стикон1моб
Реклама

Эксперимент: Одесса купит электробус за 12 миллионов

3 февраля 2017, 21:29     0

Транспортная комиссия горсовета согласовала выделение из городского бюджета 12 миллионов гривен на приобретение электробуса.

Теперь эту трату должна согласовать сессия.




Электробус — это гибрид автобуса и троллейбуса, который питается от батарей и заряжается на конечных остановках. По словам первого заместителя КП «Одесгорэлектротранс» Вадима Исаева, такой революционный для Одессы вид транспорта позволит уйти от необходимости строить дорогостоящую контактную сеть в случае прокладывания новых троллейбусных маршрутов.

В свою очередь, депутат Алексей Еремица выразил сомнение, что за данную сумму можно приобрести качественный электробус.

«Непонятно, на что вообще эти деньги выделяются, на них, наверное, разве что розетку для подзарядки электробуса можно купить», — заявил он.

Вадим Исаев возразил бывшему регионалу:

«Сегодня стоимость электробуса с зарядкой — 400-450 тысяч евро, это и есть 12 миллионов гривен. Это экспериментальная закупка, так как мы должны пощупать эту технику, узнать, как она ведет себя в разных условиях, в непогоду, например», — заявил он.

Члены комиссии выделение средств согласовали, но рекомендовали департаменту транспорта, связи и организации дорожного движения обратиться к производителям с просьбой предоставить электробус для обкатки на одесских улицах бесплатно.

  
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!



КП "Одесгорэлектротранс"
🚃 КП "Одесгорэлектротранс"
687 новостей, 207 фото
Новости по этой теме:



der Mann
der Mann   страна по ip - de 3 фев, 21:35     +11      
У регионалов оказывается зарядка к автобусу стоит 450 тыс евро. Сам автобус наверное такие «хозяйственники» за 10 млн покупали бы. Не удивительно что при них революция случилась.
Как по мне, так лучше бы для начала автоматы для продажи билетов и компостеры купили,  а тогда уже с электробусами эксперименты ставить
   Ответить    
Роршах
Роршах 3 фев, 22:28     +12      
Ну а как вы хотели? У них дос сих пор находят то батоны, то лопаты золотые) Чего только стоит отобрать  домик для студентов у кромки воды)
   Ответить    
Светлана Швец
Ну да, если откат в 95% включить, то любой трамвай в стоимости с космическим челноком сравняется.
А "регионалы" могут запросто не только зарядку к автобусу за 450 тыс евро продать, но зарядку к мобильному телефону за ту же сумму.
Или, например, уничтожить парк, посредством покупки в нем туалета и воздвижения на нем "детского центра " ( якобы кроме уничтожения парков других способов строительства детских центров не существует).
   Ответить    
Великолепный
Планируется закупка первых  5-ти таких электобусов. Мечта бывшего мэра Костусева пустить троллейбус по Балковской ул. осуществится в скором будущем.
Кстати, по ней обкатка в самый раз. Есть спуски, подъемы и ровные участки дороги.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Влaд Цeпeш
Влaд Цeпeш   страна по ip - gb 4 фев, 04:54     +7      
Кому известно, вам?
   Ответить    
he6y3u
he6y3u   страна по ip - od 3 фев, 21:46     +6      
Дурацкая идея. На эти деньги можно было бы десяток троллейбусов купить. А во сколько ещё выльется его эксплуатация — спустя 3-4 года замена аккумулятора, который стоит половину этого буса…
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
KATPAH
KATPAH 4 фев, 08:54     +11      
"Аккумуляторы электробуса «Электрон Е19101» имеют ресурс от 5000 до 8000 циклов заряд-разряд. Дополнительно на модель может быть установлен пантограф для зарядки батареи электробуса от троллейбусной контактной сети."- Если поделить на 365, то получается от 13 до 21 года срок службы аккумуляторов.
   Ответить    
старод
старод 3 фев, 22:28     +5      
В Риме много лет эксплуатируется подобное чудо техники, в принципе отдаленно похожее на предлагаемый электробус, но по-моему более приемлемый. Сам ездил на нем от центрального вокзала Тремини. У итальянцев это  скорее троллейбус, который движется  на аккумуляторах и со сложенными рогами там где  отсутствуют провода. На всём остальном маршруте аккумуляторы заряжаются, а троллейбус питается непосредственно от контактной сети.Если не ошибаюсь, в Риме всего один такой маршрут. За подробностями о преимуществах и недостатках такого транспорта обратитесь к итальянцам.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 3 фев, 22:43     +6      
У французов такие трамваи. Это все конечно хорошо и модно. Но в Одессе в эпоху маршруток в эти эксперименты слабо верится
   Ответить    

Нестор Иванович
Ой, так то, в Риме. У них, там, и электромобили бесплатно заряжают.
   Ответить    
Светлана Швец
А какие вещи первостепенные?
Дерибанить землю в парках?
   Ответить    

Нестор Иванович
Вспомнилась фраза из мультфильма :Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет!
   Ответить    
Victor 6932
Victor 6932 4 фев, 07:09     +7      
Странная идея, когда Одессе для начала нужны просто новые хорошие троллейбусы. Такое впечатление, что «транспортный отдел» мэрии тянет и уводит куда-то, а в это-же время город продолжают наводнять маршрутки-скотовозы. Эксперимент, епт.
По Балковской если пускать-то пускать нормальные троллейбусы, там пассажиропоток большой.
   Ответить    

Ulyssus
Ulyssus 4 фев, 08:20     +6      
Как эксперимент конечно можно было бы купить, но только за счет личных средств мэра, его замов и помощников.
   Ответить    
KATPAH
KATPAH 4 фев, 08:48     +8      
Интересно, чем импортный за 12 млн. лучше львовского за 9?
   Ответить    
kostalevskiy
kostalevskiy 4 фев, 09:17     +6      
Идея, конечно, хорошая. Но по опыту многих лет видно, что нашим чиновникам легче и, что важнее, выгоднее выдавать лицензии на маршруты для частных перевозчиков, чем закупать муниципальный электротранспорт, строить контактную сеть, прокладывать рельсы, готовить водителей троллейбусов и вагоновожатых для трамваев и многое другое.
   Ответить    
Елена Сухачева
Собрать 9-ть беременных-за месяц не родят.Заряжаете мобильник.Сколько времени уходит?Рейс сделал -на заправку до конца смены.
   Ответить    
Oksana2017
Oksana2017   страна по ip - od 4 фев, 22:35     -1      
12 миллионов больше потратить не на что? Выделили бы лучше людям мат помощь для погашения задолженности по коммуналке. Как с зп, что была и 3 года назад 5000 грн заплатить 2500 за коммуналку? Потратить на проезд и что останется на жизнь при нынешних ценах? А с пенсии в 1200?
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Влaд Цeпeш   страна по ip - gb 5 фев, 06:11     +2      
Для этого есть субсидия, которая выделяется государством, троллейбусы будут закупаться за городской счет.
   Ответить    

Oksana2017
Oksana2017   страна по ip - od 7 фев, 14:36     -4      
Знаю не по наслышке, а по платёжкам соседки-пенсионерки, у которой несмотря на субсидию долг уже около 4000 грн. Не могут пенсионеры заплатить в месяц 800-900 грн из пенсии в 1200. И что делать остальным, у которых зп 4000-5000 грн? Им субсидия не положена, а можно ли отдать 2500 из 4000 за коммуналку и жить при нынешних ценах, сформированным нынешним ужасным правительством на оставшиеся 1500? По теперешним ценам не хватит даже на еду на пол месяца! Ясно одно, что зп остались как и были при Яныке, а нынешнее правительство решило удавить людей в нищете, сделав жизнь нереальной. Деньги тратятся на разную ерунду, списывая их под троллейбусы (половина в карман) и войну.
   Ответить    
   Правила
Наверх ↑





← Генпрокурор: конфискация одесского НПЗ в пользу государства близка

→ Подробности киднеппинга в Одессе: пытались похитить 18-летнюю девушку – начато уголовное производство



 Телеграм канал Думской:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×