Одесситы «ударили» велозаездом по отсутствию велосипедной инфраструктуры в городе
Несмотря на жаркую погоду, сегодня десятки велосипедистов и роллеров собрались вместе, чтобы провести акцию «Сделаем Украину велосипедной».
Как передает корреспондент «Думской», заезд провели активисты движения «Велоформат». Они стартовали от Куликова поля около 16.00 и двинулись колонной через Таирова на Черемушки.
Основной идеей мероприятия было показать властям Одессы, что город совершенно не приспособлен под велосипедное движение — особенно спальные районы. И если в центре города еще создают красивую картинку «велодорожек» на Ольгиевской, в парке Шевченко и на Трассе здоровья, то Черемушки и жилмассив Таирова совершенно лишены велосипедной инфраструктуры.
Протяженность пробега составила 31 км. Большинство участников были в шлемах и соблюдали все меры безопасности на дороге.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Тут согласен, единственный восновном грех велосепедистов(курьеры глово не всчет)это проезд верхом на велике по пешеходному и езда по тротуару, вовтором случаи это часто лучше чем быть сбитым какимто отмороженым на авто.Зато наши автомобилисты, и на проезжей части в 1 и 2 ряду не паркуются, на тратуарах не паркуются, повороты на красный свет не совершают наплевав на пешеходов, не дышат люди выхлопными газами,бухими за руль не садятся,не точто каждый второй велик под бухим(сарказм) и этот список могу продолжать хоть до утра)а так назвал что первое в голову пришло и что реально почти каждый день вижу
Я б вобще запретил все виды транспорта кроме авто, и пешеходов заставил передвигаться подземлей, тогда по мнению царьков на 4 колесах было бы справедливо, ато одни по дороге ездить мешают, а вторые через дорогу перебигают, и мешают парковаться где вздумается.Но подчеркну не мало и адекватных автомобилистов которых встречаю на дороге, одни поблагодорят что пропустил, или с парковки остановился дал выихать, вторые по пдд пропустят а не пронесутся, вот недавно остановился на велике помог девушке с парковки выихать, улыбнулась в благодарность, мелочь а приятно)
Кстати добавлю пример возмущений Автомобилистов по поводу выделенной дороги для общественного транспорта, ну да их это бесит ведь в одной машрутке проедит с пару десятков холопов, а царькам придется дольше ехать, хотя если посчитать сколько людей проедит в машрутках и сколько но авто 1 полоса это скорей так подачка можно было бы и 2 полосы по справедливости выделить.Почеркну что я живу в центре общественным траспортом пользуюсь ну может 1 поезда в неделю ато и в месяц, и это лишь взгляд состороны на наглость автомобилистов
Чизель, поздравляю а я имею опыт отбитого бампера у козла что чуть не сбил меня когда я переходил пешеходный, и струи слезоточивого газа в козла который парня малеха сбил поворачивая на красный свет и смотря на лево а не на дорогу и при этом на этого малого этот горе водила еще и матом попер и что?ну и матом в четверг покрыл козла который чуть меня и бабульку не сбил когда мы выходили на торговой на остановке с трамвая а это чудо решило проскочить, но стало на красный свет и что?при этом уменя хватает мозгов когда я еду по проежей части на велосипеде то остановится за общ. Транспортом и дать выйти/зайти пассажирам.И если еду по дороге узкой иза припаркованых авто то всегда нырну в карман и пропущу автомобили что зади,хотя не моя вина что к примеру на садовой много мудаков устроили парковку себе на проежей части в обе стороны.А втвоем случаи еще и неизвестно велосепедист был не прав или ты,и ты лишь потверждаешь мои слова про адекватность большинства автомобилимтов,я например не горжусь своими выше написанными поступками,и понемаю что в ответ мог и похлеще получить от одного из этих отморозков
Открой правила и посмотри как должна ехать колонна велосипедистов — по одному, а не по два, три, четыре. Умиляют рисковые спортсмены на киевской или ильичевской трассе. Едут группкой рядом и общаются. Такое ощущение, что на велотреке
По одесским дорогам ездить опасно. К тому же, выхлопными газами автотранспорта неприятно дышать. А еще некоторые автомобилисты сигналят велосипедистам типа, они едут на вертолете и могут освободить им проезд по дороге. Мы все спешим. Но надо всем участникам дорожного движения уважать каждого и самого себя, в том числе.
Минусят те амёбы которые как раз их и купили за 200 баксов. Цена смешная, но вот потом может быть цена чья то жизнь! Помню как пропускаю девку на перекрестке равнозначных дорог, так как она помеха справа, она стоит с удивлённым лицом, и такая «ну ладно, поеду». Она даже не понимает что нужно делать на таких перекрёстках! Но благо хоть не вылетает на него внезапно. Всё купила, а ездить и мозг не купила. Так что минусуйте ментов которые торгуют этими документами
Если водители автомобилей могут ехать по 2 -4 чел. в салоне и разговаривать между собой, то чем хуже велосипедисты? А в ПДД сказано, что велосипедистам можно ехать друг за другом. Так они и ехали по 2 велосипедиста друг за другом. К тому же, это мероприятие было согласовано с одесской полицией.
Ялавав, в тексте новости есть ответ на Ваш вопрос. Наберите в Гугле Велоформат. А в этом году велозаезды проводятся с 31-го мая по воскресеньем. Будет ли велозаезд 28 июня, сказать не могу. Но на странице #Велоформат в фейсбуке будет соответствующая публикация.
Автомобилисты видят и что? Результат одной из моих последних прогулок, больше 100 авто припаркованных на проезжей частив 1 ато и 2 ряда, особенно пантелемоновская, александровский проспект и новосельского, бабка выскочившая под колеса на дорогу на преображенской, и вишинка на торте 2 хозяина дороги(2 авто)которые не стали ждать выезда с парковки авто возле русского театра, в результате чего пересекли 2 сплошные и проехали по встречке чуть меня не зацепив.Нуда самые плохие велосепедисты
Уменя товарищ с полгода назад гдето «пересдавал» на права, и ему даже преподаватель так же ответил что пересдало бы процентов 30, даже сами преподаватели)
Я как раз по большей части, центр и имел ввиду. А по поводу комментов выше… Есть алени и на вело и на авто, да и вообще по жизни, но большинство на этом сайте ровняется на запад, так давайте будем последовательными! Как раз на западе, двуколесный и общественный транспорт имеет приоритет. А то, "как классно в Барселоне", но поднять ж@пу с удобного сиденья никто не желает))
Сталкер хорошо сказал),ато наш народ лишь орет что Украина це европа,а по менталетету и отношению к друг другу,мне кажется что мы живем в мухосранске или зажопинске.Хотя Европу нужно строить наченая с себя
Все правильно. От автомобилей нужно отказываться в пользу велосипеда. По крайней мере, можно ездить на работу, с работы и в центр города (на пляж) на велике.
Пузатые мужики с обвисшими щеками никогда не откажутся от своего "комфорта", с ними на пассажирке обычно сидит климаксная жена которая орет громче всех кому и как надо ехать, и тявкает не по делу. Попадались такие и это жесть, хуже чем шпана дворовая по поведению.
Садись в авто, и лет через 3-5, с учетом массовой застройки города, ты так и останешься стоять на месте! А я спокойно доберусь куда мне нужно, при этом ни копейки не потрачу, и с пользой для здоровья.
А сколько дтп на дорогах с автомобилями? Мало? Причем большая часть из них настолько нелепые, как например догнать в зад, проскочить на жёлтый (что у нас в норме считают) Что с такими баранами делать? Они же купили пластиковую карточку с категорией за недорого, и нихрена не знают по ПДД!
Я бы не стремился обязательно втулить и внедрить велосипед в общий транспортный поток, поскольку это невозможно сделать на безопасном для всех участников движения уровне. Парки, дорожки для велосипедов там - да. C соблюдением безопасности для пешеходов. А не для вытеснения пешеходов велосипедистами. На городских улицах — нет. Некоторые велосипедисты умудряются ехать параллельно друг другу, парой, чтобы легче было болтать для их развекухи. Не думая при этом о последствиях и опасности. Другие протискиваются между тротуаром и автомобилем, вместо того, чтобы ехать в потоке ЗА АВТОМОБИЛЕМ, идущим впереди.
Согласно ПДД велосипедист должен ехать по правому краю дороги. Если расстояние позволяет, то почему нельзя проехать между авто и тротуаром? Это автомобили должны ехать на расстоянии 1, 5 м от велосипедиста, а не 15-20 см от него как это часто практикуется.
Остановился автомобиль в пробке перед светофором. Велосипедистов не было. Но вот он сзади пробирается, наклоняет велосипед и пытается протиснуться. Я таких ситуаций видел массу. Остановилась маршрутка для высадки пассажиров. Двери еще не открыты. Почему-бы велосипедисту не проехать между ней и тротуаром? Он может и там найти место. Ему же надо проехать. «Будьте толерантны к велосипедистам». Резкое увеличение количества велосипедистов на городских улицах приведет только к резкому увеличению аварийности. Даже в лозунге уже явное противопоставление «Сделаем Украину велосипедной». Почему ее надо делать именно велосипедной?
«Но вот он сзади пробирается, наклоняет велосипед и пытается протиснуться.»
Не бачу нічого тут кримінального. Кожен автомобіліст, що побачить вільне місце перед собою, буде протискуватись, навіть на півметра. ) Всі стоять у пробці — а чого велосипедист повинен стояти, якщо є можливість рухатись?
А мотоциклы по междурядью носятся под 100 это нормально? Хотя двигаться можно там не быстрее чем на 5 км от общего потока. А потом они въё*уются во внезапно перестраивающегося оленя без поворотника. Так что идиотов хватает на любом виде транспорта.
Потому, что приоритет пешеход велосипед автомобиль. Вся Европа и Япония ездит на велосипедах. Все водители автомобилей, конечно, не пересядут на велосипеды, но, если многие из них пересядут, то аварийность будет снижена в несколько раз. Потому, что будет снижено общее количество автомобилей на улицах города.
Мотоциклисты под 100 по междурядью-это из той-же серии. То-ли еще будет, когда велосипедисты обзаведутся двигателями помощнее, благо современные литиевые батареи позволят установить такое. Те-же велосипеды будут носиться между рядами, как и мотоциклисты.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь.
В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Посторонние люди годами спокойно заезжают на территорию изолятора, барыги торгуют «солями» и телефонами, а реальная власть у смотрящих, а не у администрации. Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков.
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
