Одесская железная дорога хочет пустить поезд в Румынию
Одесская железная дорога рассматривает возможность открытия международного маршрута «Одесса-Галац-Бухарест». Об этом в интервью порталу «Центр транспортных стратегий» рассказал руководитель ОЖД Григорий Бойко.
«Специалисты железной дороги намерены проработать возможность функционирования международного маршрута Одесса-Галац-Бухарест, а также сезонного расширения в осенне-зимний период маршрута «Одесса-Измаил». Все это - с таким расчетом, чтобы расширить ассортимент и охват туристических маршрутов», — сообщил Григорий Бойко.
Руководитель предприятия также заявил, что сегодня сохраняется тенденция уменьшения пассажиропотока даже на международных направлениях, в особенности со странами СНГ. Убытки ОЖД от пассажирских перевозок в 2014 году превысили 1 млрд гривен, в том числе от пригородных перевозок — порядка 100 млн гривен.
Вместе с тем ОЖД намерена разрабатывать новые региональные программы развития. «Если мы найдем взаимопонимание с облгосадминистрациями в части компенсации наших убытков, то мы готовы формировать новые маршруты», — подчеркнул Бойко.
Напомним, Одесская железная дорога работает в шести областях — Одесской, Николаевской, Херсонской, Черкасской, Кировоградской и Винницкой.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
1. До Галаца идет колея 1520 мм 2. Кроме ширины колеи европейский габарит занижен и заужен, соответственно просто установкой «узких» тележек не обойтись. 3. «Лугансктепловоз» выпускает модели тепловозов на экспорт на колею 1435 мм в европейском габарите. Первым таким тепловозом была модель М62 «Машка» для Венгрии, вторым ТЭ109 «Людмила» (BR 130/230 железных дорог DR) 4. Мощности вагоностроительных и локомотивостроительных заводов Украины избыточны для парка подвижного состава УЖД. Закупка б/у техники из Европы означает их полное банкротство. 5. Технически невозможно объединить колею 1520 мм и 1430 мм в один трехрельсовый путь, для этого нужен четырехрельсовый путь. 6. Финляндия 20 лет в составе ЕС, но все также колеса вагонов ее жд стучат по стыкам колеи 1520 мм, оставшейся там со времен Российской империи потому как это выгодно в первую очередь для экономических связей с РФ, в том числе в плане жд техники. 7. Давно разработаны и существуют системы изменения колеи без замены тележек на ходу поезда. Например, на испанских поездах типа «Тальго». Такие беспересадочные экспрессы следуют из Осло в столицы ЕС.
Давно пора было сделать это! Сократите время перехода Одесса- Измаил и пассажиропоток увеличится в разы! На Рени вообще актуально- дороги нет вообще! Должна ходить электричка скоростная, автобусы исчезну!
В ситуації коли на Одеській залізниці не можуть припинити теракти ця ініціатива ні до чого не призведе. Закордонні туристи будуть обирати більш безпечний транспорт — автобуси.
Логика "железная"! Всем сидеть дома, не высовываться С таким же успехом могут подорвать и автовокзал, и автобусную остановку, да что угодно — обезьянам дали оружие
Народ вже втомився від безглуздих «покращень». Краще б залізниця створила безкоштовні вагони для військових які подорожують з зони АТО і назад. Волонтери досі купляють квітки військовим які їдуть без грошей у відпустку та можуть опинитись без грошей та білетів десь на вокзалі. Замість корисних справ чиновники вигадують чергову маячню. З білетами на свята черговий дефіцит — ось показник бездарної роботи залізниці!
Я тоже знаю, в Арцизе живу, когда к родителям приезжаю) Последние годы поезд ходил через день вроде. А так жд вокзал пустой по сравнению с концом 90-х.
меня больше интересует качество вагонов и сервиса. надеюсь вагоны будут европейского санитарного стандарта?! помню одесса — луганск 21 час (скорый) да уж и при общей антисанитарии и совдеповского треша.
Одесса может столкнуться с угрозой загрязнения питьевой воды из-за аварии на Днестре после атаки рф
После ракетно-дроновой атаки 7 марта в районе Днестровской ГЭС произошёл возможный выброс ракетного топлива и технических масел. Уже 10 марта в реке Днестр в Винницкой области обнаружили маслянистые пятна, которые начали распространяться вниз по течению и достигли территории Молдовы.
В некоторых точках концентрация загрязнения превышает допустимую норму в 2,5 раза. На поверхности воды фиксируют масляную плёнку с «радужным» эффектом и запах технических масел
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
История с кофемашинами для школ Фонтанской громады получила продолжение. После нашей публикации депутат Одесского облсовета Дмитрий Ковбасюк решил лично объяснить ситуацию и заявил, что никакого «подарка» не было.
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
«Полномочия депутатов это в том числе распределение бюджета! Кофемашины приобретены за бюджетные деньги! И в постах я не писал, что это подарок!» отметил он.
При этом стоит отметить, что Дмитрий Ковбасюк является депутатом Одесского областного совета, а не депутатом Фонтанского сельсовета, однако активно использует административный ресурс подконтрольной ему громады.
Напомним, ранее стало известно, что Фонтанская ОТГ закупила 12 кофемашин Philips более чем на 250 тысяч гривен. Покупку разделили на три отдельных договора с частным предприятием «Лидер плюс 2020», что позволило провести закупку без полноценной процедуры через Prozorro.
Незадолго до 8 марта Дмитрий Ковбасюк (политический руководитель коалиции «Слуг народа и ОПЗЖ в Фонтанской ОТГ) опубликовал в соцсетях пост о том, что кофемашины передали учреждениям образования, сопроводив его поздравлениями педагогам и фотографиями вручения. О том, что техника куплена за бюджетные деньги, в публикации не упоминалось, из-за чего у читателей могло сложиться впечатление, что речь идет о личной инициативе депутата
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.