В одесских троллейбусах можно будет заряжать телефоны
Шесть новых троллейбусов БКМ-321, которые на днях прибыли в Одессу, оборудованы розетками для подзарядки мобильных телефонов.
Как сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман, троллейбусы были оборудованы розетками в рамках одного из проектов общественного бюджета.
В договоре с заводом была прописана проводка сети, а уже в Одессе происходит непосредственная установка розеток.
В каждом троллейбусе их пять штук. Первые семь машин розетками оборудованы не были, однако в ближайшее время специалисты КП «ОГЭТ» произведут доукомплектацию.
Напомним, что все шесть новых троллейбусов БКМ-321 будут работать на маршруте №7. В планах предприятия довести общий интервал движения маршрутов №5, 7, 9 до 2-3 минут.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Сложности с общением? Как видно, совсем НЕ интересуясь темой улучшения условий проезда В ГОРОДСКОМ ОБЩЕСТВЕННОМ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТЕ, ты вознамерилось здесь пофлудить и пофлеймить, наплевав на правила? Ближе к ТЕМЕ! Игнор оголодавшим троллеботам! Устроим им общересурсный "голодомор"!
Пожалуй, да! ) Если заменить кондукторов бортпроводницами, тогда конечно ) Как на междугородних линиях или международных автоперевозчиков, кто ездил, подтвердит )
Как будет происходить процесс зарядки телефона, если пассажир находится не близко от нее? Будьте любезны, если вам не трудно, подержите мой телефон, пока он зарядится. Так? А, если пассажир подержит чужой телефон и выйдет с ним на остановке?
Если же они запустят т.н.«летние»(сезонные) маршруты троллейбусов №№ 13 с Черемушек и 7А с Таирова в Аркадию, как несколькими годами ранее, то очень даже будет замечательно )
Не вырывайте слова из контекста. Интервал движения 2-3 мин. будет у «рогатых» 5, 7, и 9-го маршрутов на одном пр. Шевченко. По другим улицам их интервал с появлением новых машин будет тоже уменьшаться.
кому нужныйэти розетки? лучше бы кондиционер поставили, варварство какое-то евпропейский город, а пассажир вынужден «наслаждаться» миазмами немытх попутчиков, ну понимаю, нет у тебя денег на антипеспирант, но хоть уксосом протри свои впадины, да копеешной цинковой мазью смажь их
Кащеев ты гений но твой друг великопопецный любитель трухопопного мера ща тибе скажет шо кондеи в троллейбусах эта излишества и быдло и так поездит он такой, а пра дезик эта да лучше скипидаром пущай смажуть гыгыгыгы
Дмитрий Жеман сказал, что кондиционеры не поставят потому, что при открывании дверей на каждой остановке, нарушается созданный ими микроклимат в салоне. Нет смысла в этом. В в кабинах водителей докупят и поставят.
Ага! Лысый Глист просто бережливый-бережёт микроклимат в рогатых.Это евреи и арабы идиоты оказывается! Не зря в ОАЭ и Израиле, США прямо на улицах в открытых помещениях!!! работают кондиционеры чтобы люди могли отдохнуть от жары не заходя в помещения! А у нас Лысый Хер как был совком с совковым мышлением, так с ним и подохнет! Водитель включи кондер в салоне, люди задыхаются:Низзя, Не положено!! Чем меньше пенсов доедет до конечной-тем лучше! -Одна экономия тогда на пенсиях и субвенциях из городского бюджета!
ва первых кондёры в транспорте и дома отличаются принципиально, ну если тока у тибя дома не оконый кондёр, ва вторых самое страшное шо может праизайти это повышенный расход фреона, а вот иго отстуствие может привести к обиорокам и всё такое
кондиционеры этого плана отличаются от домашних(бытовых кондёров) поэтому расход фреона по любому будет в бытовых кондёрах иногда фреон не меняется весь срок службы а вот в автомобильных и промышленых явление частое)
Бибер, принцип работы всех кондиционеров одинаков, система закольцована, фреон уходит из-за разгерметизации, в авто ввиду вибраций это происходит быстрее.
У меня оконный. И будут только оконные моноблоки. Ибо дешевле и ненамного шумнее. За 1 сплит можно взять 2-3 моноблока Midea MWF-7 (160-170 долларов он реально стоит, новый).
Есть смысл. В "Троллзах с кондеями было существенно комфортнее.
Норот надо подгонять. Надписи повесить, как в магазинчиках: "Работает кондиционер". Заодно и замануха хорошая — у наших недомаршрутчиков клиентуру летом отбивать!
С учётом того, что в электротранспорте в основном на 90% забиты пенсами, то эти розетки им до лампочки.И есть такой вопрос:вроде новые рогатые которые уже бегают по Одессе оснащены кондёрами.Кто нибудь видел чтобы водила их включал в салоне, а не у себя в кабине?
Асобена китайцы у них батареи такие нормальные шо аж писец, в 4G слава яйцам если хватит на 2 дня при неинтенсивном юзанье а так к вечеру кирдык будет. Пауэр банк весчь хорошая но многие китайца в кредит покупают а ты про переносной аккум гыгыгыыг
Гыгыгыгы китайские 4000 надо делить на 2,так же учитывай кривые прошивки каторые даже хороший аккум превращают в кизяк на 4 G тела покруче разряжаются вщент после активного юзанья в нете, китайщина хай енд класса стоит столько же скока средний гнусмас а тут выбор очевиден пасему тока бюджетный сегмент или средний нижний а там аккумуляторы откровенная хрень и прошивки тоже , очень интересны Хуавеи но цена у них уже отнюдь не китайская)
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.