Одесская компания разработала низкопольный трехсекционный трамвай
Одесская компания «Татра-Юг» с производством на днепровском «Южмаше» представила новую модель трамвайного вагона — К1М6.
Это современный трехсекционный вагон, рассказали в компании. К работе над ним были привлечены около 250 украинских поставщиков комплектующих.
«Он сочетает лаконичный вид, разработкой которого занималась команда украинских дизайнеров, и новейшие технологические решения нашего конструкторского бюро», — подчеркнули в «Татре-Юг».
Модель адаптирована к условиям эксплуатации с различным состоянием контактной сети и рельсовых путей. Просторный пассажирский салон создает максимально комфортные условия для всех пассажиров. Вагон оборудовали местом для размещения людей с ограниченной мобильностью, кондиционерами и wi-fi. Широкие двойные двери благодаря адресному управлению позволяют осуществлять быструю посадку и высадку пассажиров. Большие окна обеспечивают хорошую освещенность и панорамный обзор. Вагон оборудован эргономичными креслами для сидения, современной системой информирования пассажиров, светодиодной системой освещения.
Ходовые тележки новой конструкции оборудованы двухступенчатым подвешиванием, что обеспечивает плавность хода и низкий шумовой уровень.
Доля низкого пола — 70%. Вагон способен развивать до 75 километров в час на хороших рельсах и комфортно перевозить до 267 пассажиров.
Сейчас «Татра-Юг» выполняет контракт на поставку 15 трамваев в египетскую Александрию.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Александрия заказала одиночные трамваи модели К-1, типа тех, что в Одессе ходят под номерами 7002-7011. Конкретно ту модель, о которой статься, Кердивари и Ко сварганили для Киева — тендер давно выиграли, а трамвай только на бумаге был. Теперь вот первый образец есть (ходовой ли?). Пусть сначала его обкатают хотя бы в объёме сертификационных испытаний, а потом за него хоть что-то можно будет сказать.
Это вы тёмным вечером в выходные и праздники на трамвайчике не ездили. С наступлением темноты вагоны 1, 7, 13 и даже 26 маршрутов сбрасывают личину немощных стариков и начинают летать наперегонки с одиночными автомобилями. Впечатлений для пассажиров на порядок больше аттракциона "американские горки"!
Вы не видели кривых трамвайных путей. Не помню уже где в рф на таких путях косых ехал, что конкретный капец. Хотя трамвай еле ехал. Что касается метро, то на заре украинского капитализма германская компания Трансрапид предлагала построить линию на опорах поезда на магнитной подвеске. Условие — 10 лет эксплуатации без налогов, и частная собственность на землю под опорами. Наших жаба задавила. Итог — линия построена в Шанхае. Й
Уровень пола не главное. У «Электрона» есть один очень серьёзный недостаток: именно из-за 100% низкого пола у него тележки неповоротные. В результате в поворотах он настолько сильно изнашивает рельсы, что даже пришлось городить специальный лубрикатор реборд.
Дело «бриллиантового миграционщика»: арестованы десятки объектов в Одессе и Затоке
Активы экс-начальника управления миграционного контроля Одесской области Андрея Морару арестовал суд. Как передает корреспондент «Думской», дело переквалифицировали на тяжелую статью о незаконном обогащении.
Одеський театр музкомедії представляє квітневий репертуар:
вистави на малій сцені «Децима», «Два кольори однієї долі», «Саме там, саме тоді»; мюзикли «Гуцулка Ксеня», «За двома зайцями», «У джазі тільки дівчата», «Канкан»; оперети «Принцеса цирку» і «Божевільна родина» довгоочікувана премєра про сцену і життя, славу і закулісся, ревнощі, очікування та мрії.
В мэрии Одессы без конкурса назначили глав двух ведомств Геннадий Мурзановский возглавил департамент внешней политики, а Елена Захарченко-Нетужилова стала начальницей департамента международного сотрудничества. Распоряжения об их назначении опубликованы на сайте горсовета. Они оба будут получать зарплату с доплатой в 50% с учетом надбавки за ранг и выслугу лет.
Геннадий Мурзановский давний участник одесской политики. При мэре Руслане Боделане руководил управлением организационно-кадрового и документального обеспечения горсовета. Позже возглавлял КП «Облинвест-ресурс», вокруг которого возникало уголовное производство из-за возможных махинаций с закупками, но до суда дело не дошло.
«Маски» грустят: известный одесский артист Владимир Комаров ушел из жизни На 63-му году жизни внезапно покинул этот мир легенда одесской клоунады Владимир Комаров, звезда знаменитых «Масок». Комарик, как ласково называли его друзья, родился 29 февраля 1964
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:193px;height:193px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.55" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/112394?single">
Media is too big
Сотни одесситов пришли проводить в последний путь артиста "Маски-шоу" Владимира Комарова.
"Мы познакомились с ним, когда Вове было 13 лет, а мне около 16-17. Я не думаю, что мы сегодня с ним прощаемся. Я считаю, что он не просто так выбрал дату похорон именно 1 апреля. Я уверен, что он сейчас ходит где-то среди нас и смеётся", - поделился воспоминаниями коллега и близкий друг Комарова Борис Барский.