Эксперимент: Одесса купит электробус за 12 миллионов
Транспортная комиссия горсовета согласовала выделение из городского бюджета 12 миллионов гривен на приобретение электробуса. Теперь эту трату должна согласовать сессия.
Электробус — это гибрид автобуса и троллейбуса, который питается от батарей и заряжается на конечных остановках. По словам первого заместителя КП «Одесгорэлектротранс» Вадима Исаева, такой революционный для Одессы вид транспорта позволит уйти от необходимости строить дорогостоящую контактную сеть в случае прокладывания новых троллейбусных маршрутов. В свою очередь, депутат Алексей Еремица выразил сомнение, что за данную сумму можно приобрести качественный электробус. «Непонятно, на что вообще эти деньги выделяются, на них, наверное, разве что розетку для подзарядки электробуса можно купить», — заявил он. Вадим Исаев возразил бывшему регионалу: «Сегодня стоимость электробуса с зарядкой — 400-450 тысяч евро, это и есть 12 миллионов гривен. Это экспериментальная закупка, так как мы должны пощупать эту технику, узнать, как она ведет себя в разных условиях, в непогоду, например», — заявил он. Члены комиссии выделение средств согласовали, но рекомендовали департаменту транспорта, связи и организации дорожного движения обратиться к производителям с просьбой предоставить электробус для обкатки на одесских улицах бесплатно.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
У регионалов оказывается зарядка к автобусу стоит 450 тыс евро. Сам автобус наверное такие «хозяйственники» за 10 млн покупали бы. Не удивительно что при них революция случилась.
Как по мне, так лучше бы для начала автоматы для продажи билетов и компостеры купили, а тогда уже с электробусами эксперименты ставить
Відповісти
|
 |
Ну а как вы хотели? У них дос сих пор находят то батоны, то лопаты золотые) Чего только стоит отобрать домик для студентов у кромки воды)
Відповісти
|
|
Ну да, если откат в 95% включить, то любой трамвай в стоимости с космическим челноком сравняется.
А "регионалы" могут запросто не только зарядку к автобусу за 450 тыс евро продать, но зарядку к мобильному телефону за ту же сумму.
Или, например, уничтожить парк, посредством покупки в нем туалета и воздвижения на нем "детского центра " ( якобы кроме уничтожения парков других способов строительства детских центров не существует).
Відповісти
|
 |
Планируется закупка первых 5-ти таких электобусов. Мечта бывшего мэра Костусева пустить троллейбус по Балковской ул. осуществится в скором будущем.
Кстати, по ней обкатка в самый раз. Есть спуски, подъемы и ровные участки дороги.
Відповісти
|
|
Дурацкая идея. На эти деньги можно было бы десяток троллейбусов купить. А во сколько ещё выльется его эксплуатация — спустя 3-4 года замена аккумулятора, который стоит половину этого буса…
Відповісти
|
|
"Аккумуляторы электробуса «Электрон Е19101» имеют ресурс от 5000 до 8000 циклов заряд-разряд. Дополнительно на модель может быть установлен пантограф для зарядки батареи электробуса от троллейбусной контактной сети."- Если поделить на 365, то получается от 13 до 21 года срок службы аккумуляторов.
Відповісти
|
|
В Риме много лет эксплуатируется подобное чудо техники, в принципе отдаленно похожее на предлагаемый электробус, но по-моему более приемлемый. Сам ездил на нем от центрального вокзала Тремини. У итальянцев это скорее троллейбус, который движется на аккумуляторах и со сложенными рогами там где отсутствуют провода. На всём остальном маршруте аккумуляторы заряжаются, а троллейбус питается непосредственно от контактной сети.Если не ошибаюсь, в Риме всего один такой маршрут. За подробностями о преимуществах и недостатках такого транспорта обратитесь к итальянцам.
Відповісти
|
|
У французов такие трамваи. Это все конечно хорошо и модно. Но в Одессе в эпоху маршруток в эти эксперименты слабо верится
Відповісти
|
 |
Ой, так то, в Риме. У них, там, и электромобили бесплатно заряжают.
Відповісти
|
|
А какие вещи первостепенные?
Дерибанить землю в парках?
Відповісти
|
|
Почему открыто?
Тайно и завуалированно.
Через «покупку туалета», например.
Можно ещё выкупить парочку мусорных урн, это пойдёт не под большие строения, а под коттеджи.
Все будет выглядеть законно.
Если надо «веницианская комиссия» одобрит.
Спросите кореша Трампа, он расскажет как придать любому беззаконию вполне «законный» вид.
Чего то после инаугурации пропал наш светоч юридический.
Может перебрал на торжествах?
Відповісти
|
|
Вспомнилась фраза из мультфильма :Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет!
Відповісти
|
 |
Странная идея, когда Одессе для начала нужны просто новые хорошие троллейбусы. Такое впечатление, что «транспортный отдел» мэрии тянет и уводит куда-то, а в это-же время город продолжают наводнять маршрутки-скотовозы. Эксперимент, епт.
По Балковской если пускать-то пускать нормальные троллейбусы, там пассажиропоток большой.
Відповісти
|
|
Я тоже больше склоняюсь к автобусам на газу: дешевле стоят, более маневренные, не требуют рельсов и проводов, достаточно выделенной полосы на общей дороге.
Відповісти
|
|
Конечно можно и автобусы на газе. Но нормальные большие АВТОБУСЫ, а не скотовозы на ,сколько там,-15 — 17 сидячих и хрен-знамо-сколько стоячих (сколько запихнется, так-как другого выбора нет) мест. Никто не говорит, что автобусы на газе не нужны. Но есть разветвленная троллейбусная сеть по городу, и она не задействована, так-как парк троллейбусов старый (убитый). И троллейбусная сеть может расширяться. По канализационным стокам вы думаете, что в Одессе это реализуемая идея? Мэрия на это способна? Я так, честно говоря, в настоящий момент так не думаю.
Відповісти
|
|
Тарпан сколько денег умыкнул на "глубоководный сброс", а теперь "оказалось", что эта стройка века нафиг не нужна была?
Это было давно понятно — выброс канализации в море это дикость.
Сточные воды — ценный ресурс пресной воды для технических целей.
Это и для промышленности и для сельского хозяйства и вообще — когда в Одессе улицы последний раз поливали?
Ну а если ещё и биогаз с оставшегося материала добывать, то можно вообще не только окупить затраты, но и получать прибыль.
Нужно просто этим заниматься.
Пилить бюджет конечно намного проще.
Відповісти
|
|
Как эксперимент конечно можно было бы купить, но только за счет личных средств мэра, его замов и помощников.
Відповісти
|
|
Интересно, чем импортный за 12 млн. лучше львовского за 9?
Відповісти
|
 |
Идея, конечно, хорошая. Но по опыту многих лет видно, что нашим чиновникам легче и, что важнее, выгоднее выдавать лицензии на маршруты для частных перевозчиков, чем закупать муниципальный электротранспорт, строить контактную сеть, прокладывать рельсы, готовить водителей троллейбусов и вагоновожатых для трамваев и многое другое.
Відповісти
|
 |
Собрать 9-ть беременных-за месяц не родят.Заряжаете мобильник.Сколько времени уходит?Рейс сделал -на заправку до конца смены.
Відповісти
|
|
12 миллионов больше потратить не на что? Выделили бы лучше людям мат помощь для погашения задолженности по коммуналке. Как с зп, что была и 3 года назад 5000 грн заплатить 2500 за коммуналку? Потратить на проезд и что останется на жизнь при нынешних ценах? А с пенсии в 1200?
Відповісти
|
 |
Для этого есть субсидия, которая выделяется государством, троллейбусы будут закупаться за городской счет.
Відповісти
|
|
А вы в курсе сколько выделяется этой субсидии? Она даже половину не покрывает! как пенсионер с 1200 грн пенсии может оплатить из 1500 по субсии, которой приходит 600 грн девятьсот? А летом приходят вообще копейки
Відповісти
|
|
У меня соседка оформила с такой же пенсией и ей хватило. Летом суммы меньше, потому что летом нет начислений за отопление. Вы лично оформляли субсидию или по рассказам знаете?
Відповісти
|
|
Знаю не по наслышке, а по платёжкам соседки-пенсионерки, у которой несмотря на субсидию долг уже около 4000 грн. Не могут пенсионеры заплатить в месяц 800-900 грн из пенсии в 1200. И что делать остальным, у которых зп 4000-5000 грн? Им субсидия не положена, а можно ли отдать 2500 из 4000 за коммуналку и жить при нынешних ценах, сформированным нынешним ужасным правительством на оставшиеся 1500? По теперешним ценам не хватит даже на еду на пол месяца! Ясно одно, что зп остались как и были при Яныке, а нынешнее правительство решило удавить людей в нищете, сделав жизнь нереальной. Деньги тратятся на разную ерунду, списывая их под троллейбусы (половина в карман) и войну.
Відповісти
|
Правила
|
| 15 березня |
| 14:37 | Мільйон на ЗСУ та штраф: ексначальника лісового управління Одещини засудили за корупцію з мисливськими землями 2 |
| 11:34 |  Руда відьма та лисий демон, або Одеський театр мало не викликав нечистого у п’ятницю, 13-го  |
| 08:47 | Понад 200 тисяч на ТО за гарантією: в Одеській облраді не шкодують грошей на комфорт чиновників 1 |
| 14 березня |
| 22:00 | Люди, яких ніхто не змушував, врятували Україну: до Дня добровольця (колонка редакції) 7 |
| 19:01 |  Унікальний хендмейд, собаче дефіле, секс-лікбез та діджеї: в одеському Пасажі стартував благодійний фестиваль «Магія весни» (фоторепортаж) 1 |
| 16:23 | Смертельний балкон на вулиці Новосельського: на потерпілу чекає операція, поліція шукає винних, а мерія нарікає на мешканців 1 |
| 14:40 | Дитячий випускний у Країні Мрій: «Оскар», запальна анімаційна программа та веселі челенджі (на правах реклами) 1 |
| 11:37 |  Місяць Рамадан та українська єдність: в Одесі відбувся третій регіональний іфтар (фоторепортаж) 7 |
| 08:45 | Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей 28 |
| 13 березня |
| 21:55 | Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го 2 |
| 20:20 | Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної 1 |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 5 |
| 14:32 | У Вилковому звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці 5 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 16 |
Статті:
 15:32
 Одеський бізнес і притулок обєдналися, щоб допомога тваринам стала звичкоюОдесити люблять чотирилапих друзів і за змоги підгодовують вуличних котів і собак. Проте не завжди знають, як зарадити безпритульним тваринам. Читать дальше
13:28
 В нацпарке "Тузловские лиманы" выпустили на волю редких лесных котов. Пять молодых хищников остались сиротами семь месяцев назад. Их нашли в дикой природе и передали специалистам на реабилитацию. Читать дальше
11:41
 Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.  Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан. Читать дальше
09:39
В Одессе сотрудник ТЦК ударил электрошокером своего коллегу вместо бусифицируемого. Френдлифаер.
08:14
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света. На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.  
|
Будут ли отключать воду летом у одесситов? Готовы ли они?
В Пассаже проходит фестиваль «Магия весны».
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.
В Одессе проходит автопробег в честь Дня добровольца.
42
32
10
4
3
2
