Одесская железная дорога отменяет поезда дальнего сообщения
Одесская железная дорога отменяет нерентабельные пассажирские поезда и прицепные вагоны. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці». «Количество пассажиров, которые едут от начальной до конечной станции в этих поездах, в большинстве случаев не достигает даже 10%. В результате, пассажирский поезд прибывает на конечную станцию практически пустым», — говорят в пресс-службе железнодорожников.
Только за 9 месяцев текущего года, по данным железнодорожников, ОЖД понесла убытки от пассажирских перевозок поездами дальнего сообщения порядка 485 млн. грн. Общий ущерб, включая пригородные поезда, составил больше 657 млн. грн. Чтобы сократить убытки, ОЖД отменила 6 прицепных вагонов направления Одесса-Каменец-Подольский, Одесса-Кривой Рог, Шевченко-Адлер, Одесса-Адлер, Гайворон-Харьков и Знаменка-Львов. Так же ежедневный поезд № 396/395 Одесса-Киев, с 10 ноября будет ходить через день, отправляясь из Одессы по четным числам, а из Киева — по нечетным. Железнодорожники отмечают, что это ни в коем случае не повлияет на возможность пассажиров добраться до столицы или вернуться домой — в обычном режиме продолжат курсировать еще 3 поезда. Высвобожденные пассажирские вагоны будут направлены на те маршруты, которые имеют повышенный спрос пассажиров.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
отмените пассажирское сообщение совсем(оно ведь убыточное), перенесите вокзал и нам будет легче жить.
Ответить
|
 |
а я бы там дачку себе вместо вокзала забабахал, мне бы соточек 10 там! ?
Ответить
|
 |
рыночная(базарная) экономика… а что ещё розовые хомячки ожидают от этой \«державы\»! ?
Ответить
|
 |
А что ей остается? Не будет вякать, забудут напрочь!
Ответить
|
|
Одесская железная дорога предприятие-монополист наносит ущерб государству (а ведь мы знаем, что государство это народ) в размере 657 000 000 грн. И это только одна ОЖД, а сколько их еще по стране? тоже убыточных? ну и почему никто не расстрелян??
Ответить
|
 |
Название противоречит тексту и действительности. Это не отмена поездов, а только прицепных вагонов (кроме Одесса -Киев через Черкассы через день)
«Высвобожденные пассажирские вагоны будут направлены на те маршруты, которые имеют повышенный спрос пассажиров». Как это 6 вагонов выручат напряжённые маршруты?
Ответить
|
|
Такие все экономисты стали, аж противно. Все считают-считают, а страна все нищает и нищает.
Ответить
|
 |
Просто некоторые воруют быстрее, чем некоторые которые только думают украсть))
А на земле родился 7 миллиардный житель кстате!
Ответить
|
 |
Одесса-Кривой Рог — это два вагона к Днепропетровскому поезду, которые отцепляют в Пятихатках. Заполнены были круглый год, хоть и не 100% зимой. А по дороге туда-обратно на машине ехать — себя не уважать, машину вообще не жалеть.
Ответить
|
 |
Это не поезда, а гадюшники на колёсах. С ужасом думаю о предстоящей коммандировке в Ужгород
Ответить
|
|
А, ведь надо признать, при покойном Кирпе ЖД на короткое время воспрянула и еще после его смерти лет 5 было нормально.
Ответить
|
|
Ехал в новом вагоне Москва-Нижний Новгород два года назад. По сравнению с фирменным Одесса-Киев почувствовал разницу, но в сторону России. А вы, простите, по какому маршруту ехали и в каком вагоне?
Ответить
|
|
Таки да. А на чем ехала по России кизуня (kizune) и куда не знаю.
Ответить
|
|
ОАО «Российские железные дороги» открыло продажу билетов на поезд №23/24 по маршруту Москва-Берлин-Париж, первый рейс которого отправится 12 декабря, говорится в сообщении компании. Москва-Берлин-Париж — это второй по протяженности трансевропейский маршрут (после маршрута Москва-Ницца), по которому пойдут российские поезда. Его длина составляет 3, 177 тысячи километров. Маршрут проходит по территории пяти государств: России, Белоруссии, Польши, Германии и Франции.
Ответить
|
 |
«Ваш славянин, англосакс и германец
Не создавать — разрушать мастера,
Варвары! дикое скопище пьяниц! ..
Впрочем, Ванюшей заняться пора;
Как был прав старик Некрасов)И стихотворение в тему, уничтожитьмаршруты нарабатывавшиеся годами, вместо того чтобы повышать сервис, покупать новые вагоны, открывать новые маршруты они всё в небытие отправляют
Ответить
|
|
Железная дорога убыточная, люди убыточные, страна убыточная…
Дорогу на металлолом, людей на разгон, а страну упразднить! Вот это и есть вершина всех реформ!
Ответить
|
 |
Ужас.а был для нас нужный вагон..(
Ответить
|
 |
бред какой то…больше не
начем экономить.
Ответить
|
 |
поезда отменяем, убытки 485 млн.грн. несем, но тем не менее фольксвагены новые покупаем с детскими сиденьями
Ответить
|
Правила
|
|
Любовь Ярошевич
Pas Rutunkov
