Одесская мэрия повысит цену на проезд в трамваях и троллейбусах
С 1 октября проезд в городском электротранспорте подорожает с 2 до 3 грн. Проект соответствующего решения рассмотрит на ближайшем заседании исполком Одесского горсовета.
Подорожают и постоянные билеты, причем для всех категорий пассажиров. Так, месячный ученический для трамвая и троллейбуса будет стоить 45 грн (сейчас — 31,50). Цена на месячный общегражданский для трамвая и троллейбуса вырастет со 110 до 180 грн. Повышение тарифа связано с ростом цен на электрическую энергию, горюче-смазочные и другие материалы, отмечают в мэрии. Ранее тариф 3 грн за поездку называли в КП «Одесгорэлектротранс» «порогом безубыточности» предприятия.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
5 гривен — вполне нормальная цена по меркам сегодняшнего дня. 3 — это пук в воду
Ответить
|
 |
Тогда маршрутчики скажут что у них порог должен быть 10 минимум.
Ответить
|
 |
Маршрутчиков нужно заставить выдавать билеты.
Ответить
|
|
оплата при выходе и билеты маловероятно, так как все делается в спешке с остановками в неположенных местах. А вот если поменять на оплату при входе и сразу выдача билетов может в корне изменить ситуацию.
Ответить
|
 |
В Киеве все маршрутки принимают оплату на входе.
Ответить
|
|
В цивилизованных странах везде оплата проезда при вхоже.
И только в Одессе наоборот.(((А вообще сделайте пластиковые карточки с пополнением и терминал при входе. Приложил карточку с нее снялись деньги за проезд и едь себе спокойно.
И всем будет хорошо и пассажирам и водителю.
Ответить
|
 |
Замечательно! Почему только зарплата вверх не идет?
Ответить
|
 |
В Украине началась стадия обратного развития обшества.
Из развитого социализма в дикий капитализм, затем рабовладельческий (раб-работа, работать, рабочий), затем феодально-общинный.И марш в каменный век, в пещеры. Начинать новое развитие общества. Спираль истории.
Ответить
|
|
Развитый социализм это тупик истории, особенно в исполнении кпсс! Точнее его и не было, ну в совецких газетах и у определенной категории граждан он конечно был, а у остальных ой!
Ответить
|
|
Не бывает "дикого" или "домашнего" капитализма. Бывает или рыночная экономика с изобилием товаров и услуг и регулируемыми ценами ввиду конкуренции или "развитой социализм", т.е. плановая экономика с пустыми прилавками и дефицитом всех промышленных и продовольственных товаров.
Скучать по гнилому луку в темном вонючем "Овощи-фрукты" могут только мазохисты или склеротики, которым теперь кажется, что там были апельсины.
Ответить
|
|
Куплю пенсионный, срочно, дорого, в ЛС;)
Ответить
|
|
А повысит ли мэрия качество самого электротранспорта, чтобы за 3 гривни я ехал и чувствовал себя человеком, а не сельдью в бочке! Совесть есть чинуши?Где ваш хвалённый электротранспорт в избытке на линиях, а?Бездельники и лгуны!
Ответить
|
|
Чем меньше электротранспорта на маршрутах, тем дороже билеты.
Ответить
|
|
Эти трамваи еще помнят цену билета 3копейки, а воровать так и не перестают, что в мэрии, что в горэлектротранспорте, на подходе подорожание хлебушка, коммуналочка бля.ь весело будем содержать всех этих пиндосов.
Ответить
|
 |
Теперь кондукторы будут иметь больший заработок от от невыданных билетов пассажирам, которые сами отказываются от билетов.
Ответить
|
 |
А там где нет кондукторов, где оплата прямо водителю, сколько там уходит?Там вообще талоны не выдают
Ответить
|
|
Раньше планировалось повышение платы за проезд с 1-го сентября. Теперь перенесли на октябрь месяц. Это же какие убытки понесет ОГЭТ за один месяц, кто-нибудь посчитал?
Ответить
|
|
Пусть введут для пенсионеров оплату хотя бы 50 копеек, тогда и деньги появятся, и пенсионеров в транспорпте меньше станет (т.к. не будут ездить «просто так»).
А то у нас есть работающие люди с «чистой» зарплатой 1200 грн. и пенсинерки, которые получают за своих покойных мужей-военных по 5 тысяч.
Или дифференцировать оплату в зависимости от уровня доходов. Это было бы сложно технически, но справедливо.
Ответить
|
|
Да давайте пенсионерам еще приплюсуем что-то. У некоторых пенсия 1200 грн это ведь ужас как много!!! Пусть живут на сбережения! Такая у Вас логика? Да что за бред Вы несете. Не трогайте их. Некоторые и так концы с концами сводят с ценами на коммуналку, а ведь не у всех есть внуки чтобы помогать.
Ответить
|
|
От 50 копеек никто не обеднеет. Но если их умножить на количество их поездок в день, выйдет хорошая сумма.
У нас почему-то считается, что только пенсионеры нуждаются, а люди с минимальной зарплатой могут платить по 3 гривны за поездку. А пенсионеры 50 коп. не могут.
Ответить
|
|
У многих минимальная зарплата только на бумаге, а пенсии в конвертах не платят!
Ответить
|
|
Если позабирать уворованное ахметовым, григоришиным облэнерго и электростанции, то тариф на электроэнергию резко обвалится.Если учесть, что собственной электроэнергии от ГЭС и АЭС более, чем достаточно, то пугалки с углем, дровами это злобные выпады зажравшихся мега олигархов, чье место на нарах, а не в креслах.
Ответить
|
|
Пенсионеры уже с год платят за проезд во всех городах Украины. Не полную стоимость, половину, но платят. Причём часть расходов в некоторых городах им монетизируют адресной помощью. И только в Одессе Фантомас-МАФиозник ради галочки на следующих выборах от своих верных избирателей сохранил для них льготный проезд в коммунальном транспорте.
Ответить
|
|
Alejandro11 : Монетезировать льготы, похоже единственный правильный путь. И обязательно кассовый терминал в транспорте-поднес карту льготника и далее все всем видно. Никаких "живых" денег, тогда они не будут прилипать к рукам вод. кондукторов и остальных в цепочке.
Ответить
|
|
Полностью согласен.
Только никто этим заниматься не будет. На носу новые выбору, а такие непопулярные решения голосов не принесут. Лучше ещё что-нибудь плиткой обложить.
Ответить
|
|
Не нужно, чтоб пенсионеры платили. Просто установить какой-то лимит для них. Например, 30 поездок в месяц. Они же в этих трамваях и троллейбус живут уже, с тачками, сумками и вечно ворчащие на молодежь еще.
Ответить
|
 |
А вы часто видите пенсионеров в маршрутках? Я нет, вот того и забиты трамваи, троллейбусы, что транспорта недостаточно и интервал движения далеко не такой как маршруток.
А давайте улучшим качество работы горэлектротранспорта, а затем и цену повысим,
тогда и повышение бы звучало по другому- например, в связи с тем, что на линиях дополнительно появилось 20 троллейбусов, комфортабельных, чистых, новых- решено плату за проезд повысить, но честно, звучит как утопия
Ответить
|
|
Как повышают стоимость проезда в польше: в 2011 году в Зелёной Гуре на автобусных маршрутах ходили старые маны, сетры и даже два икаруса на бесплатном маршруте в гипермаркет. Проезд стоил 2, 4 злотых. Летом анонсировали закупку новых автобусов, потом сделали презентацию: выставили на суд горожан новые автобусы мерседес на викенд, желающие могли в течение викенда осматривать новинки, посидеть в салоне, за рулем, проверить работу кондиционера, посмотреть как работает система для обслуживания инвалидов и колясок. В течение месяца все старые автобусы были заменены на новые мерседесы. Через ПОЛГОДА проезд подняли до 3 злотых и с тех пор стоимость не менялась. А как изменилась за последние 5 лет стоимость проезда в Одессе, улучшился ли сервис, сколько новых троллейбусов и трамваев появилось, как часто они ходят?
Ответить
|
|
За последние два года у нас трамваи стали так быстро ходить, что даже с рельс слетают!
Ответить
|
 |
Я прошу простить, что я заведомо размещаю комментарий, не относящийся к теме. Но это настолько за то, что болит у каждого одессита — вешаю сюда, потому что в этой теме сегодня людно…
Это должны прочитать все!
Спасибо, Михал Михалыч!
Одесса…
Я впадаю в отчаянье от вида и количества многоэтажек, появившихся вдоль моря, в «старом» городе…
НЕ СТРОЙ В ОДЕССЕ НАДО МНОЙ
Нельзя в Одессе строить высотные дома.
Нельзя наши дворы рассматривать сверху.
У нас двор- это семья.
Там свои перемещения, свои переговоры, своя кухня.
Когда двор привык-втащили утром, вытащили вечером.
Кто-то закричал от боли, кто-то — от страсти.
Кто-то просушивает, кто-то проветривает.
Мы вообще в трусах ходим.
Нельзя на это всё сверху смотреть.
Мы стесняемся.
А кто-то не дошёл до туалета. Мало ли…
Сверху чужие.
Я не хочу, чтоб они мой ковёр рассматривали.
Я хуже скажу: мы спим во дворе.
Не только ночами.
Ещё на это смотреть сверху!
Вообще кому приятно, если на него смотрят сверху вниз…
(М.М. Жванецкий)
Ответить
|
 |
Во Львове прекрасно работают трамваи -по расписанию ходят.И трамваи в нормальном состочнии.Обычный билет 2грв а пенсионеры студенты учащиеся 1грв.И никто не скулит.У них что пенсии пособия степендии зарплаты другие или коммунальные платежи отличаются от наших?Горэлектротранспорт во Львове очень понравился.А вот маршрутки с оплатой при входе полный кабздец.Пока все зайдут и оплатят проезд мозгами можно двинуться.Ездили на машрутках в спальном районе Львова.
Ответить
|
|
Вы сами себе ответили на вопрос почему во Львове " не скулят"-
трамваи в хорошем состоянии и прекрасно работают,
И замечу- Одесситы не скулят!!
Ответить
|
 |
Ага, подскажите, как пройти с Архитекторской на Дерибасовскую?
Ответить
|
|
Следующее повышение электроэнергии планируется с 1 марта 2017 г., соответственно и электротранспорт опять подорожает?
Ответить
|
 |
мб просто заставить пенсионеров и прочую сраку платить? хотя бы по гривне.
Ответить
|
Правила
|
| 18 февраля |
| 22:52 |  Суп для соседей, гаджеты под присмотром и такса в свитере: 40 палаток ГСЧС пытаются согреть огромный район Одессы (фоторепортаж)  |
| 22:00 | Неделя без света: жители Приморского района доказывали энергетикам, что сидят в темноте 1 |
| 20:32 | Залужный назвал виновных в провале контрнаступления: подробности шокирующего интервью экс-главкома 15 |
| 19:00 | Одесский блэкаут: на Таирова сливают воду из труб и пытаются запустить большую котельную |
| 18:04 | Снимают скандальные вопросы: в Одессе «облегчают» повестку дня, чтобы наконец провести сессию горсовета 2 |
| 16:51 | Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью  7 |
| 16:00 | Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание 23 |
| 14:45 | Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях 15 |
| 13:01 | Одессу сковало льдом: коммунальщики работают, но улицы остаются скользкими (фотореп, видео) 5 |
| 11:10 | В Киевском районе Одессы развернули дополнительные пункты обогрева: тяжелобольных готовы эвакуировать в больницы 8 |
| 08:38 | Метель, гололед и сильный ветер: до конца дня Одесскую область накроет циклон (обновляется) 16 |
| 17 февраля |
| 22:00 | Только для легковушек: трасса Одесса — Рени закрывается из-за непогоды |
| 20:35 | Три месяца без света или скидываться на топливо: обесточенный ЖК в Одессе будут спасать генераторами 5 |
| 18:10 | Адмирал, скульптор, дорожный король и другие: на Одесчине появятся новые почетные граждане 5 |
| 16:01 | Урок для Европы, или Как украинцы «уничтожили» две бригады НАТО (колонка) 15 |
Статьи:
|
21:26
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
По городу множество ДТП
Дороги присыпаны снегом. Местами очень скользкие, особенно на спусках и подъемах.
Одесса сейчас
Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях
Объединения и трансформации не будет? Вопрос о реорганизации транспортных департаментов и детских домов сняли с сессии горсовета
Они не прошли согласительный совет, сообщили «Думской» источники.
Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание 
Думская в Viber
