як я зрозумів, тут зібралися шановні автоексперти. Чию думку я поважаю вельми. Але в мене є декілька інший погляд на проблему споживання палива транспортним засобом в умовах пересування містом. В моєму гаражі мається невеличкий парк пересувачів, що споживають 0, 5 літри рідини на необмежену дистанцію пересування в межах міста. (Щоправда, закусь потребується чималенька…:-) 
Відповісти
|
|
Саша Иванов — Є такий гріх, брехати не буду.
… Але тут я вів річ про споживання пального на певних відстанях пробігу при умовах руху в
населенному пункті конкретним транспортним засобом, що маю у себе зокрема.
:-)
Відповісти
|
 |
Это гавно стоит дороже новых Reno и других более известных марок, ему цена до 5-6 тыс у.е,даже Lada лучше будут.
Відповісти
|
|
Интересное предложение авто-цена, но у нас к сожаление аудитория этой ценовой категории-неплатежеспособна…
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
64
3
1
1
1
